Wie befeuert Ihr denn Euren 425iger? Ich habe vor, meinen zunächst mal mit 2x3S aus dem 450iger anzutreiben, aber ich befürchte, mit durchschnittlich 2200mAh und das auch nicht im nagelneuen Zustand, wird da wohl nicht viel Flugzeit bei rumkommen. Ich liebäugle ja mit LiFePos, hab mich da aber noch nicht eingehend mit beschäftigt, hat die vielleicht jemand im Gaui im Einsatz? Wie sind die Erfahrungen damit?

Hi Husky001,

Ich fliege mittlerweile seit Sommer 2009 mit meinem Hurri 550 mit einem 7 Zellen A123 Setup. Bis auf den Schwerpunkt, sollte ja auch bei einem 425 Hurri passen.
Ich habe mir damals zwei 7S Akkus gekauft, von denen jeder mittlerweile jeweils ca. 400 Zyklen drauf hat.
Ich habe die Akkus nicht geschont, was das Laden oder entladen angeht. Balanciert habe ich Sie nur selten. Etwa alle 50 Zyklen.
Flugzeiten mit meinem Setup, bei moderatem Rundflug mit etwa 1900 U/min (520mm SAB) auf dem Kopf. liegen bei 5 Minuten
So langsam merke ich, das die Leistung der Akkus nachlässt. Dabei bin ich mir aber nicht ganz sicher, ob das nicht auch daran liegt, dass ich den Heli mittlerweile etwas mehr rannehme, weil meine Fähigkeiten besser geworden sind.
Für jemanden, der nicht die absolute Leistungsorgie benötigt, kann ich diese Zellen auf jeden Fall empfehlen.
In Zukunft werde ich aber mal die neue LiFe Generation mit den prismatischen Zellen ausprobieren. Die sollen ja noch bessere Eigenschaften haben, was die Leistungsfähigkeit angeht.



Gruß
H E R T Y

husky001 hat geschrieben:Wie befeuert Ihr denn Euren 425iger? Ich habe vor, meinen zunächst mal mit 2x3S aus dem 450iger anzutreiben, aber ich befürchte, mit durchschnittlich 2200mAh und das auch nicht im nagelneuen Zustand, wird da wohl nicht viel Flugzeit bei rumkommen. Ich liebäugle ja mit LiFePos, hab mich da aber noch nicht eingehend mit beschäftigt, hat die vielleicht jemand im Gaui im Einsatz? Wie sind die Erfahrungen damit?

Hi Mario!
Ich fliege den 425er Hurri mit 2x2200er Turnigy Lipos. Timer eingestellt auf 5min bei 2300U/min. Ist noch etwas Reserve drin. Die alten 20C Lipos werden nach dem Flug etwas dicker.
Die neueren 25- bis 40 C werden nur handwarm, obwohl ich bei den Preisen zu 40C tendiere. Sind minimal schwerer, aber der Schwerpunkt passt sehr gut. Ich nutze die Lipos auch im 450er CopterX.
Viele Grüße Leo

Es ist getan! Gestern war endlich ein wenig Flugwetter, die Akkus geladen, der Hurri zusammengebaut... also raus auf die Wiese zum Jungfernflug. Naja, eigentlich war es ja der zweite, aber der erste endete nach 5 Sekunden dank einer gelösten Madenschraube mit einer ungewollten Autorotationslandung (die aber erstaunlich gut geklappt hat)
Der einstellflug verlief unspektakulär,einzig mit dem Heck bin ich noch nicht zufrieden, da es bei Pitchstößen nicht gehalten wird, aber ich denke, dass der Kreisel nicht mehr ganz in Ordnung ist, da er doch (obwohl absturzfrei) einige recht komische Anwandlungen hat. Auch werde ich wohl kurz über lang noch einen vernünftigen Antriebsakku brauchen, da meine 450iger Akkus doch schon recht alt und damit nicht mehr so belastbar sind.
Was mir aber gelungen ist, ist es den Heli sehr preiswert ans fliegen zu bekommen, indem ich entweder gebrauchte Teile hier im Basar erworben, oder sehr preiswerte Komponenten verbaut habe, so schlägt der komplette Heli bis jetzt gerade einmal mit etwas über 200€ zu Buche (ich habe natürlich vorhandene Teile Kreisel/Akku/Empfänger nicht neu gekauft)
Sehr überrascht haben mich aber die OSMOT Hauptrotorblätter http://www.osmot.net/pro3d-430mm-hauptr ... 315-4.html , die gerade mal mit 11,90€ zu Buche schlagen. Zumindest das Paar welches ich erhalten habe, ist sauber gewuchtet und der Spurlauf ist rasiermesserscharf. Ebenfalls gut zu arbeiten scheint der Torcster 85A Regler, der mir hier im Forum empfohlen wurde, wärend Akku und Motor nach 5 Minuten probefliegen doch sehr heiß waren, ist der Regler gerade mal Handwarm geworden. Beim Pitchen waren keinerlei Drehzahleinbrüche zu hören, so dass ich mit diesem Gerät rundum zufrieden bin und sollte sicnicht etwas unvorhergesehenes ereignen, gebe ich diese Reglerempfehlung gerne weiter.

Hallo,

ich habe nun endlich nach langer Zeit meinen EP425 zusammengebaut. Es bleibt halt nicht mehr viel Zeit wenn man Vater geworden ist..
Meine Frage ist nun wie ich am besten mit den einstellen anfange?
Gibt es ne Step by Step Anleitung?

Danke!

Gruß

Gibt es ne Step by Step Anleitung?

Wohl eher nicht,das macht jeder wie er es möchte.Wie weit bist Du denn.Sind die Servos drin?Fliegst Du FBL oder Paddel?Motor schon drin oder ist nur das reine Barebone fertig?
LG Michael

Hallo,

es ist alles drin: Servos, Motor,Gyro, Empfänger.
Und das Dingen hat Paddel.

Wie fange ich nun an?

Gruß
Oellness

Zuerst überprüfen ob die Kabel(alle Servos Kreisel und Regler) richtig im Empfänger eingesteckt sind,der Rest ist egal,weil es muss alles eingestellt werden,ich selbst beginne immer mit den Pitch(Blätter) einstellen dann Regler,Kreisel u.s.w.
LG Michael

Hey,

hat jemand Erfahrung ob das Align 3G im Hurri gut werkelt? Wäre für den Preis ja recht attraktiv..oder lieber die Paddel dranlassen?

will mir auch gerade einen zusammenstellen...

Bei mir ging es ohne Probleme.Hatte das 3 G im Hurri ne zeitlang drin.
LG Michael

ich habs in meinem Scale 425er, funktioniert ohne probleme. Ansonsten kannst dir ev. auch das Microbeast anschauen. ist auch nicht wesentlich teurer, mir kommts aber etwas besser vor.