Muss mal schauen wie dick der Schlitz werden muss. Vielleicht kann dann auch der Dremel mit Trennscheibe helfen.

EagleClaw hat geschrieben:Muss mal schauen wie dick der Schlitz werden muss. Vielleicht kann dann auch der Dremel mit Trennscheibe helfen.

Wieso wundert mich diese Aussage nicht ?......Klar wird das gehen....

Timo

Bei Vliessscharnieren reicht ein Schlitz mit dem Cutter völlig aus. Ein verbreitern des Schlitzes ist m.E. eher schlecht, da dann wieder ein Spalt durch den Klebstoff überbrückt werden muss. Für normale Gelenkscharniere nutze ich wie Mirko auch ein modifiziertes PUK-Sägeblatt. Und Mirko, die Bohrung bringe ich nach dem Schlitzen ein. Sie soll nur den Kleber besser verteilen.

Servohalter sind eingeklebt. Das Servo sitzt fest wie es soll und das Kabel ist sogar lang genug, dass es nicht verlängert werden. Eine entsprechende Bohrung im Wurzelbereich fehlt noch. Aber eine Sperrholzverstärkung ist schonmal vorgesehen.

Zum Verschrauben der Servoschachtabdeckung kam noch eine Aufdickung an die anliegenden Rippen. Und nach dem Einlegen eines Fadens, um das Servokabel durchziehen zu können, kam am ersten Flügel die obere Beplankung drauf.

Hallo Carsten.
verbreitere auch mal den Steg hinter dem Servoschacht. Aktuell hast Du zu wenig Auflagefläche für die Bespannung und der Zug der Folie könnte den Steg auch verbiegen.

Ok, dann werde ich dort ein Stück Beplankung einsetzen. Ich hatte eigentlich daran gedacht die Folie in den Schacht hinein umzuschlagen und diese Auflagefläche zu nutzen. Aber wenn der Steg verbiegen kann, ist das noch eine andere Geschichte.

Ich würde den Schacht komplett überspannen und danach die Folie über dem Schacht mit Abstand einschneiden und nach innen umbügeln. Vorher muss sie aber am kompletten Rahmen angebügelt sein.

Genau so war es geplant.

Die erste Fläche ist fertig beplankt und wie ich finde gar nicht schlecht geworden. Die zweite Fläche trocknet gerade.

Glückwunsch, schaut schon mal gut aus. Wie gut du gearbeitet hast siehst Du dann beim Bespannen. Die Folie zeigt die kleinsten Unebenheiten.

Heutige Arbeiten:
Öffnung hinter dem Servoschacht mit Beplankung geschlossen, grob verschliffen und die innere Endleiste angesetzt.

Die äußere Endleiste und der Randbogen sind auch dran. Die volle Spannweite ist erreicht. Jetzt geht's ans Schleifen und Spachteln.

Nebenbei beschäftige ich mich (in der Theorie und demnächst auch an Testteilen) schon mit dem Bespannen. Da werde ich sicherlich noch ein paar Fragen an die Profis hier haben, bevor ich mit dem Flügel beginne.

Heute habe ich die Servoabdeckungen gebaut (aus 1mm Sperrholz). Und jetzt kommt Farbe ins Spiel. Dafür hab ich mal mit dem einfachsten Teil angefangen...

Querruder sind fertig geschliffen, foliert und ausgerüstet. In dem Zuge gleich das Höhenleitwerk mit fertig gemacht. Langsam nimmt das Ganze Formen an...