Checkliste RHF 2010

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Juergen110
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#271 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von Juergen110 »

tinob hat geschrieben:ach so das wusste ich nicht Jürgen...
Ach, du wusstest mal wieder von nix? :albino:


tinob hat geschrieben:jezt stellt sich nur die Frage wieso er von euch weggezogen ist :twisted:
1.) Jeder der mich kennt, könnte diese Frage beantworten 8)

2.) War auch Lars klar, das "das Zielobjekt für Helmut" ausreichend dimensioniert und nicht so weit weg sein darf :mrgreen:
Mit freundlichen Grüssen
Jürgen
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tinob
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#272 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von tinob »

wo du Recht hast hast du Recht Jürgen...
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webo
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#273 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von webo »

Jürgen110 hat geschrieben:
tinob hat geschrieben:jezt stellt sich nur die Frage wieso er von euch weggezogen ist :twisted:
1.) Jeder der mich kennt, könnte diese Frage beantworten 8)
Bild

;)

naja.. wenn er dieses Mal nicht wegzieht dürfte es aussagekräftig genug sein ;)

:idea:
helihopper hat geschrieben:Habe ich schon erwähnt, dass ich Euch ein tolles Treffen wünsche ;)

Wenn nicht, dann mache ich das hiermit :D

Viel Spass, tolles Flugwetter, schöne Feiern, gute Fahrt, bleibt gesund und kommt heil zurück.

Bitte liebe Grüsse von mir an die Schmoldawier ausrichten.
Wird gemacht :D
Zuletzt geändert von webo am 29.07.2010 12:52:06, insgesamt 1-mal geändert.
Liebe Grüße

Wendy Both


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tinob
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#274 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von tinob »

Jetzt aber mal Ernsthaft:

ich bitte alle bis dahin anwesenden Piloten sich mit mir um 10°° Uhr im Pavillon einzufinden um ein kurzes Briefing abzuhalten.
Desweiteren bitte ich die später kommenden sich bei mir zu melden damit wir das dann gesondert nachholen können.

Das ist lästig, aber unbedingt nötig, da es
1. dieses Jahr schon einen Zwischenfall gab (zwar Vereinsintern aber direkt mit dem Treffen zusammenhängend)
2. einige Änderungen zu den Flugregeln in Kraft geetreten sind die auch wichtig sind und besprochen werden müssen.

Tino

PS: im Anhang das "Regelwerk"

früh genug fertig Wendy? :wink:
Dateianhänge
Verhaltens und Flugregeln RHF Treffen in Schmoldow .pdf
(24.56 KiB) 60-mal heruntergeladen
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tinob
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#275 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von tinob »

DANKESCHÖN Harald!

hoffendlich sehen wir uns dann in Melle oder spätestens in Schmoldow 2011, so es denn gewünscht ist das 5 Jährige bestehen des Treffens in Schmoldow dort zu feiern.

Tino
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ChristianFrankreich

#276 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von ChristianFrankreich »

Jürgen110 hat geschrieben: Jeder der mich kennt, könnte diese Frage beantworten
Bist Du mit nacktem Oberkörper und "Ansteckend"-Aufdruck auf der Hose rumgelaufen??? :shock: :lol: :lol: :lol:

Von mir auch allen viel Spaß :)
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webo
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#277 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von webo »

tinob hat geschrieben:
PS: im Anhang das "Regelwerk"

früh genug fertig Wendy? :wink:
..und für alle ohne Akrobat/PDF Reader
Regelwerk hat geschrieben:
Verhaltenshinweise und Flugregeln RHF Treffen in Schmoldow 2010

Bitte die Toiletten und Duschen sauber halten! (Putzdienst wird eingeteilt wenn die
Selbstkontrolle nicht funktionieren sollte!)

Toiletteneinteilung: Damentoiletten sind im Duschraum, dieser Raum kann in
Ausnahmefällen auch von den Herren genutzt werden z.B. mit Kindern weil einfach
mehr Platz ist. Herrentoiletten sind die beiden auf der Gegenseite des Hauses.
Dankeschön!

Mülltrennung ist oberstes Gebot! Abholung der Mülltonnen und der Gelben Säcke
erfolgt am Montag. Sonntag Abend bitte die Mülltonne und Gelben Säcke vor das
Haupttor stellen. (Ansprechpartner LarsHGW, Tinob, Thomas, Mayk)

Pfandflaschen werden, solange diese nicht selbst zurück gegeben werden möchten,
zentral gesammelt (Kisten/Tüten am Pavillon) und vom Modellflugverein zurück
gegeben. Das daraus resultierende Pfandgeld würden wir dann sehr gerne als
Spende verwenden.


