INNOVATOR +++ der neue Heli von Thunder Tiger +++

[innovator]

Hallo,

weiß jemand ob einen größeren Innovator gibt? So ein big Brother mit etwa 1000 mm Rotordurchmesser, wäre doch
sehr wünschenswert oder ? Ich bin begeistert von der unkompliziertheit von diesen TT Innovator MD7Expert zu fliegen.

Gruß
innovator

[Crizz]

Nicht ganz, da wärste so in Richtugn Carson Bluster 500 unterwegs mit glaube 850 mm Rotor, ist zwar ein RTF mit Funke und schlagmichtot, aber nicht mit dem Ino vergleichbar, das ist ein derzeit absolut eigenständiges Konzept, soweit ich weiß.

[jbartels]

Hallo,

weiß jemand ob einen größeren Innovator gibt? So ein big Brother mit etwa 1000 mm Rotordurchmesser, wäre doch
sehr wünschenswert oder ? Ich bin begeistert von der unkompliziertheit von diesen TT Innovator MD7Expert zu fliegen.

Gruß
innovator

Hallo,

zur zeit nicht.

MfG Joachim

[Dreamer]

Hi Leute,

ist das Teil nun was zum umsteigen vom Kestrel 500 Sx auf nen größeren oder immer noch nicht.Sind nun alle Macken behoben???Denke über den erwerb dieses Helis nach.Bin kein Heli Freak,will also nicht bolzen,sondern einfach nur mal Runde hinterm Haus fliegen,wenn ich Lust dazu habe.Wäre das was für den Einstieg??Ist ja alles dabei.

[tracer]

Kestrel 500 Sx

Den bin ich letztens mal geflogen, nettes Teil

Wenn Du mit dem um kannst, nimm lieber gleich was "richtiges", also MT oder T-Rex (oder Clones).

Je früher Du auf eigenständige Komponenten wechselst, desto eher kannst Du die auch später weiter verwenden.

[jbartels]

Hi Leute,

ist das Teil nun was zum umsteigen vom Kestrel 500 Sx auf nen größeren oder immer noch nicht.Sind nun alle Macken behoben???Denke über den erwerb dieses Helis nach.Bin kein Heli Freak,will also nicht bolzen,sondern einfach nur mal Runde hinterm Haus fliegen,wenn ich Lust dazu habe.Wäre das was für den Einstieg??Ist ja alles dabei.

Hallo,

wenn du einen inno ins auge fasst, dann ist der MD530 für den anfang die erste wahl.
habe auch den kestrel 500 sx und den inno expert und md530.

das mit den macken ist so eine sache. einzelne helis hatte oder haben probleme. aber dafür gibts garantie. der gröste teil der meldungen ist einfach durch bedienfehler entstaden.(auch beim heli sollte mann die anleitung lesen)
ist ein total anders konzept aus die baukasten helis. wegen der weiterverwendung der teil brauchst du dir auch keine gedanken machen, denn du wirst den nicht wieder hergeben wollen.
und wenn du auf eine oder zwei nummern größer umsteigst kannst du auch bei einem bauskasten das meiste nicht weiterverwenden.

da kannst halt sofort üben zu fliegen und dich parallel mit der technik beschäftigen.

MfG Joachim

[Dreamer]

hallo,

danke Joachim...das ist die Antwort die ich erhofft habe dann wird er es wohl werden....hoffentlich ist bald Weihnachten:-)

Hast du persönlich schon Probleme mit den beiden gehabt????


Gruss Christian

[jbartels]

Hallo,

bei einem MD ist der sender getauscht worden, weil nick nicht mehr ging

sonst ist alles gut (ok, ein paar schaumblätter habe ich im garten und wohnzimmer zu schaumwolken verarbeitet. aber mehr als die blätter ist dabei nicht draufgegangen.
mann sollte mit etwas mehr als 3*3 meter platz anfangen. aber landehilfe habe ich von anfang an nicht benutzt.

MfG Joachim

[Dreamer]

Hallo,
Werd trotzdem Angst haben beim ersten Start.....das er irgendwo hin ausbricht....
beim Kestrel wars nicht so schlimm,der kostet nur nen Bruchteil vom Innovator...

[jbartels]

Hallo,

wenn du kannst suche dir jemand, der vor deinem ersten start z.b die feintimmung macht und unter umständen neben dir steht und dir tips geben kann.
(muss nicht umbedingt ein inno pilot sein. es würde aber helfen da einige sachen doch leicht von der masse der helis abweichen)

MfG Joachim

[Dreamer]

Hallo,

ich denke das kann mir mein freundlicher Händler machen:-)will ja auch was verkaufen.Ich werde berichten:-).Wie ist das eigentlich mit Gas/Pitch??hebt er über die Drehzahl oder den Pitch ab?Oder beides?weil normal steht ja der Pitchhebel bei anderen Helis in der Mitte und dann Schalter rum,Drehzahl hoch und Pitch rein und er fliegt?Fragen Fragen Fragen.....

