Moin

tinob hat geschrieben:Ich kenne niemanden der mit seinem Heck am Logo unlösbare Probleme hat.

Da kenne ich einige Leute.

Wenn man zb im Mikado Forum schaut,wieviele Leute da Heckprobleme haben?? Nicht jeder Fliegt Meisterschaften,nicht jeder hat voll den Durchblick.
Ich sehe das so,Heli Bauen und Fliegen.Bei Mikado muß man da noch Hecksachen bearbeiten,wie Entgraten,Welle Abziehen usw.
Dürfte bei deinem Heck ja dann auch so sein.??Zahnrad /Übersetzung auch vom Logo??

Beim Logo 400 is es total blöd,die Heckeinheit ins Chassie zu schieben(da muß man den hinteren Rahmenteil etwas auseinander drücken,und gleichzeitig
die Heckeinheit hinein drücken.Das angebliche Einfache wird dann sehr Kompliziert und Ärgerlich.

Geht das bei deinem System Einfacher?
Gruß Harry

tinob hat geschrieben:Buchen

Tannen oder Eichen gehen nicht

Schicker Heli geworden, Glückwunsch Tino

Stanilo hat geschrieben:Moin
Ich sehe das so,Heli Bauen und Fliegen.Bei Mikado muß man da noch Hecksachen bearbeiten,wie Entgraten,Welle Abziehen usw.
Dürfte bei deinem Heck ja dann auch so sein.??Zahnrad /Übersetzung auch vom Logo??

Beim Logo 400 is es total blöd,die Heckeinheit ins Chassie zu schieben(da muß man den hinteren Rahmenteil etwas auseinander drücken,und gleichzeitig
die Heckeinheit hinein drücken.Das angebliche Einfache wird dann sehr Kompliziert und Ärgerlich.

Geht das bei deinem System Einfacher?
Gruß Harry

Moin,

ich hab noch nie eine Welle abgezogen, Entgraten kann man die CFK Teile wenn gewollt.
Somit kann ich diese Argumente nicht nachvollziehen. Sorry.

Wie die heckeinheit bei Logo 400 eingebaut wird kann ich nicht beurteilen.
beim TD ist das so das man das Heckrohr mit dem montierten Heckabtrieb einfach ins Chassis schiebt und festschraubt.
Da muss nichts auseinander gebogen werden.

Und ja die Heckübersetzung ist gleich wie beim Logo 400.

Tino

@ doc tom: das sollte wahrscheinlich Buchsen heißen, finde es aber gerade nicht zum editieren...

tinob hat geschrieben:finde es aber gerade nicht zum editieren...

Auch wir mussten das Editieren leider einschränken es gab zu viel Vandalismus

Ich sehe den Wald vor lauter Bäumen gar nicht

Ich könnte hier jetzt auch schreiben wie geil der Heli fliegt weil ich ja den ersten Prototypen habe aber viele hier wissen ja das ich auch am TD mit konstruiert habe, somit wird mir eh nur Befangenheit vorgeworfen
Ich kann nur sagen der Heli ist nicht besser oder schlechter als andere er ist nur einfach was besonderes da braucht man über den Preis nicht zu diskutieren. Wenn ich meinen heute total zerstören würde, würde ich ihn mir jeder zeit wieder kaufen...

Über den Preis zu lamentieren ist eh überflüssig. Es gibt Leute, die sind mit nem Skoda-Kombi zufrieden, andere wollen unbedingtn Sternträger, und wieder andere brauchen dazu noch ein Sondermodell als Limited Edition. Fahren tun sie alle, viel Stauraum haben sie auch - wer den Preisunterschied zu zahlen bereit ist weiß, warum er das tut. Und was er dafür erwarten kann. So einfach is das

Moin wegen einiger Frage hier nochmal ein paar Bilder:

Gyro/Stabi Plattform
Reglerplatte

Tino

Hallo,
wenn hier schon so viel diskutiert wird, dann möchte ich doch auch mal meine Meinung zu dem Heli kundgeben;)
Also zunächst ein mal war ich ja auch bei dem Zusammenbau eines Prototypen dabei und muss sagen, dass da schon alles sehr praktisch gelöst ist und man viele Teile vorher zusammenbauen kann und dann als eine komplette Einheit einbaut, gefällt mir sehr gut und ist auch im Crashfall ganz praktisch.
Dann hatte ich ja auch ne Zeitlang einen Prototypen hier um ihn zu testen.
Ich bin schon nen paar andere 500er geflogen aber was beim Top Down direkt auffällt ist seine Schwebestabilität, das kann man nicht wirklich beschreiben aber da war ich echt nen bisschen beeindruckt. Leider war damals aber noch nen Beast drauf. Ich will jetzt nicht sagen, dass das Beast schlecht ist abner es ist einfach nen System mit dem ich persönlich nicht so kalr komme, besonders weil grade die V2 Version ein sehr "helifremdes" Fluggefühl hatte.
Für die Videos muss ich mich etwas entschuldigen... Aber ich kümmere mich auf jeden fall noch um bessere auf denen man mal ein bisschen mehr vom Heli sieht;)
MfG Nick

Hallo,
ich habe mal zwei Videos mit von meinem Top Down gemacht und die möchte ich euch natürlich auch gerne zeigen;)
Beide Videos wurden mit der gleichen Ausstattung geflogen und zwar:
Savox 1250MG als Ts-Servos
ein Scorpion 3026-1400 als Motor
mit einem Robbe Roxxy 100A Regler
Als Stabisystem kommt ein V Stabi 5.0 express zum Einsatz
und als Akku verwendete ich einen 6S 2600er SLS APL 20C
Video 1
Video 2
Ich hoffe die Videos gefallen euch;)
MfG Nick

Klasse geflogen aber der 20C Akku tut mir irgendwie leid

Ich würde eher sagen min 30C oder besser gleich 40C.

Timo

Ganz ehrliche Antwort auf die Videos: Ich mag den Zahnarztbohrersound nicht, aber vielleicht bin ich inzwischen auch sehr verwöhnt?!

Was soll man sonst zu den Videos schreiben? Klasse geflogen und natürlich macht der Heli alles mit, aber da hatte ich auch nie Bedenken. (ich wollte hier den Smiliy mit dem Daumen hoch einfügen, aber bei meinem Win7 x64 IE9 funktioniert das einfügen von Spezialsmilies nicht?!)

Viele Grüße,
Chris

TheManFromMoon hat geschrieben:ich wollte hier den Smiliy mit dem Daumen hoch einfügen, aber bei meinem Win7 x64 IE9 funktioniert das einfügen von Spezialsmilies nicht?!)

<:thumbright:>

Chris, du solltest dir öfter die Zähne Putzen dann kommt auch nciht das Zahnmännchen und du hast den Zahnarztbohrersound net so oft in den Ohren!



Tino

was wiegt der Heli abflugfertig?

Moin,
@ Doc:
je nach Akku 1900g bis 1950g

Tino