Mein neuer Heli
#31
Sorry.
Mangels Kenntnisse falsch bezeichnet.
Meinte natürlich seriell....
Hat das eigendlich Nachteile, wenn man 2 Packs hat?
OK, laden ist etwas umständlich.
Es macht aber nix, wenn der eine Akku frisch geladen ist und der andere schon ne Stunde liegt und man die dann zusammenschaltet und fliegt, oder?
Mangels Kenntnisse falsch bezeichnet.
Meinte natürlich seriell....
Hat das eigendlich Nachteile, wenn man 2 Packs hat?
OK, laden ist etwas umständlich.
Es macht aber nix, wenn der eine Akku frisch geladen ist und der andere schon ne Stunde liegt und man die dann zusammenschaltet und fliegt, oder?
#32
ich weis es bei lipos nicht. ich habe da keine erfahrung mit. aber ich vermute dass es wegen der gleichmäßigen spannungslage sicher besser ist den akku als gesamteinheit zu laden.
mal schauen ob da noch user mit erfahrungen was posten.
bei NiMh ist es sicher nicht gut da diese akkutypen frischgeladen in warmen zusatand ihre größte leistung bringen.
micha
mal schauen ob da noch user mit erfahrungen was posten.
bei NiMh ist es sicher nicht gut da diese akkutypen frischgeladen in warmen zusatand ihre größte leistung bringen.
micha
wer anderen helfen kann ist trotzdem nicht allwissend.
wer im leben keine fehler mehr macht ist tot.
für alle die anders denken zitiere ich nun Werner Mitsch.
Dummheit ist keine Schande. Hauptsache man hält den Mund dabei.
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#33
Also ich sehe dabie keine Probleme!
Beim Spirit L 16 muss das z.B. sogar gemacht werden, weil der auf beiden Seiten des Chassis eine Akkuhalterung hat!
Beim Spirit L 16 muss das z.B. sogar gemacht werden, weil der auf beiden Seiten des Chassis eine Akkuhalterung hat!
Verkaufe: Robbe RS232-Box - Interfacekabel
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#34
Aber man kann die doch trotzdem an einem Stück laden?Jonas hat geschrieben: Beim Spirit L 16 muss das z.B. sogar gemacht werden, weil der auf beiden Seiten des Chassis eine Akkuhalterung hat!
Der Joker hat mit NiCd auch zwei Stangen a 16 Zellen, lassen sich aber in einem 32er Pack laden.
#35
Ich denke ich werde es auch so machen, wenn ich in ein paar Jahren das Geld für den Xcite habe...
4S kann mein Lader also kann ich mit 8s4p fliegen. Die Leistung ist nicht so, wie mit 10s aber ich denke es reicht.
Außerdem kann ich einen der beiden 4s2p oder auch beide nacheinander für den Eco 8 zum fliegen verwenden.
4S kann mein Lader also kann ich mit 8s4p fliegen. Die Leistung ist nicht so, wie mit 10s aber ich denke es reicht.
Außerdem kann ich einen der beiden 4s2p oder auch beide nacheinander für den Eco 8 zum fliegen verwenden.
#36
Klar kann man das Tracer! Es ging ja nur darum, dass Crazymax eben nicht so viele Lipozellen auf einmal laden kann, also muss er zwei Packs zusammenschalten!
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#37
in ein paar jahren?????????????????Crazymax hat geschrieben:Ich denke ich werde es auch so machen, wenn ich in ein paar Jahren das Geld für den Xcite habe...
na dann ist jedes wort zuviel. wer weiss was sich in ein paar jahren alles noch tut. die liio lipo entwicklung ging bis jetzt so rasant schnell da istin einem so langen zeitraum noch vieles möglich.
und in paar jahren gibts auch sicher nen neuen modehubi.
michi
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- Yes Yes Zani
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- Registriert: 01.01.2005 18:39:36
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#39
Vergleich Logo 10 Carbon und Xcite
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MFG Martin
Helis:
Raptor 620SE
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