[jbartels]

Hallo,

wenn du im laden kaufst sollte das so sein.

beim inno startest du den motor über die pitchtimmung. dann läuft der motor mit fester drehzahl.

wenn du den hast können wir uns ja auch noch mal kurzschlissen.

MfG Joachim

[mozart1982]

ich hatte 2 innos expert und 3 reklamationen... 3 monate hat das ganze spiel gedauert und wenn der pressesprecher jörk hennek sich nicht am ende selber drum gekümmert hätte noch länger...

du willst nen richtigen heli für dein geld dann nehm ein t rex 450 sport von freakwear für 350 euro und eine dx6i für 160 euro und eine ladegerät für 50 euro und 2 sls ep 2500 mAh für zusammen 60 euro... sind = 620euro...

ok ein bissel mehr als der inno... aber dagegen ist ein inno spielzeug... und für fast das gleiche geld (was er in deutschland kostet) alles alu carbon...

denk doch mal so: was ist wenn der inno abstürzt und das ics (hauptelektronik vom inno) kaputt geht... das kostet alleine 280 euro...

kuck mal bei thundertiger.de ins forum bei inno... da liest du seitenweise nur das er ma hier aus geht mal da, das die servos hängen, die laschen von der akkuhalterung nach 3 monaten schon kaputt gehen, die akkus defekt sind, die software am pc und von heli spinnen... und seit 1 jahr gibts den inno auf youtube zu sehen und bis heute hat das ding nur macken...


falls es doch ein inno werden soll kuck mal hier für kleines geld 372 euro.... http://www.fast-lad.co.uk/store/index.p ... 21_134_256

[jbartels]

ich hatte 2 innos expert und 3 reklamationen... 3 monate hat das ganze spiel gedauert und wenn der pressesprecher jörk hennek sich nicht am ende selber drum gekümmert hätte noch länger...

du willst nen richtigen heli für dein geld dann nehm ein t rex 450 sport von freakwear für 350 euro und eine dx6i für 160 euro und eine ladegerät für 50 euro und 2 sls ep 2500 mAh für zusammen 60 euro... sind = 620euro...

ok ein bissel mehr als der inno... aber dagegen ist ein inno spielzeug... und für fast das gleiche geld (was er in deutschland kostet) alles alu carbon...

denk doch mal so: was ist wenn der inno abstürzt und das ics (hauptelektronik vom inno) kaputt geht... das kostet alleine 280 euro...

Hallo Christian,

lass dich nicht verrückt machen. die masse der innos hat keine probleme. aber die masse der heliflieger hat problem mit dem konzept des helis.
in der regel ist beim md530 ausser den blätter nicht hin wenn du dich verknüppels. neu drauf und weiter. von den 450ger die am montag beim hallenfliegen geschrottet wurden fliegt kein einziger ohne aufwändige rep. wieder.
das gehäuse von ics kostet ca 13 euro.
wenn der heli so eingelocht wird das schäden wie von mozart1982 beschieben entstehen spielt es keine rolle welchen heli du hast. da ist es dann sowieso ehr totalschaden.
ist aber einfach ein glaubenskrieg. lote einfach auch aus wie die möglichen helfer in der nähe dazu stehen und was du selber willst. schnell ans fliegen kommen oder erst lange basteln.

wie du bei mozart1982 gelesen hast gibt es keinen heli hersteller der sich so für seine kunden einsetzt.
wenn du einen t-rex kaufts und wie er pech damit hast, kannst du dann deine kohle abschreiben.

MfG Joachim

[mozart1982]

naja so ist es auch nicht... bei einem guten händler wird dir auch geholfen wenns ein rex ist... und das geht dann viel schneller als wenn das ding erst noch wochen bei tt liegt...

ich finds halt hammer das seit einem jahr der innovator kunde immer nur vertröstet wird... und man immer nur hört wir arbeiten dran...

mein expert sah nach seinem crash nicht mehr toll aus und hätte 100 euro gekostet...

und das ist auch kein glaubenskrieg ... ich wollte damals einen inno weils genau das war was ich wollte... ein heli wo ich nix bauen muss der gleich geht, rtf,2,4ghz ... ... ...


und heute sag ich, ich bau meine helis nur noch selber, da kann ich mich drauf verlassen das sie gehen... und mir ist noch keiner abgestürzt wegen elektronik die spinnt....



früher oder später kaufst du dir eh einen "richtigen" heli und lieber früher als später...