@Sky bleibe beim Topic ansonsten erspare dir solche Beiträge,
und Beispielsweise ist ein Laos um Welten besser als ein XXtreme gerade was die Performance und Gewicht angeht....
Und ich habe noch nie von abfrästen HZRs vom 600efl gehört beim Logo werden die Reihenweise gekillt...
Aber du als Kampfschweber wirst sowas eh nie schaffen.


Ich persönlich finde den Trekker ganz hübsch ist nicht so bullig wie der XXtreme ,er gehört aber auch nicht dazu gesmackt zu werden,
das Pushpul ist auch eine gar nicht verkehrte Idee ,da es ja die Servos entlastet und bei nem 800er sind diese Kräfte die auf die Servos wirken alles andere als klein.
Das HZR vom 700er zu nehmen ist gar nicht so tragisch, einfach Motor voll an pressen und dann wird es auch ne Zeitlang halten
Und wenn das Abfluggewicht tatsächlich stimmt werden um die 1500 RPM reichen um wirklich alles damit fliegen zu können.


lG. Michal

Mich reizt er schon ein wenig auch, nur lt. dem Bild ist er 40 cm hoch, da ist mein BlackShark III höher .... und ich finde er sollte schon ein wenig bulliger/anders aussehen als der 700er.
Der 700er ist auch ein Stück höher länger als der 600.

Bin beim Überlegen ob ich nicht wieder den 800er Umbausatz bei meinem 700er einbaue.
HZR halten schon einiges aus!

baumi77 hat geschrieben: und ich finde er sollte schon ein wenig bulliger/anders aussehen als der 700er.

Das liegt daran, dass es kein "echter" 800er ist.
Hier ein echter anderer 800er Camcopter.

Align T-Rex 800 vs Logo 800 XXTREME

Dein ''echter'' 800er wird durch das Gewicht jedoch NIE auf die Flugzeit des Trekkers kommen, du hast anscheinend keine Ahnung wo die Unterschiede eines auf 3D ausgelegtes 800er liegen und wo die eines auf Photografie ausgelegten 800ers sind....
und da es hier nicht um den XXtreme geht BTT!

Hallo miteinander - wenn ich so Eure Beiträge verfolge ist der neue Trekker kein wirklicher 800er sondern ein "angepasster 700er". Wenn man die Sache von der Kostenseite her betrachtet, wäre der
800er Umbausatz die wesentlich günstigere Lösung und das Ergebnis das Gleiche ! Oder liege ich da gänzlich falsch ?
LG
ERich

Wenn ich mich nie irre wird duch das erhöhte Chassis der Schwerpunkt weiter nach unten gebracht ,der die Flugstabilität etwas verbessert .
Danach eben die Heckbefestigung für die Lipos wodurch eine schwerere Cam vorne keine Probleme bzgl. des Schwerpunktes machen wird,
das einzige das ich ned so gut finde das der Abstand zwischen Heckrohr und Hauptblättern zu klein scheint,bei kleinen Drehzahlen könnte es
da problematisch werden da die Blätter etwas zu sehr flexen könnten und es evtl beim 3D zu einem Boomstrike kommen würde
Das DFC hätten sie da genau so weglassen können ,ich finde persönlich die Konventionellen FBL Köpfe besser da sie einigermaßen eine bessere Dämpfung haben,
aber das ist mal wieder eine andere Geschichte

lG. Michal

erich hat geschrieben:Hallo miteinander - wenn ich so Eure Beiträge verfolge ist der neue Trekker kein wirklicher 800er sondern ein "angepasster 700er". Wenn man die Sache von der Kostenseite her betrachtet, wäre der
800er Umbausatz die wesentlich günstigere Lösung und das Ergebnis das Gleiche ! Oder liege ich da gänzlich falsch ?
LG
ERich

Das Gleiche kann es ja schon mal nicht sein, weil es ja eben nicht gleich ist.

Und wenn man in einem Heli der größer und schwerer ist noch dieselben Komponenten wie im leichteren und kleineren Vorgänger verbaut, dann wird die Performance sicher nicht gleich sein.

Hallo Erich, wenn Du von den Abmessungen aus gehst ist das im Prinzip sicherlich richtig.

