Für mich bleibt der Goblin leider nur ein aufgeblasener 700er und alleine was den Sound betrifft ,ist es für mich ein No Go, Optik ist natürlich
leiwand aber das ist eher zweitrangig,wegen dem Ding (700er)konnte ich mich mitn Sky ned mal normal in der Silbergrube unterhalten,das Ding kreischt so wie ein 50er Verbrenner,aber ich bin schon wahrscheinlich vom Sound
der Protesen zu verwöhnt ^^

Warten wir mal die Langzeit Erfarhungen vom Rex ab,ich verlasse mich schon seit langem nicht mehr auf das was die Werkspiloten von Herrstellern wie Align über die Helis sagen ^^

lG. Michal

http://www.youtube.com/watch?v=bi7Owfw0 ... re=g-all-u

Mal wieder ein neues Vid ^^ Also a XXtreme geht auf jedenfall ned so ab

Lieber Michalp: Kannst du deine exxtreme Mikado WERBUNG mal abschalten?? - Es geht hier um Align T-Rex.
Oder findest du es für toll, wenn ein neuer Heli von Buxe kommt und jeder im Mikadofred über seinen T-Rex, TT, Goblin etc. rumschwallert?

Mein lieber Tor,das von mir gepostete Video ,ist ein Flug vom T-Rex 800,und ich habe geschrieben :
ein XXtreme geht auf keinen Fall so ab !!! Also where is the Problem und man sollte Vergleiche machen daher ist eher dein Beitrag hier nutzlos .....

michalp hat geschrieben:leiwand aber das ist eher zweitrangig,wegen dem Ding (700er)konnte ich mich mitn Sky ned mal normal in der Silbergrube unterhalten,das Ding kreischt so wie ein 50er Verbrennerl

Der Goblin kreischt? Ja ne ist klar.

Lag teils auch an den SAB Blättern, aber 2300 am Kopf und ein 4530 an 14S ist halt scho bissl Over Powered

Wenn es die Blättern waren, dann kreischt er nicht, sondern knallt. Das hat dann aber auch herzlich wenig mit nem Nitro zu tun.

Andere 700er mit 2300 am Kopf hören sich sicher bedeutend schlimmer an, von ein paar wenigen Ausnahmen mal abgesehen.

Bei all den Kabbeleien hier, erschließt sich immer noch nicht der Sinn und Zweck des Trekker. Schon gar nicht mit dem missratenen DFC-Kopf.
Dem Trekker würde m. M. nach ein angepasster F3C-Kopf besser stehen, um seine Größe und desse Einsatzzweck zur Geltung zu bringen.
Aber ein User hats ja schon durch Eigeninitiative und Umbau / Streching seines 700er vorgemacht.

Für mich persönlich ist der Trekker in dem vorgestellten Konzept auf jeden Fall kein üblicher "... must have..." Heli.

Gruß HP

Hallo,

ich habe einen Trekker schon im Einsatz.

Meine Meinung ist, er sieht mächtig aus, nur toll wäre gewesen, wenn der Abstand von Haube zu den Rotorblätter höher wäre, zur Zeit sieht es so aus, als etwas auf den Hauptrotor gefallen wäre.

Also ich finde ihn nicht so schlecht. Wenige Sachen wurden im vergleich zum 700er geändert, aber ich finde es toll, dass die Akkuschienen vom 700er passen, somit kann ich diese entweder für die 700er sowie für den 800er verwenden.
Außerdem sollte man auch den Preis berücksichtigen, klar wird bei mir der Heli nicht so belastet, da ich kein 3D fliege.

Viele Grüße

Martin

Hallo miteinader - jetzt stellt sich für mich die Frage: Was ist ein "must habave Heli ?"
Sind wir doch froh, dass die Hersteller immer wieder neue Modelle auf dem Markt bringen und es liegt an uns und nur an uns ob wir die angebotenen Helis
kaufen oder nicht. Sie in einem Forum bereits im Vorfeld in der Luft zu zereissen, obwohl man ihn gar nicht besitzt ist schon sehr kühn.
Ich finde eine konstruktive Kritik angebracht aber nur auf einen persönlichen Verdacht hin zu urteilen ist nicht o.k.
Grüße
Erich

Hast recht Erich, man muss aber auch den jeweiligen Flugstil des Piloten berücksichtigen! Wer hartes 3D fliegt wird schneller an die Grenzen des Trekkers kommen, als ein gemütlicher Sonntagsflieger.

Also wenn man ein AHF ist (Align-Heli-Freak), dann ist der Trekker ein must have
Oder z.B. wenn man als Pilot seinen 500er/600er schwer in der Luft sieht, dann ist der Trekker auf Grund seiner Größe auch ein must have

Sei wie es sei, mit taugt der Trekker !!!
Ich finde den Preis für das ganze Set inkl. Regler Servos 3GX auch erträglich!

Viele Grüße

Martin

Hallo Martin

Könntest du bitte Bilder von 800erter und 700erter machen auf einem Bild natürlich.

Danke schon mal.

Gruß Chris

Beigefügt Fotos

800E Trekker ist aus dem Baukasten zusammengebaut worden, keine Änderung beim Regler oder Servos.
700E ist der 1. 700E jedoch mit F3C Kuven wie sie der 800E hat und diversen F3C Tuningteilen von ALIGN.

Viele Grüße

Martin

Danke für die Bilder.

Deine Kritik Richtung Abstand rotorkopf Haube kann ich nicht teilen. Ich finde das sieht wesentlich besser aus als der hohe Kopf des 700ers. Auch wenn ich dfc als System kritisch sehe gefällt es mir optisch.

Wie ich schon eingangs sagte, der Trekker ist nichts anderes als ein gestrechter 700er T-Rex, nach hinten und nach oben.

Beim Goblin 770 wurde das übrigens genauso gemacht. Ich weiß noch nicht, ob es mir dort gefällt oder nicht, aber das gehört hier wirklich nicht hin.