Irgendwie läuft heli-mäßig im Moment alles unschönmit Option zum 10ccm
Zwitter gehen auch
#32
Hi Micha
nicht traurig sein.
der VAIXiR600 ist doch umbaubar.
Da fängt man halt mit Nitro an und wenn man dann richtig Leistung haben will, kommt der SHP XL07 (der SHP XXL05 müsste auch noch passen) und 12S.
Langes Heckrohr drauf und 690er Blätter und dann sollte der auch als 90er gut gehen.
nicht traurig sein.
der VAIXiR600 ist doch umbaubar.
Da fängt man halt mit Nitro an und wenn man dann richtig Leistung haben will, kommt der SHP XL07 (der SHP XXL05 müsste auch noch passen) und 12S.
Langes Heckrohr drauf und 690er Blätter und dann sollte der auch als 90er gut gehen.
#33
tracer hat geschrieben:Irgendwie läuft heli-mäßig im Moment alles unschönmit Option zum 10ccm
Dich bekommen wir auch noch auf die dunkle Seite
#34
Hi
ich bin ja gar nicht auf der dunklen Seite.
Mein Favoriten sind immer noch elektrisch. Bei uns auf dem Platz darf man auch gar keine Nitro-Helis fliegen.
Ausserdem bin ich in der glücklichen Lage mir die Akkus leisten zu können.
Meine 1,43m Extra 330L hat z.B. einen schönen Motor von Jürgen110 bekommen und wird mit 6s 3200 Kokam und 80 A Regler befeuert.
ich bin ja gar nicht auf der dunklen Seite.
Mein Favoriten sind immer noch elektrisch. Bei uns auf dem Platz darf man auch gar keine Nitro-Helis fliegen.
Ausserdem bin ich in der glücklichen Lage mir die Akkus leisten zu können.
Meine 1,43m Extra 330L hat z.B. einen schönen Motor von Jürgen110 bekommen und wird mit 6s 3200 Kokam und 80 A Regler befeuert.
- DarkSoul666
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#36
@Burgman
Joar..Notebook is ganz fein...musste es nur wegen einem defektem DVD-Laufwerk/Brenner einschicken...bekomme aber umgehend ein nees....
Sorry für OT
Joar..Notebook is ganz fein...musste es nur wegen einem defektem DVD-Laufwerk/Brenner einschicken...bekomme aber umgehend ein nees....
Sorry für OT
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#38
Halloyogi149 hat geschrieben:Hi
mal nicht aus dem Rechner
noch ein paar Kleinigkeiten, dann geht das morgen auf die Reise.
und was kosten dieses CFK-Chassis für den 600N
Gruß, Wolfgang
Gruss, Wolfgang
#40 Re: Zwitter gehen auch
Hol das mal wieder hoch!!
Was ist aus dem Chassi geworden??
Ist das käuflich zu erwerben?
Und jaaaanz wichitg....Wat kostn dies??
Was ist aus dem Chassi geworden??
Ist das käuflich zu erwerben?
Und jaaaanz wichitg....Wat kostn dies??
Gruß
Jens
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* !!!!!! Eins werden mit dem Heli du mußt !!!!!! *
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Jens
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#41 Re: Zwitter gehen auch
Hi Jens
(Die sind momentan im 500er Prototyp)
Da habe ich jetzt die Zwischenwellenlagerung auf größere Flanschlager gewechselt.
Preis ca. 10 Euro mehr wie unser E-Chassis.
Hat > 8 Gallonen durch (von denen ich weiß), 5 Crashes und steht momentan auf der Ersatzbank weil ich ihm noch neue Fußteile machen muss.iceOne hat geschrieben: Was ist aus dem Chassi geworden??
(Die sind momentan im 500er Prototyp)
Bei Interesse ja, bekäme aber noch eine kleine Modifikation wie unser EVO.iceOne hat geschrieben: Ist das käuflich zu erwerben?
Und jaaaanz wichitg....Wat kostn dies??
Da habe ich jetzt die Zwischenwellenlagerung auf größere Flanschlager gewechselt.
Preis ca. 10 Euro mehr wie unser E-Chassis.
#42 Re: Zwitter gehen auch
Ich bräuchte aber nur die ganzen Klamotten, sprich mtoro Elektronik und so von meinem jetztigen 600er Nitro in dein Chassi bauen und mehr nicht oder??
Also die Teile passen alle so?
Ich glaube ich muß mal wieder anfangen auf was zu sparen!!
Also die Teile passen alle so?
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Gruß
Jens
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#43 Re: Zwitter gehen auch
Du kannst auch zwei FePo ohne Spannungsregler nehmen, bei kritischer Hardware reicht ne dicke Diode um noch 0,7 V abzusenken, ist aber i.d.r überflüssig. Die 6,6V machen die neuen Servos und Empfänger ja mittlerweile mit ( so vergeht die Zeit...) , und die ersten für Direktbetrieb mit 2s Lipo sind ja auch schon da ( 8,4V ).yogi149 hat geschrieben:Macht es eigentlich Sinn den 2s Lipo mit Spannungsregler zu nehmen, oder einen 5 Zeller Nixx mit ca. 3300?
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"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
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Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
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