Nabend.

Hab noch ne Frage.
Wenn man low rpm fliegen möchte mit 2x6s 4000er akkus braucht man ein anderes ritzel?
Wie siehts mit 10s aus?
Ich brauch dann ja ein 13.
Er wiegt dadurch ja fast ein 1/2 Killo weniger.
Sind 12s oder 10s besser?

Gruß Luca

Hallo Luca,
hier kannst du die Drehzahl berechnen:
http://rc.amoksworld.de/KDS/?show=innova/RPM.php

Werner

kommt auf den Motor darauf an Luca

Mein 700er fliegt mit dem Scorpion 5020-450 am 13 Ritzel und mit 12S 4000mAH 35C von myLipo.
Damit komme ich auf bis zu 14min bei 1350rpm oder bei 2000rpm auf knappe 4:30min

Hi.

Ich möchte den Stock -Motor verwenden.
Wie siehts mit ca 1000rpm aus?
Oder braucht man mehr damit der heli abhebt?
Möchte nämlich lange fliegen.


Gruß Luca

1000rpm werden beim 600er etwas wenig sein, aber 1200 sollte ohne weiteres klappen.

Ok.


Gruß Luca

Luca, nimmst 2x 6S 4000mAh 35C von myLipo

das ist eine gute Kombi zwischen Gewicht und langer Flugdauer. 5000er wären zu schwer und 3000 wohl zu leicht.

Hi.

Ich dachte eher an Wellpower.
Aber blähen die Akkus von My Lipo schneller als Roxxy,...?
Sind die vergleichbar mit Turnigys?
Und die wichtigste frage wegen der C Rate, reichen 25-30c aus?
Bei 12s braucht man ja nicht 40c.
Werde mal nach den mylipos nachsehen. Danke.

Gruß Luca

Meinst du die:

http://www.mylipo.de/onlineshop/product ... cts_id=316

Gruß Luca

Jup die fliege ich auch, passen auch sehr gut in den 600er Akkuschacht rein.
Ich finde echt gut, unhabhängig davon ob ich unterstützt werde.
Mit den solltest du locker 15-20min bei 1200-1400rpm fliegen können, denn normalerweiße gehören in einen 600er eher 3300-3700er rein

Hi.

Ok.
Werde mir dann Anfang Frühling kaufen.

Gruß Luca

Ich fliege den 600er FBL KDS mit 12S und 1600 U/min im gemütlichen Rundflug. Mit dem 5Ah Akku wiegt er 4,5kg und fliegt 20min bei 20-30% Restkapazität. Mit dem 3,2Ah Akku wiegt er 3,8kg und fliegt 10min bei >30% Restkapazität.

Weniger als 1600 U/min gehen sicher auch, aber dann sollte vermutlich ein weicherer Gummi an der Blattlagerwelle verbaut werden. Ausserdem wird dann die Pitchreserve doch sehr klein. Wenn man gut fliegen kann sicher kein Problem, aber ich benötige hier etwas mehr Reserve.

Hi.

5000mah sinf aber ziehmlich schwer für einen Dynamischen Flug.
Ich möchte jetzt nicht gerade 20min fliegen nur ca. 12 min das reicht mir.
Wegen dem Gummi werde ich dann schauen wie sich der Heli verhält.


Gruß Luca

Mit 5Ah wird der 600er eine ganz schöne Bleiente, aber da mein Flug sowieso wenig dynamisch ist...

Morgen.


Ich hab mal ne Frage.
Sind bei euch die Dfc anlenkungen gerade zubden Kugelköpfen der Taumelscheibe gestanden? (ich hoffe ihr wisstbwas ich meine. )
Ich mussteneines der beiden nämlich ein bisschen zurnseite drücken damits passt. Und der Rotorkopf gehtnauch irgendwie schwergängig.
Gruß Luca