an meinem Scale hurri habe ich das Alu heck, das keine Rolle hat, am Grossen habe ich den Starrantrieb, und bei beiden HATTE ich das kreischen wenn ich nicht ordentlich einstelle.

Hallo Frank Du schreibst in der Vergangenheit hast Du denn das Problem nicht mehr?

Keine Schleifspuren am Chassis?

Nein da ist absolut nichts und was das Wellenspiel betrifft hat es jemand hier gepostet das er das Wellenspiel auch hat aber bei ihm nichts kreischt.
Habe eben die Rotorblätter abmontiert und den Heli hochlaufen lassen und komischerweise kreischt da nichts mehr.Der Heli läuft absolut ruhig kein wackeln kein Zittern nichts,von daher möchte ich fast behaupten das die Welen in Ordnung sind.Und was das Wellenspiel betrifft müsste es doch auch kreischen wenn die Blätter ab sind da diese ja mit Nullpitch auch kreischen denn ob die Blätter ab sind oder Nunn Pitch es kommt ja kein Druck auf die Hauptlager oder sehe ich da was falsch.?
LG Michael

und bei beiden HATTE ich das kreischen wenn ich nicht ordentlich einstelle.

Du beziehst das jetzt auf das Zahnflankenspiel?????
LG Michael

Ripper67 hat geschrieben:Hallo Frank Du schreibst in der Vergangenheit hast Du denn das Problem nicht mehr?

Nein, keine Probleme mehr, wie ich schon mehrmals geschrieben habe, bei mir war es dieser Gaui-Motor mit zu großem Lagersitz im Motor auf der Ritzelseite.

Ja. Was anderes geht ja nicht wirklich einstellen, mit ausnahme zahnriemenspannung.
Motor ist bei mir 1x Scorpion 3026-1210 und einmal Hyperion (=Scorpion) 4020-1100.
ritzel ist allerdings am 4020er Triebwerk ein 19er drauf, am 3026er ein 16er, beides mal gepaart mitn 60er Hauptzahnrad.

beides mal gepaart mitn 60er Hauptzahnrad.

Vieleicht liegt es ja am 60 Zahnrad,ich habe ja nur das 50 drauf aber laut meiner anleitung ist das cfk Chassis nur bis 50 Zähne ausgelegt,warum auch immer,verstehen tue ich es nicht steht aber so in der anleitung obwohl Dein Chassis nicht anders aussieht wie meines.
LG Michael

naja, einen motor wie bei meinem grossen mit dem 50er HZR und dann ein 15er Ritzel ist glaube ich doch etwas eng in hinsicht auf zahnausfall

Habe mir jetzt mal ein 60 er bestellt mit einem 16 Ritzel.Ich probier es jetzt mal wenn nicht dann sind eben 10 Eus für die tonne,habe mir auch bei der gelegenheit ein neues 61 Hauptzahnrad mitbestellt.
LG Michael

ich bin schon sehr stark beim grübeln, ob ich meine erste getriebestufe nicht auf Stahl umbaue.
Bin beim RS Components auf ein Stahl zahnrad gestossen, das passen würde:
REchnerisch wäre ich bei 48 Zähne, allerdings gibts das nicht, nur 50 oder 44.
Da ich aber bei 50 zu nah am limit wäre von dem Achsabstand in hinsicht auf verstellbarkeit des Motors werde ich wahrscheinlich ein 44er Verbauen mit einem 14er Ritzel.
und 1er modul ritzel mit 5er welle gibts bei den 550er/620er Raptoren
Muss dann halt mal in der firma schauen, das ich ein bisserl auf die drehbank komme

Bei Dir wird ModellBAU aber ganz groß geschrieben.Die einen haben probleme und die anderen suchen nach welchen.
LG Michael

Naja, wenn jemand "etwas" technikfasziniert ist und eine Fräs und eine Drehmaschine zur verfügung hat und maschinenbautechnisch ahnung hat, dann kommen solche hirnspinnerein raus.
Das Torque tube fürs 550er Heck gibts ja auch nicht ab werk.

naja, einen bischen einen Schaden hat eh jeder

Na dann dauert es bestimmt nicht mehr lange bis Du Dir einen Heli selbst bastelst.Kommt ja immer mehr in Mode.Siehe Banshee.
LG Michael

So Leute ich könnte Mir in den Hintern beißen.Warum?
Ich habe vor ca.2,5 Monaten,siehe hier im Forum(Text:50er statt 42er Hauptzahnrad vorne) gepostet das ich das 50 statt dem 42 Haupzahnrad verbaut habe und anschließend das komische Kreischen festgestellt habe.Bin aber nicht darauf gekommen das es am 50 Hauptzahnrad liegen könnte.Doch gestern habe ich noch einen Trimmflug mit dem Gaui gemacht und da war das kreischen noch da(schön laut).Heute das 50 gegen das 60Haupzahnrad getauscht+Gaui freilaufwelle und das 16 Ritzel.Konnte zwar nur kurz schweben da ich mir das v-Stabi komplett verstellt haben muss und der Heli nicht steuerbar war.Die drehzahl ist die gleiche und etwas war er ja in der Luft außerdem habe ich den Verdacht das der Heli nun viel leiser ist.Zumindest ist das kreischen weg.
Wie lange das so ist muss ich abwarten,werde euch aber informieren wenn ich ein paar flüge gemacht habe.
LG Michael

Hi Michael,
das wäre schön für dich wenn es das wäre (oder ist) und würde mich auch freuen wenn das Kreischen dann weg ist.
Dann müsstest Du ein defektes 50er Zahnrad bekommen und eingebaut haben.
Denn ich fliege die Kombie 50er / 16er in meinem Huri ohne Kreischen.
Allerdings fette ich meine Zahnräder von Zeit zu Zeit, aber immer wenn neue eingestzt werden.
Da ist immer ein ganz leichter film drauf.

Nun ja warten wir erst mal ab ob es das auch war.Muss jetzt erst mal ein paar Flüge machen.Danke aber noch an alle die mir mit Tips beiseite gestanden haben.
LG Michael