Ich probier es einfach mal mit den 4,5mm.
Den Beitrag mit dem Kunststoffchassis hab ich auch gelesen. Wenn ich dann das Heckgetriebe "umpole" habe ich aber ein nach vorne kämmendes Heck oder?
Das schmeckt mir wiederrum nicht so.

Naja, dann drehst den heckantrieb auch noch um dann passt

Gesendet von meinem LT18i mit Tapatalk

Ou man, ich könnte ja hinten das Kegelraud auch umdrehen.
Ja dann ist es klar^^

Sonst noch irgendjemand Gedanken zum Chassis?
Sond erstelle ich die Fräsdateien und belasse es dabei.

...Ihr werdet staunen, sag ich nur.
Bin den 2. mal geflogen und er steht sehr gut in der Luft und macht einen sauguten EIndruck!

So, ich bin nun ein Schritt weiter gekommen. Die Fräsdaten wurden alle erstellt. Kann die aber erst in 2 Wochen in die Tat umsetzen.
Also hab ich den Prototypen mal flufertig gemacht und ich bin echt begeistert.
De Kreisel hat zwar ganz hochfrequent gezittert; komischer weise wenn ich die Servokabel angefasst habe und eher auch wenn ich in die Nähe des BEC oder Empfängers gekommen bin. Ganz komisch. Ich wollt mich da mit irgendwelche Interferenzen nicht weiter beschäftigen und habe das Heckservo einfach direkt angeschlossen und auf den Kreisel geschi.... Da alles perfekt eingestellt war, also TS auf 0° und +/-11,5° und das Heck auf den Punkt gestellt, wo es den genauen Drehmomentausgleich bringt; bin ich den Heli ohne Kreisel geflogen! ...Zwar nur Testweise im Schwebeflug mit 70% Leistung auf der Wiese, aber war schon supi.

Hier mal ein Bild: Die Platinenkante des Reglers hat sich leider durch den Schrumpfschlauch gebohrt

So werde ich ihn dann auch verkaufen; ohne Empfänger und ohne dem 6S 3200mAh Akku.

Wer will?^^

So, der Heli ist nun erstmal in die Börse des rclineforum.de gewandert.

Hallo Paulair
Nun erkläre mir mal bitte warum Du Dir so viel Mühe mit dem Chassis gibst wenn Du es wieder verkaufen willst
Würde mich mal Interessieren.
LG Michael

Hmm, eine nicht ganz unberechtigte Frage^^

Ich sitze fast jeden Tag am PC deswegen und bin am Konstruieren. Ich lerne immer mehr dazu und mache Fehler, die es gilt in den Griff zu bekommen.
Nun bin ich erstmal Stolz einen Prototypen geschaffen zu haben und an Hand von ihm meine weiteren Ideen in die Tat umzusetzen.
Rein fiktiv sein Traumchassis zu schaffen, ist fast unmöglich. Da ich nun fast alle Änderungen im Kasten habe und den "Endgültigen" fräsen möchte, muss der Prototyp erstmal weg.

Eigentlich ganz einfach und ohne Haken

Ich darf aber schon mal soviel verraten, dass schon eine V2 existiert die ich zur Zeit mit Freude fliege. In knapp einem Monat werden dann noch zwei V3s erscheinen und dann ist denke ich Schluss...vorerst

Ich darf aber schon mal soviel verraten, dass schon eine V2 existiert die ich zur Zeit mit Freude fliege. In knapp einem Monat werden dann noch zwei V3s erscheinen und dann ist denke ich Schluss...vorerst

Na dann erkläre doch mal die neuerungen der v2 und die der V3,vieleicht könnte man da den ein oder anderen Tip an seinem eigenen Chassis anwenden.
LG Michael

Aaaaaso.
Es sind ein paar Bohrungen im Akkuschacht dazugekommen.
Vorne die Reglerplatte hat sich geändert.
Die BEC Platte ist variabler geworden.
Oben am Lagerbock hat sich das Chassis geändert.
Das Chassis kann nun auch für eine TT umgerüstet werden.
Die Bodenplatte hat nun ein paar Ausfräsungen, damit der Akku besser belüftet wird und alle drei Wellen können auch von unten eingestellt oder durchgeführt werden.
Eine Ausspaarung für einen On/ Off-Schalter.
Ausspaarung für eine Diode(Stroboskop) im hinteren Teil beim Landegestell.
...
Hmm...

Sonst haben sich unzählige Feinheiten ergeben die man so nicht sofort sieht.

Wenn ihr noch was wisst, lasst es mich wissen.

Paul

Coole Sache,
und was soll das Chassis nun kosten?

Gruß Andi