Hierzu mal grundsätzlich:
Leider geht es hier ja nicht immer darum eine Sache neutral zu bewerten, sondern es werden vielmehr eigene Vorlieben herangezogen um einen "Schw...vergleich" zu machen.
Welches der "RICHTIGE" Heli für einen selbst ist kann man nur selbst erfahren inden man ihn auch selbst fliegt und ggf. an seine Bedürfnisse anpasst. Das "RICHTIGE" Modell kann es somit auch nicht geben. Wer z.B. nicht im Verein fliegt, kann mit einem 700/800/... schon gewichtsmäßig Probleme bekommen. Wer nur ein kleines Auto hat, kann solche Größen schwere händeln als einen 500er. Evtl. möchte man mehrere Helis fliegen (z.B. einen Scale und einen Trainer) und kauft lieber 2 x 500.

Bei uns in der Flugschule testen die Schüler verschiedene Helis am Kabel und entscheiden dann (mit Hilfe des Trainers und an seine Bedürfnissse angepasst) welcher Heli es sein soll. Das muss doch auch nicht auf ewig sein, der Modellbau ist doch heute sooo vielfältig das wir alle Möglichkeiten haben uns, individuell, einen passenden Heli zusammen- stellen zu können.

Genau so verhält es sich mit den Sendern, FBL-systemen, Ladegeräten ...

Kommt man in manchen Vereinen, als Neuer, auf den Platz: Ohne Futaba geht mal gar nix, beim nächsten Verein ist es Graupner etc. Alles Quatsch! Es ist doch prima, dass man sich heute vorher über die Leistung und Möglichkeiten der (z.B. Sender) über das Internet informieren kann und sich somit das für SICH passende sucht (Batteriefunken/Spielzeug/Gefährliches mal ausgenommen).

Leider finde ich das auch in den Foren wieder: Das ewige ohne eine T2000xtreeeemmme brauchst Du gar nicht anfangen . Der Neuling liest das und sagt sich, prima also unter 2500€ habe ich keine Chance

Das sollte nur mal ein "paar" Worte zum Nachdenken sein. Sorry nun BTT

P.S.

@_Sky

Andere haben auch große Helis (bei dem ist das Landegestell höher als ...)

in diesem Sinne *keep Flying*

Tom

Armadillo hat geschrieben:Das Gleiche kann es ja schon mal nicht sein, weil es ja eben nicht gleich ist.

*Sorry für OT*
Du bist in Bayern, ich bin in SH. Wir könnten in 10 Minuten das gleiche Auto fahren, aber nicht das Selbe ...

tracer hat geschrieben:Wir könnten in 10 Minuten das gleiche Auto fahren, aber nicht das Selbe ...

so sieht das aus mit dem Gleichen und dem Selben

Wenn ihr schon klugscheißt, dann verwendet bitte auch das richtige Wort aka identisch und nicht dasselbe...

Armadillo hat geschrieben:klugscheißt

nun aber BTT

Hallo!

Gestern habt Ihr mich auf eine Idee gebracht, hatte Urlaub, kein ideales Flugwetter, aber im Keller einen T-Rex 700E 3GX stehen, der mir nicht mehr so taugte. Bei einem Blick in mein Heli-Ersatzteillager stellte ich fest, dass ich einen Paddel-Rotorkopf sowie F3C Hebeln hätte, ein Umbauset mit 800er Heckrohr, eine Schachtel mit ALIGN 800er Rotorblättern. Dann habe ich auch noch einen neuen 470KV Motor gefunden.

Richtig - auf Grund der vielen Postings hier - mußte ich mir sofort aus dem 700E 3GX sofort einen "Möchtegern"-Trekker 800E als F3C Variante bauen !!!

Heute gab es schon die ersten Flüge in der Früh, der liegt sowas von geil und ruhig in der Luft - man kann damit wirklich schöne langsame elegante Runden ziehen

Jetzt heißt es abwarten - auf den richtigen originalen Trekker von ALIGN ! Damit das Warten schneller vergeht, Fotos von meinem 800er!

Viele Grüße

Martin

Hallo Tom- Du hast es 100% getroffen. Ich denke jeder der sich sein Modell aussucht und verbessert und damit auch noch zufrieden mit seinem Heli ist, hat die richtige Wahl getroffen. Wünschenswert wäre, wenn die gegenseiteige Wertschätzung ein wenig mehr in den Vordergrund gestellt werden würde.
Es ist doch schlußendlich egal ob ich 3 D oder Scale fliege - der gemeinsame Spass sollte im Vordergrund stehen und nicht das Gegeneindander.
Noch ein Satz zum Trekker: Ich persönlich finde es schade, dass es kein wirklicher 800er werden wird - aber dei Hoffnung stirbt zum Schluß !
LG
Erich