Hallo,

weil golf_driver die Detailfotos so gelobt hat, hier noch ein paar Bilder vom schwingungsgedämpften Heck.

Ein Tipp: die vier Schrauben gut entfetten und eventuelle Gummirückstände von der Produktion vom Gewinde entfernen.

Hallo Leute!

Obwohl der SOXOS 800 nun optimal eingestellt ist und super in der Luft fliegt, bin ich zur Erkenntnis gekommen, dass mein Motor/Regler/Blätter Setup suboptimal ist. Der 700er Class Motor zieht zu viel Ampere, daher schaltet der Regler bei stärkerer Belastung den Überspannungsschutz ein (50% Cut-off). Meine Spartaktik hat sich also nicht bewährt .

Habe nun einen geeigneten 800er Motor und kürzere Blätter geordert. Den 120A Scorpion Regler möchte ich ungern weggeben, da ich das interne SBEC schätze (der 160A hat keins) und der Governor des Scorpion wirklich spitze ist.

Falls wer einen handgewickelten 700er Class-Motor braucht, gebe den SAVÖX BSM-5065 500kv PRO-Spec um 170 Euro her. Ist 5 Flüge alt mit 4mm Goldies dran.

Habe mir nun folgendes bestellt:
* Scorpion HKIII-5030-410KV
* RotorTech 760mm Flybarless Carbon Hauptrotorblätter
* Fun-Key/Rotortech Carbon Heckrotorblätter 115mm

Diese Kombination ist dann auch 14S tauglich und sollte den Regler nicht überlasten.

Ich berichte natürlich weiter von meinen Erfahrungen.

Nun passt mein SOXOS 800 Setup:

* Scorpion Commander 120A SBEC
* Scorpion HKIII-5035 410KV
* 16er Ritzel
* Funkey/Rotortech 760 mm Hauptrotorblätter
* Funkey/Rotortech 115mm Heckrotorblätter

Ist wirklich eine Freude mit dem SOXO zu fliegen. Wo sich heute mein 3kg Alien 600 sehr schwer beim Wind getan hat, da habe ich den Wind beim SOXOS 800 (5.9 kg) nichteinmal gemerkt .

Freut mich das dein grosser jetzt vernünftig geht

Gute Nachrichten: Alle Ersatzteile für die SOXOS Serie sind ab sofort verfügbar. Natürlich habe ich mir die gängigsten Teile gleich auf Lager gelegt, damit meine Kunden keine Wochen auf die Teile warten müssen.

Inzwischen habe ich meinen SOXOS 800 auch schon mit 14S geflogen. Das ist nun genau das was ich mir unter einem kräftigen 800er vorstelle

Am Wochenende musste ich auch schon meine erste ungewollte Autorotation machen. Da ich die Heckschiebehülse nicht eingeklebt hatte, löste die sich im Flug und der Heli drehte sich nur noch in eine Richtung. Da hat sich das Simulatortraining ausgezahlt - in ca. 100 Metern Entfernung und 20 Meter über dem Boden habe ich dann den Motor ausgeschaltet und eine perfekte federleichte Autorotation hingelegt und bin sogar mit der Schnauze zu mir gelandet. Ich hab mich gefreut wie ein Schulkind (nicht über den Defekt, aber über die Auro) .

LG Roland

Hallo liebe SOXO Freunde,

mein SOXOS 800 macht mir immer noch sehr viel Spaß. Auch wenn das Wetter gerade nicht wirklich flugtauglich ist, labe ich mich am Anblick des Soxos 800 der in meinem Büro steht.
Hier noch ein paar Bilder. Auch vom Rotorkopf.

LG Roland

Hallo Leute,

ich habe schon lange nichts mehr geschrieben, aber mittlerweile sehr viele weitere Erfahrungen mit dem Soxos 800 sammeln können. Das FBL hab ich so eingestellt, dass ich fast keinen Unterschied zum Alien 600 bemerke (was die Wendigkeit betrifft). Mit der Leistung des 5035er Scorpions lassen sich auch kraftzehrende 3D Figuren ohne merklichen Drehzahleinbruch fliegen. Ich würde jedoch beim nächsten Aufbau auf 450KV statt auf 410KV Motor greifen um bei der Drehzahl noch etwas Luft nach oben zu haben. 500KV denke ich ist aber schon wieder einen Tick zu viel.

Hier einige Bilder von meinem "800er Schatzi"



Meine Motorisierung:
* Scorpion Commander 120 SBEC
* Scorpion HKIII-5035-410KV
* 16er Ritzel
* 1600 rpm (12S) ca. 1800 (14S)
* Bert Kammerer HV-Servos
* SK540 FBL
* 760er Rotortech Hauptrotorblätter und Rotortech Heckrotorblätter



Der aktive Lüfter ist eine Eigenkostruktion die auf die HV-BEC-Spannung (8.0Vol) abgestimmt ist.
Leise und effektive Kühlung ohne "Quälerei" eines mini-Higshpeed-Coolers.



Meine beiden Lieblingshelis

Liebe Grüße
Roland

Hallo Roland, freut mich für dich dass er so gut geht.
Aber Cut-off prog wäre mir zu gefährlich beim Heli. Gibt es bei dem Regler noch andere Möglichkeiten ? Z.B. Slow down - Akku Typ, oder so ähnlich ?
Also auf gut deutsch Runterregeln ohne Abschalten ? LG

Hallo Ingo!

Echtes Abschalten wäre natürlich zu gefährlich, da gebe ich Dir recht.
Mein Regler schaltet auf 50% zurück. So hab ich es von Anfang an eingestellt.
Seit der Umstellung auf den passenden "großen" Scorpion 800er Motor hatte ich keine Absteller mehr.

LG Roland

Aja. Das mit der Schiebehülse ist ja gefääährlich.
Bin mit meinem Scorpion auch zufrieden, die Leistung ist echt gut.
Allerdings läuft er bei mir Verschleißarm, da mein Concept Heli Riemen hat, demzufolge hat er keine mech. "Schläge" zu verkraften.
Na dann, rutscht mal alle gut ins neue Jahr.

Hallo Ingo,

beim Soxos hat der Scorpion Motor auch nichts zu befürchten. Der ist zweimal mit Radiallager und einmal mit Drucklager gelagert .

Auch einen guten Rutsch!

LG Roland

Ich habe gerade gesehen - hier wurde schon sehr lange nichts mehr geschrieben

Naja, war andauernd mit fliegen beschäftigt. Vielleicht gibt es am Samstag wieder einige Fotos von mir und dem SOXOS 800 - Anfliegen im Nachbarsverein.

Auf der Rotor Live habe ich ja viele von Euch getroffen.

Hallo liebe SOXOS-Freunde!

Habe schon lange nichts mehr von mir hören lassen.
Hier ein aktuelles Video vom SOXOS 800. Bitte nicht zuviel erwarten (vom Soxos schon, aber nicht von meinen Flugkünsten ).

Hier wieder einmal ein Video vom Soxos 800




LG Roland

Schöne Kulisse, cooler Flug. Der Berg kommt mir irgendwie bekannt vor, wo war denn das?


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