Messepreise bei freakware
#31
@Tracer
man bist Du gebildet Hut zieh
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Gruß Doc Tom
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Compass-, Robbe-, SLS-Vertragshändler, MIKADO, ALIGN, Jeti, & u.v.m.
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#32
Was hat ne Gyro anfrage mit dem Rex zu tun und wieso sollte das Heck nicht funktionieren.TomTomFly hat geschrieben: @Carpe
Der MT ist sicher kein VW und der Rex auch kein Porsche. Porsche funktioniert nämlich. Ich weis nicht wieviele Gyro & Heckanfragen ich wegen dem V2 hatte, aber Du bräuchtest Tage die zu lesen.
Ich hatte bis jetzt weder mit dem Rex noch mit dem MT ein Problem den Gyro bzw. das Heck einzustellen.
Ich glaube nun auch nicht, das es ein Fehler vom Rex war sondern eher wenn du schon sagst es geht ums einstellen ein Fehler des Benutzers.
T-Rex 600 ESP ,DS 760, BLS251, AR7000
T-Rex 450 SE V2
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#33
@Tracer
Also sehr viele Versuche und der MT brauchte nur 2 um top zu fliegen
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#34
Ging das an mich?Also sehr viele Versuche
Ich hatte noch nie Probleme mit dem Heck einstellen.
Den einzigen Heli, den ich nach "Ami"-Methode nicht eingestellt bekommen hatte, war der RoXXter 11.
Ich hatte aber ein sehr frühes Modell, LF-Technik hatte dann noch einige Modifikationen am Heck.
#35
Entweder war die Übersetzung zum Heck Mist oder die Wellen zu kurz, dass hat sehr wohl mit dem Heli zu tun. Wenn ich erst 3000 am Kopf brauche damit es geht (etwas überzogen ), dann ist das IMHO auch nicht anfängertauglich.CarpeNoctem73 hat geschrieben:Was hat ne Gyro anfrage mit dem Rex zu tun und wieso sollte das Heck nicht funktionieren.TomTomFly hat geschrieben: @Carpe
Der MT ist sicher kein VW und der Rex auch kein Porsche. Porsche funktioniert nämlich. Ich weis nicht wieviele Gyro & Heckanfragen ich wegen dem V2 hatte, aber Du bräuchtest Tage die zu lesen.
Ich hatte bis jetzt weder mit dem Rex noch mit dem MT ein Problem den Gyro bzw. das Heck einzustellen.
Ich glaube nun auch nicht, das es ein Fehler vom Rex war sondern eher wenn du schon sagst es geht ums einstellen ein Fehler des Benutzers.
Gruß Doc Tom
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#36
Nein an den Hersteller vom Rex. So viele Ausbaustufen und alle schon wieder eingestellt. Da wünsche ich in 5 Jahren viel Spaß bei der Teilebeschaffung.tracer hat geschrieben:Also sehr viele Versuche
Gruß Doc Tom
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#37
witzig gestern den thread gesehen 0 replys.. heute 3seiten .. dachte mir so mhh scheint ja super toll zu sein das Messe angebot xD
achja mein beitrag zur SE vs MT diskussion steht in meiner Sig
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Schönen Gruß
Max
T-Rex 450 SE - 500TH - Jazz 40 - HS65-MG - S9257 - Schulze 8.35w - LTG2100
Typhoon 2 3D
FX-18V2 & WFT09
www.heli-bremen.de
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#38
Das wär beim MT wohl kaum anders aber als der erste Rex rauskam ja wo war denn da nur der MT? *ggg*TomTomFly hat geschrieben:Nein an den Hersteller vom Rex. So viele Ausbaustufen und alle schon wieder eingestellt. Da wünsche ich in 5 Jahren viel Spaß bei der Teilebeschaffung.tracer hat geschrieben:Also sehr viele Versuche
Sag mas wie es is, der MT is nur ein weiterer Rex-Klon
Gruß Flo
T-Rex 450 SE V1, Jazz 40-6-18, 450F, R617FS, 3xHS5065MG, AC-3X, S9257, SLS ZX 2200mAh 3s
T-Rex 500 CF, CycLock1, 3xS9650, DS760, S9257, R6014FS, SLS ZX 30C 2500mAh 6s
T10CP
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#39
Nein ist kein Klon, denn der fliegt super. Warum soll TT ein zappeliges System kopieren (böse ). Die Akkubefestigung, die Haube etc. einfach toll und wenn ich dan die Rex-Jungs sehe ein Gefummel.
Gruß Doc Tom
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#40
Ich hab ja langsam das Gefühl, das hier jeden seine eigene Meinung hat *g*TomTomFly hat geschrieben:Nein ist kein Klon, denn der fliegt super. Warum soll TT ein zappeliges System kopieren (böse ). Die Akkubefestigung, die Haube etc. einfach toll und wenn ich dan die Rex-Jungs sehe ein Gefummel.
Ich hatte mit der MT Haube immer ein gefummel und die Akku befestigung erst
Nein .. jeder soll den Heli nehmen, mit dem er glücklich ist. Keiner von beiden ist perfekt (bis auf den 450SeV2 )
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T-Rex 450 SE V2
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#42
tracer hat geschrieben:Für die Größe, OKbis auf den 450SeV2
Ansonsten, guckst Du meine Sig
Kleinzeugs
Gruß
Daniel
__________________________________________________________
Helis: WLtoys V911, T-Rex 450 FBL, Logo10, Eco Piccolo, Blade Nano CP X, Futaba T9CP mit FASST/Spektrum
Daniel
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#44
Also wenn der Preis egal ist, lass beide links liegen und kauf dir nen Roxxter 11 oder Lipoly X-Type. Die haben alle ca. das Gewicht/Größe von den Sauriern sind aber doch edlere Ware da is kein "Pimp my Heli" mehr nötig.CarpeNoctem73 hat geschrieben:
Du hast da vollkommen Recht. Klar das ich einen Rex wie debian gesagt hat für 430 € nicht mit einem MT für 130 € vergleichen kann.
Jedoch geht es mir nicht um den Preis sondern um den Heli selber.
Ich will auch nicht den Preis vergleichen, sondern einfach beide Helis miteinander. Mir ist des egal wie viel der MT oder der Rex kostet.
Klar das ich auch keinen Porsche mit einem VW vergleichen kann ... aber wenns vom Geld her egal ist, dann kommt der Porsche her*g*
Ich weis nicht ob ich das nun so rüber gebracht habe, wie ich es meine
Ach ja der Spike von Artfantasie wäre auch noch ne Variante (lecker, schmecker!)
#45
Ja ja..
die T-Rex Fraktion.
Immer überzeugt Mercedes fahren und die Klorolle auf
der Heckablage
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TT Raptor E-550
Kreisel:GY-401 Servo:S9254
Motor: OBL 43/11
Regler: ACE BLC-75
Akku: 1x FP 6S1p 4900 EVO 20, 2x FP 6S1p 4900 EVO 25
Funke: FF-10 (T10CG) 2,4 GHZ
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