Glückwunsch zur Entscheidung zum Roxxy/Fusion Hawk. In Verbindung mit externen Gov einen sehr gute Wahl.

Yaku79 hat geschrieben:Glückwunsch zur Entscheidung zum Roxxy/Fusion Hawk. In Verbindung mit externen Gov einen sehr gute Wahl.

nix neues fliege ich in beiden TDR´s

Morgen sollte ich den Rooxy auf dem Tisch liegen haben. Dann geht das gefummel wieder los.
Timo

Das halte ich auch für die bessere Wahl. Das klapperige BEC bei den JAZZ-Controllern war mir schon immer ein Dorn im Auge. Ok beim 80er ist das nicht so schlecht wie beim 40er und 55er, aber dennoch ist es heillos veraltet.

echo.zulu hat geschrieben:Das halte ich auch für die bessere Wahl. Das klapperige BEC bei den JAZZ-Controllern war mir schon immer ein Dorn im Auge. Ok beim 80er ist das nicht so schlecht wie beim 40er und 55er, aber dennoch ist es heillos veraltet.

Das war eh deaktiviert. Der Rooxy hat garkein BEC.

Timo

TimoHipp hat geschrieben:Das war eh deaktiviert. Der Rooxy hat garkein BEC.

Dann ist´s ja gut. Ich habs nur geschrieben, weil viele immer noch denken, dass der große Vorteil der Kontronik-Regler deren HV-BEC ist. Leider liegen aber Theorie und Praxis etwas auseinander. Das der Roxxy kein BEC hat weiß ich natürlich.

Das BEC vom 80er Jazz in einem 600er zu Verwenden wäre fatal. Es wird bei einem 450 schon eng.

Timo

Melde Vollzug................

Rooxy drin und fliegt auch schon. Leider waren die Akkus nicht vorgewärmt. Und ich kam "nur" auf 150A. Morgen früh gehts dem Regler an den Kragen. Da bekommt er warme Akkus.

Gruß Timo

Endlich haste n gescheiten Regler

Na also, geht doch. Ab und zu Hört er auch mal auf seine Jungs.

Goldfussel hat geschrieben:Na also, geht doch. Ab und zu Hört er auch mal auf seine Jungs.

JAJA..................Hätte der Jazz 80 nach dem Umbau mitgemacht wäre er nicht rausgeflogen.....

War heute morgen Logo brügeln.

Regler hat nicht abgeschalten. Die Ströme sind aber auch niedriger geworden. Habe mir aber sagen lassen ,dass es am V-Stabi Gov liegt. Max 160A mit warmen Akkus. Der Jazz wird bestimmt auch so einiges noch in wärme umgewandelt haben.
Nach ein paar Einstellungen im V-Stabi zum Thema Regler, geht der Logo nun gefühlt besser als vorher.

Fazit: Umbau nicht bereut

Timo

na siehste, solche Erlebnisse machen den Aufwand doch wieder wett

Das die Ströme nicht mehr so hoch ansteigen kann durchaus auch bedeuten das der Jazz mit dem Motor kein optimales timing hatte und der Wirkungsgrad nun auch besser geworden ist. Wie auch immer, nun kannste AuRo wieder gezielt üben

Crizz hat geschrieben: nun kannste AuRo wieder gezielt üben

Musste nie eine machen. Das Abregeln des Jazz ist so sanft das man ohne Probleme vor sich landen kann bzw konnte. Hätte er den Motor in der Luft einfach ausgemacht, hätte ich ihn viel schneller rausgeschmissen.

Timo