zwei Freunde von mir haben den ganzen Winter dafür geopfert ein CAD Programm zu schreiben, die Fräse auf Hochtouren laufen lassen, unzähliche Prototypen Test geflogen und all die Sachen wie z.B. andere Heckübersetzung zu verbessern. Durch das abgeänderte Kegelzahnrad kommst hoch mit der Drehzahl am Heck wie ein TDR und somit die Kopfdrehzahl irre runter
. Das Teil ist nur mehr geil zu fliegen und steht selbst mit 3 G mit sehr niedrigen Drehzahlen wie angenagelt. Platz zum verbauen der Komponenten mehr als reichlich. Gewicht optimiert, Anlenkung optimiert usw. Noch dazu fast alle Standard T-Rex Komponenten zu verwenden. Das Heck ist weiter dem Boden entfernt, die Akkus können nebeneinander liegen, der Schwerpunkt ist besser zu bestimmen, das Landegestell ist z.B. auch für Verbrenner gedacht, Hauben passen alle beiden, ach was erzähle ich alles, er ist einfach opti )). Sämtliche Material-u. Lastparameter wurden bei der Planung von nen schlauen Kopf der so was ausschlieslich beruflich macht, durchgerechnet und zik mal überprüft auf Haltbarkeit wie z.B. die neue Übersetzung.Denke da wird man in Zukunft noch viel hören davon. Mehr Bilder und Infos dazu gibts im Nachbarforum. Einfach in Suchbegriff MADIS rein dann erfährst mehr
Gruß Norbert
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