axomann hat geschrieben:Hi Michael,

Prinzipiell hast Du recht. Alle diese Faktoren sind mir auch bewusst, aber hier geht es mehr um Gewicht zu sparen als um Geld zu sparen. Die T-Rex 700er sitzen schon an der Grenze von den 5kg und natürlich mit einem externen BEC und extra Lipos für die BEC-Stromversorgung wird die 5Kg Grenze schnell überschritten.

Grüße

Dann entschuldige bitte meine Antwort auf deine Frage bezüglich des Reglers.

Schon mal daran gedacht eine Sondergenehmigung für etwas über 5KG zu beantragen?
Habe in nem Forum gelesen, dass das wer problemlos bekommen hat.
Somit wäre vieles einfacher

Das geht aber nur in wenigen Bundesländern und ist dann auch nur in diesem gültig.
Ich hab z.B. eine für Bayern bis 25kG. Kostet ca 60€ hier - man kann aber die Genehmigung gleich für mehrere Personen beantragen, dann kann man sich die Kosten Teilen (ich habe 2,50€ bezahlt )

Hallo Zusammen,

ich habe inzwischen einen sehr interessanten Motor gefunden, der extrem Leistungstark und auch extrem leicht ist.
Es handelt sich um ein Spezialtuning an einem 14-Poligen Pyro 700. Dieser Motor wiegt mit 6mm Goldies ca. 430g
und bringt eine Dauerleistung von 4,8KW. Diesen Motor gibt es in 2 KV Varianten 460 und 520KV. Bei der 460KV
Variante reicht im 12S Betrieb ein 80HV + Regler, zumal mit dieser KV Zahl die 4,8KW Dauer im 12S Betrieb nicht
ganz erreicht werden. Mit der 520KV Version sollte man den 120HV wählen.

Interessant ist die Kombination von dem 460KV Motor mit dem 80HV. Motor und Regler wiegen zusammen nicht
mehr als 550g incl. BEC Kabel, Ferrit und alle Stecker und Buchsen und Antiblitz.

Gruß, Phil