Kupfer hat geschrieben:3-Punkt Gurt

Die sind heute eigentlich Standard. Hatte nur 2 Autos ohne. Bj 72 und Bj 76.

Ich denke er meinte 4 Punkt H-Gurte

Crizz hat geschrieben:Ich denke er meinte 4 Punkt H-Gurte

Ja, hat er aber nicht geschrieben.

Soll ich dann nun mal closen? *duck*

Ja meinte 6Punkt Gurt. Aber ich glaube nicht, dass wir jedes Wort auf die Waagschale legen müssen. Du weißt was mit meinem Beitrag gemeint war.
Wenn wir in einem Thread mit dieser Überschrift jetzt über Gurte diskutieren, haben wir ein Niveau erreicht, wo sich sogar so manche Typen im Nachbaruniversum für uns fremdschämen...

Kupfer hat geschrieben:Du weißt was mit meinem Beitrag gemeint war

Aber die Argumentation geht fehl, weil im Auto bereits eine Vielzahl von Sicherheitstechnik verbaut ist, ein Führerschein dafür gemacht werden muß und regelmäßige technische Überprüfungen durch den TÜV zu erfolgen haben.
Bei unseren Hubschraubern haben wir ... Failsave. Sonst nix an aktiver Sicherheitstechnik.

Hallo

Mich wundert es, dass dieser Thread noch nicht geschlossen wurde. In den anderen Foren haben sie mehr Anstand und haben geschlossen. Es wird sowieso nur unnützes Zeug geschrieben und spekuliert ohne Ende.

Gerade die 3D Leute sind fliegerische Verbrecher. Schaut Euch nur die Videos an mit welchen Abständen da geflogen wird.

Der leider verstorbene Pilot war allen hier im Forum fliegerisch um Welten überlegen und trotzdem ist dieser Unfall passiert. Er war über viele Jahre F3C Pilot (FAI) und versierter 3dler. Aber immer mit großem Abstand. Alle F3C Leute in Europa kennen ihn. Diese Leute haben mehr Anstand und melden sich nicht scheissklugerisch in den Foren. Ich habe ihn gut gekannt, im selben Verein und im selben Ort wohnhaft.

Schließt diesen Thread. Es bring niemandem etwas.

Grüsse Hanspeter

Hanspi hat geschrieben:Der leider verstorbene Pilot war allen hier im Forum fliegerisch um Welten überlegen und trotzdem ist dieser Unfall passiert.

Und es ist ein Zeichen des Respekts, das Geschehene zu hinterfragen und daraus ggf. zu Lernen. Das bringt etwas.

Hanspi hat geschrieben:Der leider verstorbene Pilot war allen hier im Forum fliegerisch um Welten überlegen und trotzdem ist dieser Unfall passiert.

Was soll denn so was, bitte schön?

Selbst wenn er ein Anfänger gewesen wäre, wäre es genau so tragisch. Der Thread ist und bleibt offen, weil sich so evtl. mehr Menschen Gedanken um das Gefahrenpotentzial des Sportgeräts machen.

Pauschal alle 3D Flieger zu verdammen, und dafür die Präzisionsschweber in den Himmel zu loben, finde ich allerdings völlig unangemessen.

tracer hat geschrieben:Pauschal alle 3D Flieger zu verdammen, und dafür die Präzisionsschweber in den Himmel zu loben, finde ich allerdings völlig unangemessen.

*zustimm*

Hanspi hat geschrieben:Gerade die 3D Leute sind fliegerische Verbrecher.

Erinnert mich an den Ausspruch "Soldaten sind potentielle Mörder"

Wir sollten es unterlassen, zu pauschalisieren. Außerdem steht können wir nur spekulieren, solange gar nicht bekannt ist, was sich letztlich abgespielt hat. Deshalb sollten wir das auch besser lassen sondern es zum Anlaß nehmen, selber so gut es geht uns nicht zu überschätzen und möglichst gewissenhaft unseren Sport zu betreiben. Material kann immer versagen, deshalb sollten wir bei aller Modellbauerei und Fliegerei den Bereich Wartung nicht aus den Augen verlieren. Trotzdem werden wir alle Risiken niemals gänzlich ausschließen können, es sei denn wir springen gleich freiwillig in die Fichtenkiste und lassen uns den Deckel auf die Nase schrauben.

Beim Reiten geht jedenfalls öfters mal was schief.... Pferde sind unberechenbarer als Modellhelis.... Und Skifahren und Motocross ist auch nicht ohne...

Eigentlich komisch, dass es erst so wenige Fälle gibt... In jedem Dorf fliegt mittlerweile jemand Heli.

Zu dem Nachtflug von Timo Curlis bei den Masters haette ich mal ne Frage:

Wie schaut es eigentlich Versicherungsrechtlich aus.
Mal angenommen es wäre ein Unglueck geschehen und jemand zu Schaden gekommen. Ist die Versicherung verpflichtet zu haften oder gilt dies als grob fahrlässig und der Pilot wird haftbar gemacht ?


Zu unserem verstorbenen Kollegen : Tragischer Fall und mein herzliches Beileid den Hinterbliebenen !!!

Ist die Versicherung verpflichtet zu haften

Wenn er eine Haftpflichtversicherung hat, dann ja.

Kurt

DerMitDenZweiLinkenHänden hat geschrieben:

Ist die Versicherung verpflichtet zu haften

Wenn er eine Haftpflichtversicherung hat, dann ja.

Kurt

Nein.
Sie kann sich das Geld unter bestimmten Umständen zurück holen.
Eine Haftpflicht Versicherung versichert nämlich nur meine Pflicht
zu haften wenn ich was beschädige.

Es ist ein Trugschluß zu glauben, dass eine Haftpflicht haften muss.

Erstmal wird sie zahlen, ob die dann das Geld zurück haben will steht auf einem anderen Blatt .

Hanspi hat geschrieben:Hallo

Mich wundert es, dass dieser Thread noch nicht geschlossen wurde. In den anderen Foren haben sie mehr Anstand und haben geschlossen. Es wird sowieso nur unnützes Zeug geschrieben und spekuliert ohne Ende.

Gerade die 3D Leute sind fliegerische Verbrecher. Schaut Euch nur die Videos an mit welchen Abständen da geflogen wird.

Der leider verstorbene Pilot war allen hier im Forum fliegerisch um Welten überlegen und trotzdem ist dieser Unfall passiert. Er war über viele Jahre F3C Pilot (FAI) und versierter 3dler. Aber immer mit großem Abstand. Alle F3C Leute in Europa kennen ihn. Diese Leute haben mehr Anstand und melden sich nicht scheissklugerisch in den Foren. Ich habe ihn gut gekannt, im selben Verein und im selben Ort wohnhaft.

Schließt diesen Thread. Es bring niemandem etwas.

Grüsse Hanspeter

Ich glaube, nach Deinem Post hast Du Dich als Gesprächspartner zum Thema
"Anstand" selbst disqualifiziert. Und ob Dein Verhalten dem Anlass gerecht wird
ist mehr als zweifelhaft.

Und bitte: Sag uns nicht, was wir zu tun haben.


Den Angehörigen spreche ich mein tief empfundenes Mitgefühl aus und
wünsche all die nötige Kraft, die sie brauchen um das geschehene zu verarbeiten.