Wo kein Chassis, da kein BruchWegen des "Chassis", vermute ich.
Das Chassis ist hässlisch, aber sieht man ja nicht wenn ne Haube drüber ist
Dafür ist es verwindungssteif und stabil.L-16 hat ein neues Zuhause!!!
#76
Das Chassis ist hässlisch, aber sieht man ja nicht wenn ne Haube drüber ist
Dafür ist es verwindungssteif und stabil.Gruß
Daniel
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Helis: WLtoys V911, T-Rex 450 FBL, Logo10, Eco Piccolo, Blade Nano CP X, Futaba T9CP mit FASST/Spektrum
Daniel
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Heli_Crusher
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#77
... und viel zu Hecklastig
... und schlecht gebaut, was die Taumelscheibenanlenkung angeht
... und ziemlich problematisch, was den Heckrotorantrieb angeht
... und schwer wie Blei, weil man ja nur mit min. 5s und Akkugewicht >=790 g fliegen kann, wegen Hecklastig.
Nur meine persönlichen Erfahrungen mit dem L-16
Michael
... und schlecht gebaut, was die Taumelscheibenanlenkung angeht
... und ziemlich problematisch, was den Heckrotorantrieb angeht
... und schwer wie Blei, weil man ja nur mit min. 5s und Akkugewicht >=790 g fliegen kann, wegen Hecklastig.
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Michael
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
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#78
Meine Meinung zu dem Thema kennst Du ja.Dafür ist es verwindungssteif und stabil.
L16 verkloppen, damit der Logo airborne gehen kann.
Aber wenn ihn keiner kaufen will ...
#79
Das war der ursprüngliche Plan. Nu muss ich in WB 2008 nen begehrteren Heli gewinnen um den Logo fertig machen zu könnenL16 verkloppen, damit der Logo airborne gehen kann.
Gruß
Daniel
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supermat1989
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#80
moin ,
nun sind alle teile da und der heli is fertig zusammen gebaut(DANKE an meine zulieferer *g*)
ich hab aber leider das problem das wenn ich pitch gebe die taumelscheibe nicht gerade hochfährt obwohl ich die länge für die anlenkungen so übernommen habe(3D einstellungen).
weiß einer was das is ???
gruß
Patrick
nun sind alle teile da und der heli is fertig zusammen gebaut(DANKE an meine zulieferer *g*)
ich hab aber leider das problem das wenn ich pitch gebe die taumelscheibe nicht gerade hochfährt obwohl ich die länge für die anlenkungen so übernommen habe(3D einstellungen).
weiß einer was das is ???
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Patrick
Gruß
Patrick
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Yak 54: YGE 12A Regler; Nano Motor; 2x 2S Lipo; Empfänger GWS
Excel Competion 2: PolyTec Antrieb; 14x10 CamProb; 3S Lipo; Scan 5 Empfänger
Ich kaufe kein 2,4 Ghz ich warte bis alle anderen es haben
Patrick
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#81
Laufen die Servos gleichmäßig hoch wenn du die TS nicht drann hast? einfach im "Leerlauf"?weiß einer was das is ???
Gruß
Daniel
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#82
jap die Servos laufen geleichmäßig aber die TS läuft net gerade rauf un runter. Gerade heisst horizontal.Tueftler hat geschrieben: Laufen die Servos gleichmäßig hoch wenn du die TS nicht drann hast? einfach im "Leerlauf"?
gruß
Patrick
Gruß
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#83
Und ob du die TS-Gestänge auch alle gleich weit vom Drehpunkt des Servos eingehängt hast muss ich wohl nicht fragen......
Gruß
Daniel
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ER Corvulus
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#84
je nach servo usw musst im TS-menü der Funke (bei mir heisst das Kopf-mix) erst mal die Wege bei Pitch so einstellen, dass die die eben gerade läuft - selbst bei _sehr_ guten Servos sind da oft 2-5% Unterschied. Die hebel waren, ohne Servo-Mitte zu verstellen, auch alle _genau_ waagerecht?
Grüsse wolfgang
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#85
moin,
also nun läuft das mit der TS (danke Wolfgang,Tueftler)
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Gruß
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