Dankeschön!

Glasflaschen ohne Pfand in die Kisten stellen und wenn die Kisten voll sind im Ort
Schmoldow in den Glascontainern entsorgen.

Bitte allgemein auf Sauberkeit und Ordnung achten, wir sind dort zu GAST!

Dankeschön!

Wir freuen uns auf ein unvergeßliches RHF 2010!



Flugplatzregeln RHF 2010

JEDER Pilot hat sich im Flugbuch einzutragen. Dazu liegt ein Flugbuch im Pavillon
(für die Flugzeiten auf dem Segelflugplatz) und eins auf dem Modellflugplatz in der Vereinshütte.
Der jeweils erste Pilot trägt sich als Flugleiter ein und ist auch für die Einhaltung der Regeln verantwortlich.
Wenn dieser Pilot nicht mehr anwesend ist erfolgt eine Übergabe des Flugleiters an eine andere anwesende Person.

Auf eine selbstständige Frequenzkontrolle ist zu achten. Der Erste der auf den
Modellflugplatz fährt, ist verantwortlich ein Funkgerät mit auf den Modellflugplatz zu
nehmen und sich zu vergewissern, daß ein anderes eingeschaltet im Zeltlager bereit
gehalten wird.

Auf dem Modellflugplatz ist eine Frequenztafel fest installiert, dort wird die zu
belegende Frequenz durch Anhängen eines Gegenstandes als Belegt markiert.
Im Pavillon wird eine Klammerleiste ausgelegt, da wird der zu belegende Kanal durch
Wegnahme der Klammer angezeigt.

Das Fliegen erfolgt immer unter Rücksichtnahme auf die Manntragen Flugzeuge.
Insbesondere wenn die Manntragenden die Längsbahn benutzen ist es von Vorteil
wenn ein zweiter Beobachter beim Piloten steht um diesen auf startende und
landende Flugzeuge hinzuweisen.

Es ist untersagt die Bahnen der Manntragenden zu kreuzen oder zu überfliegen,
genauso ist darauf zu achten das nicht zu weit in Richtung des Segelflugplatzes
geflogen wird.

Es darf auf dem Segelflugplatz auf der dafür freigemähten Fläche elektrisch geflogen
werden. Bitte nicht zwischen den Hallen!

Jedoch ausschließlich mit 2,4Ghz, 35Mhz ist NUR auf dem Modellfugplatz erlaubt.
RC-Cars etc. fallen auch unter diese Regel wenn 35Mhz verwendet wird, bzw es sich
um einen Verbrenner handelt.

Die zulässigen Flug Zeiten sind:
Morgens: ab Sonnenaufgang bis 9°° Uhr oder bis eine der Flughallen geöffnet
bzw. der Flugbetrieb der Manntragenden vorbereitet und begonnen wird.
Abends: ab 19°° Uhr, oder später falls noch Flugbetrieb der Manntragenden
herrscht.

Auf dem Modellflugplatz darf jederzeit (24h) elektrisch geflogen werden, Flutlicht ist
vorhanden und wird bei Bedarf eingeschaltet.

Verbrenner dürfen von 8°° bis 20°° Uhr geflogen werden, wenn ein gültiger Lärmpass
vorgelegt wird.


Falls kein Lärmpass vorhanden ist wird dieser kurzfristig durch TinoB oder LarsHGW
ausgestellt. (dafür fallen keine Kosten an!) Ein Gestell zum Befestigen des Modells in
1m Höhe ist vorhanden und steht zur Verfügung.

Es gelten sonst die auf Modellflugplätzen üblichen Verhaltens und Sicherheitsregeln.
Beachtet bitte auch die Sicherheitshinweise auf den Schildern auf dem Modellflugplatz.

Eine gültige Versicherungsbescheinigung ist mitzuführen und auf Verlangen des Flugleiters vorzulegen.

Außerplanmäßige Flüge im Bikini oder ähnlichem sind mindestens 3 Stunden vorher anzumelden damit genug Kameras in
Stellung gebracht werden können
. ☺


Danke!
DANKE TINO!!
Zuletzt geändert von webo am 29.07.2010 13:24:31, insgesamt 2-mal geändert.
Liebe Grüße

Wendy Both


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tracer
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#278 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von tracer »

tinob hat geschrieben:PS: im Anhang das "Regelwerk"
Das sollte ja kein Problem sein, das einzuhalten.

