Heißer Motor für den Protos

[Daniel Gonzalez]

Wie wäre folgende Idee zum anwärmen der Drähte?:

einfach neben dem zu bewickelten Motor einen Topf mit heißem Wasser hinstellen und dann vorsicht die Drähte die rumgewickelt werden müssen eintauchen, nach ein paar Sekudnen müssten die Drähte eigentich schondeutlich erwärmt haben.
Dann rausziehen und mit einem Tuch oder Zewa schnell trockenwischen und es kann weitergehen.


ist mir nur gerade eingefallen, weil ich mir den Heizungstrick etwas mühselig vorstelle.

Gruß,
Daniel

[pepsi33]

Hallo,

oder Strom durchjagen bis er warm wird.

Hans-Dieter

[torro]

einen Topf mit heißem Wasser hinstellen

ääähhm, brandblasen haben neben den wickelblasen momentan keinen platz mehr...

[trailblazer]

..irgendwo muss die Hornhaut ja herkommen

[pepsi33]

Hallo,

ist ja nur ne Frage von Spannung und Strom.

Hans-Dieter

[torro]

Statorschluß NACH der Hochzeit von Stator und Träger...

Zum Glück muß ich nur eine Gruppe neu machen...

[torro]

so, die wicklung ist fertig und schlußfrei.
wenn ich jetzt noch ne passende motorwelle hätte...

vielleicht kommt morgen was, wenn´s wetter passt gibt´s wieder logs

[Timmey]

Was ist denn ein "Statorschluss"?! Versteh nur Bahnhof?
Fehlen nur noch die Wellen? Meine ist unterwegs.
Falls du morgen doch noch zum Testen kommst, dann bitte im GOV Store auch mal mit genau 90% Regleröffnung fliegen.
Das wäre meine bevorzugte Öffnung am YGE, hier regelt er mit ausreichend Reserven und einwandfrei ohne pumpen.

[seitwaerts]

Statorschluss= Kurzschluss zwischen Wicklun(en) und Stator
Wicklungsschluss= Kurzschluss in einer oder zwischen Wicklungen

[worldofmaya]

@torro: Cooler Bericht... ich bin auch gerade dabei. Einen 3026 benutze ich als Übungs-Stator, dann kommt ein ganz dicker Motor dran
Mich würde interessieren wie du Schlüsse misst? Ich hab da noch keine wirklich gute Methode (zumindest leistbar) bzw Möglichkeit gefunden. Auf RCN testen ja welche mit 1000V+...
-klaus

[torro]

moin,

die welle ist da!! hoffentlich spielt´s wetter mit...

ich meße beim wickeln erstmal nur den ohm´schen widerstand.
den 10$ regler kann´s kosten, aber bevor der motor in den protos kommt häng ich den motor an ein isolationsmeßgerät ausm geschäft. 500V reichen auch.

[torro]

welle ist schon drin, beim 4025er war das n viel größerer act.

genau 90% Regleröffnung

kann ich machen, aber vielleicht bezieht sich diese erfahrung nur auf den serienmotor?!?

hab auch noch keine großen erfahrungen mit verschiedenen settings im YGE, hab mal alles so gelassen wie beim serien 3026.

[torro]

komme grad aus dem garten,

100% dürften knapp an 3200upm sein, das log ist bei 90% 2800upm, 75% 2400upm und 60% 1850upm alles im gov.stor.

pitch hab ich 1° reduziert, also 14° bei 2800, 13° bei 2400 und 1850.

mehr wie aufzug ist im garten aber nicht drin.
akkus waren diesmal auch nicht vorgeheizt.

4+5.jpg (775.01 KiB) 1398 mal betrachtet

sparsam isser immer noch bei 1850 liegt der schwebestrom noch bei ca 10A
für mich sieht´s super aus, muß mal n paar dauertictocs machen, dann weiß ich mehr.

[trailblazer]

Interpretier ich da etwas falsch oder ist die Drehzhal wirklich so extrem unkonstant?

[torro]

wenn dann nur bei der mittleren drehzahl, war wie gesagt im garten, da is nich viel platz.