Zweiter Rückruf von Castle Creations – ICE HV, Mamba XL u...

[Waterkant]

Jo.. in den usa schon... und es ist auch schon ein regler der neuen serie in rauch aufgegangen... naja mal schauen was noch draus wird.

[TheManFromMoon]

nicht schlecht!

Wundert mich das CC das überlebt.

50.000 Regler á ~$100 inklusive zusammenbauen, verpacken und versenden macht mal schnell $5.000.000

Die muss man erstmal übrig haben....

Gruß
Chris

[trailblazer]

Das wird denen schon weh tun - auf der anderen Seite haben sie ja Glück, dass es in ihrem Revier - mittelpreisige Regler mit gutem P/L Verhältniss - kaum Konkurrenz gibt!

[TheManFromMoon]

Also wenn das wirklich die Stückzahlen und Preise sind, dann kann ich mit beim besten Willen nicht vorstellen das die mal eben ~5 Millionen Dollar wegstecken.
Endweder die Preise werden bald höher, oder CC gibts bald nicht mehr, oder die werden von irgendjemand aufgekauft. Warten wir es mal ab....

mit gutem P/L Verhältniss

Du meinst Preis / Brennwert, oder
Gutes hört man über die Regler ja nie.
Für mich sieht es eher so aus als ob CC in Amerika populär ist, aber sonst nix.
Innovativ und sicher ist das genaue Gegenteil von dem was CC ist.
Die Probleme bei CC gibt es ja nun schon Jahrelang, offensichtlich haben die wenig dazugelernt in der Zeit.

Ich würde mir freiwillig niemals einen CC Regler (auch keinen aus Asien) in einen Heli einbauen.
Wenn man so liest was da abgeht, unglaublich.
Wenn man liest wie oft die Probleme haben, unglaublich.
Wenn man liest wie viele Regler abfackeln, unglaublich.
Und wenn man liest wie schlecht die Regler konstruiert sind, unglaublich. Die haben ja scheinbar keine Ahnung von dem was sie da tun.
Es gibt einen Thread in einem Amiforum, in dem ein User CC erklärt was die alles für Fehler in Ihren Reglern eingebaut haben.
Daraufhin hat der CC Präsident (Geschäftsführer) diesem User einen Job angeboten.
Das nenn ich mal ne peinliche Situation. Und gleichzeitig ein Schuldeingeständnis.
Die Fehler werden bei CC ja mit System gemacht.

Gruß
Chris

[Armadillo]

Also wenn das wirklich die Stückzahlen und Preise sind, dann kann ich mit beim besten Willen nicht vorstellen das die mal eben ~5 Millionen Dollar wegstecken.
Endweder die Preise werden bald höher, oder CC gibts bald nicht mehr, oder die werden von irgendjemand aufgekauft. Warten wir es mal ab....

Genau das habe ich mir auch gedacht!

[Waterkant]

Wer erzählt denn was von 100 $? Soviel kostet der gesamte Regler ja noch nicht mal in der Produktion. Also mehr als 20 $ wird die Aktion keinesfalls pro Regler kosten. Wenn meiner wieder da ist, kommt er direkt wieder in den 600er. Wenn die Dinger funktionieren, dann tun sie es sehr gut... mir kommt kein Roter an den Heli... nicht bei deren Firmen- und Preispolitik.

[helihopper]

Daraufhin hat der CC Präsident (Geschäftsführer) diesem User einen Job angeboten.

Sicher, dass das Ernst gemeint war?
Wenn mir ein Mandant erklärt, was er alles absetzen darf, dann biete ich ihm auch immer einen Job an

Abgesehen davon. Ich finde es OK, dass CC sich zu einem Rückruf entschlossen hat. Über Qualität oder nicht Qualität mag ich mangels fundiertem Hintergrundwissen nicht spekulieren.
Ich weiss nur, dass meine Regler nicht rot sind. Dafür gab es leider zu oft Unerfreuliches in meinem direkten Umfeld.


Harald

[Waterkant]

Ich habe die Diskussion mit dem Oberindianer von Castle mit verfolgt. Es ist schon ernst gemeint, der die Fehler aufgezeigt hat ist jemand, der Power ESC‘s entwickelt. Da sind unsre Regler echte Luschen dagegen. Und ja... seine Erklärungen sind für nen nicht ElektroIngenieur wie mich teils böhmische Dörfer ... dieses ganze wie und was habsch net kapiert... aber wenigstens das warum...

[F1ow]

Jo.. in den usa schon... und es ist auch schon ein regler der neuen serie in rauch aufgegangen... naja mal schauen was noch draus wird.

Wenn wir den gleichen Fall meinen, dann war das ein Isolierproblem im Motor, da konnte der Regler nichts für. Steht auch in dem Thread drüben.

[fireball]

Jo.. in den usa schon... und es ist auch schon ein regler der neuen serie in rauch aufgegangen... naja mal schauen was noch draus wird.

Wenn wir den gleichen Fall meinen, dann war das ein Isolierproblem im Motor, da konnte der Regler nichts für. Steht auch in dem Thread drüben.

Hast mal nen Link auf den zugehörigen Beitrag?

[F1ow]

Aud der Seite fängts an, aber keine Gewähr auf die Angabe, dass es definitiv am Motor lag.
http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 49&page=33
Als ich das vor tagen mal las, kam es zu dem Schluss, meine ich.

[fireball]

"isolated incident" hat nix mit einer kaputten Isolierung zu tun

[F1ow]

"isolated incident" hat nix mit einer kaputten Isolierung zu tun

Einzelfall;
Irgendwo stand da aber meine ich dass was mit dem Motor war.

[hubibastler]

Vier Wochen nach Rücksendung meines Phoenix ICE 160 zum belgischen Servicestützpunkt gibt's einen ersten Hinweis, daß mein "Fall" konkret bearbeitet wird.

Eine Nicole De Peuter von promodels.be schrieb mir heute eine eMail: Zwecks schnellstmöglicher Bearbeitung soll ich unverzüglich mitteilen, ob ich einen ICE HV 160 oder einen ICE LITE HV 160 eingeschickt habe.

Was soll man davon halten? Vielleicht haben sie die Regler ungeprüft in die Tonne geschmissen - und jetzt wissen sie nicht mehr, ob der meinige die Kühlkörperausführung oder das LITE-Modell war.
Werde ihnen ein Foto von meinem schicken...

[F1ow]

Vier Wochen nach Rücksendung meines Phoenix ICE 160 zum belgischen Servicestützpunkt gibt's einen ersten Hinweis, daß mein "Fall" konkret bearbeitet wird.

Eine Nicole De Peuter von promodels.be schrieb mir heute eine eMail: Zwecks schnellstmöglicher Bearbeitung soll ich unverzüglich mitteilen, ob ich einen ICE HV 160 oder einen ICE LITE HV 160 eingeschickt habe.

Was soll man davon halten? Vielleicht haben sie die Regler ungeprüft in die Tonne geschmissen - und jetzt wissen sie nicht mehr, ob der meinige die Kühlkörperausführung oder das LITE-Modell war.
Werde ihnen ein Foto von meinem schicken...

Das klingt nach Licht am ende des Tunnels... Ich hab langsam echt kein bock mehr meinen brandneuen 700er hier weiter vollstauben zu lassen.