OK, speedy wird seine Öko8 nicht mehr oben fliegen können, aber irgendwas ist halt immer. :)
tinob hat geschrieben:so es denn gewünscht ist das 5 Jährige bestehen des Treffens in Schmoldow dort zu feiern.
Von unserer Seite aus sicher gerne, wäre dann das 7. RHF-Treffen, und das 5. in Schmoldow.

Schon beeindruckend.
Agrumi
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#279 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von Agrumi »

tinob hat geschrieben:PS: im Anhang das "Regelwerk"
zur Kenntnis genommen und wird meinerseits auch eingehalten. :P
Zuletzt geändert von Agrumi am 29.07.2010 13:07:31, insgesamt 1-mal geändert.
Das Närrischste ist, dass jeder glaubt überliefern zu müssen, was man gewusst zu haben glaubt. (J.W. von Goethe)
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#280 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von -Didi- »

tinob hat geschrieben:PS: im Anhang das "Regelwerk"
Ist ja nix Neues!!
Und leider trotzdem immer wieder wichtig, dass darauf hingewiesen wird. :wink:

Ähmmm...nur so am Rande...Stecklanden zwischen den Hallen/Flugzeugen sind auch streng untersagt. :oops: :mrgreen:
Plus an Masse, das knallt klasse! :-)


zu Luft: Logo 600SE, TDR, Blade 130x, mcpx V1 BL & V2 stock
Knuffel V2, Corsair, Mentor als Wasserflugzeug, Turn Left, Impressivo, Knurri, Hexa-Copter, Agrumi-Nanowii-X und Nanowii-Y6, Wilga im Aufbau
zu Land: E-Maxx 16,8V BL
zu Wasser: NoStep 2, Jetböötchen "Tear Into", MHZ Mystic 114 im Aufbau

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#281 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von frankyfly »

tinob hat geschrieben:PS: im Anhang das "Regelwerk"
gelesen und zur Kenntnis genommen und für gut befunden!

("35Mhz Autos" darf es eigentlich gar nicht geben, wenn 27Mhz 40Mhz oder eben 2G4)
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asassin
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#282 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von asassin »

frankyfly hat geschrieben:
tinob hat geschrieben:PS: im Anhang das "Regelwerk"
gelesen und zur Kenntnis genommen und für gut befunden!
dito

*schonmalnenLärmpassbeantrag*
Grüße, Martin

Wave-Helicopter
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webo
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#283 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von webo »

asassin hat geschrieben:
frankyfly hat geschrieben:
tinob hat geschrieben:PS: im Anhang das "Regelwerk"
gelesen und zur Kenntnis genommen und für gut befunden!
dito

*schonmalnenLärmpassbeantrag*

..die ThreeDee braucht auch neu :roll:


Nachtrag:
Regelwerk hat geschrieben:
Es darf auf dem Segelflugplatz auf der dafür freigemähten Fläche elektrisch geflogen
werden
. Bitte nicht zwischen den Hallen!
Hat das seine Richtigkeit... Ich meine die letzten Jahre wurden Abends auch Verbrenner geflogen.
Zuletzt geändert von webo am 29.07.2010 14:02:06, insgesamt 2-mal geändert.
Liebe Grüße

Wendy Both


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#284 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von Mataschke »

frankyfly hat geschrieben:
gelesen und zur Kenntnis genommen und für gut befunden!

("35Mhz Autos" darf es eigentlich gar nicht geben, wenn 27Mhz 40Mhz oder eben 2G4)
100% unterschreib. Ich glaub letzes mal wars aber allgemein ein wenig besser mit Latrine und Müll .
Auf jeden Fall die Mülltour mit Lücki war cool ;-)
grüße Michael
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tinob
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#285 Re: Checkliste RHF 2010

Beitrag von tinob »

Moin Wendy, ja das hat seine Richtigkeit!

Die verbrenner die geflogen wurden sind meines Wissens von unbelehrbaren UNSERES Vereins geflogen worden,
das hat zwar nichts mit Euch allen zu tun, ändert aber nichts an dieser Regel .

versetzt euch einfach mal in die lager der Leute die keine 200m weit weg wohnen...
und dann ab 19°° uhr mit Verbrennern rumgedonnert wird. oder morgends...

Tino
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