Align goes Stinker!
- DarkSoul666
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#61
naja habe auch meine nRappi verkauft weil ich mit dem T-Rex XL hier in der gegend fliegen kann...aber dei neusten nachrichten hier im ort haben ergeben das der modellflugplatz (keine 5 min mit dem auto) wieder öffnet.....und deswegen kommen auch wieder stinker her hehe
T-Rex 700 DFC, T-Rex 550, T-Rex 450 Pro DFC, Durafly DH-88 Comet. T8FG
- Raptor50se
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#66
Nein. Dann müsste ja auch verdunstendes Wasser aus dem Meer so wie Teichen etc. für Klimaerwärmun sorgen. Das weiß sogar ichfrankyfly hat geschrieben:Sorgt Wasserdampf nicht für eine noch Schnellere Klimaerwärmung wie CO² ?
Dann also doch lieber Methanol mit Rizinusöl aus nachhaltigem anbau!
Quasi "grüner Sprit"
Gruß Ali
Ich lebe in einer 4D Welt! Das was ich fliege nennt sich aber 3D....
Trex-600N/ YS50ST mit Align D./ 3x Mpx Titan Digi4 und LTG 6100/ WC CY 30%
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#67
Tut es ja auch!Dann müsste ja auch verdunstendes Wasser aus dem Meer so wie Teichen etc. für Klimaerwärmun sorgen.
Wikipedia-Link
Ist so schlimm weil es einen "Lawinwneffekt" hat
mehr Wasserdampf > wärmer > mehr Verdunstung >mehr Wasserdampf >...
Zuletzt geändert von frankyfly am 28.02.2007 20:22:09, insgesamt 1-mal geändert.
#69
Hm, dan bleibt wohl nur Gummi/Federantrieb! Ist Klimaneutral hat eine geringe Ladedauer und ist billig, nur die Leistung und die Flugzeit lassen zu wünschen über
edit: sobald hier die Diskusion Verbrenner vs. Elektro beginnt, muss ich immer an ein gewisses gallisches Dorf denken
edit: sobald hier die Diskusion Verbrenner vs. Elektro beginnt, muss ich immer an ein gewisses gallisches Dorf denken
Zuletzt geändert von frankyfly am 28.02.2007 20:32:57, insgesamt 1-mal geändert.
#71
Wenn der erste 200-300 Eur Akku mit dicken Backen aus dem Heli kommt heult man in der Tat wie eine Frau ^^ Ich schmeiss pro Monat rund einen Akku (zum Glück nur für den 450er Rex , hab dafür allerdings auch enige) weg, bei nem 600er wär das kein Spass mehr.Raptor50se hat geschrieben:Ich habe meinen Raptor 50 gerade verkauft. Tut immernoch ein bisschen weh. Verbrenner hatte etwas männliches. Aber was bringt mir ein männlicher Heli wenn ich ihn nicht so fliegen kann wie ein Mann
Da, wo Du risikolos Rex 600 fliegen kannst, kannst auch nen Rappi anwerfenDeswegen die Entscheidung zum Rex 600.
Mit dem Rex 600 kann ich jeder Zeit fliegen gehen, die Akkus sind superschnell geladen (kommen A123 Zellen rein) und ich kann um die Ecke meine Flugfiguren verbessern.
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
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#72
Hört sofort alle auf zu atmen! Da kommt auch Wasserdampf raus! Und keine Zwiebelsuppe! Wegen den Methan-Bärchen!
C
C
Status: Flugtagebuch (grün=ok, orange=in Arbeit, rot=groundet)
Setup: Humingbird, Trex500ESP/FBL, WiiCopter, PZ Bf109, Easy Glider, Nuris, MCPx, MQX, Sim, Evo9 M-Link, DMFV
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#73
Auch richtig. Viel lauter ist der auch nichtFPK hat geschrieben:
Da, wo Du risikolos Rex 600 fliegen kannst, kannst auch nen Rappi anwerfen
Gruss
Chris
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Protos 500 FBL @ Microbeast
Trex 500 ESP FBL @ Microbeast
Trex 450 Pro FBL @ Microbeast
Trex 250 SE
Futaba T8FG
Chris
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