Preis wäre ok, nur sieht das auch nach dem alten Set aus.....ich hab dort mal angefragt. Danke

Hi Hardy.
Ich hab Dir meine Meinung ja schon als PN geschickt, aber ich antworte hier auch noch mal der Vollständigkeit halber:

Protos ist ne gute Idee.

Was hast Du gegen den YGE-Regler? Was man so liest, ist der absolut TOP. Kontronik finde ich dagegen weniger sinnvoll (schlappes BEC bei Jazz und undefinierbare Firmware-Probleme beim Jive). FBL ist auch prima. Ich habe den Original-Umbausatz. Der funktioniert problemlos und ist zudem extrem leicht. Die gleichen Akkus fliege ich inzwischen auch, wobei die 20C völlig ausreichend sind.

Wenn Du ihn fertig hast, dann komm vorbei und wir fliegen ihn anständig ein.

echo.zulu hat geschrieben: Die gleichen Akkus fliege ich inzwischen auch, wobei die 20C völlig ausreichend sind.

Hi echo.zulu,

das halte ich fuer ein Geruecht, obwohl ich nun schon mehrfach davon gelesen habe. Ich habe 7 Stk. von den 20C 2650er Turnigys, ALLE sind kurz vorm Exitus (Sind nach nur wenigen Zyklen extrem geblaeht..). Zu empfehlen vielleicht fuer Rundflug, fuer mehr imho nicht zu gebrauchen. Nur meine Erfahrung - und ja, die Akkus wurden 10 Zyklen eingepflegt.

Gruß
Chris

Hi Chris.
Ich kann da noch nicht so mitreden, denn meine sind noch neu und haben bisher noch nicht viele Zyklen durch. Seit 2 Jahren fliege ich die SLS ZX mit 22C. Die werden inzwischen deutlich dick. Aber Druck ist immer noch ausreichend vorhanden. Natürlich sollte man mit den alten Akkus brutale Rettungsmanöver vermeiden.

Hallo allerseits
der Protos ist fertig gebaut jedoch stimmt an der Länge der Gestänge irgend was nicht denn die werden
bestimmt über 30 mm vom Servo zur Taumelscheibe ansonsten komme ich nicht hin mit den 0° Einstellungen vom MB,

Die Akkus haben mich überzeugt beim Align 450 Pro sollten dann auch passen beim Protos!
Wir werden sehen....

pepto hat geschrieben:

echo.zulu hat geschrieben: Die gleichen Akkus fliege ich inzwischen auch, wobei die 20C völlig ausreichend sind.

Hi echo.zulu,

das halte ich fuer ein Geruecht, obwohl ich nun schon mehrfach davon gelesen habe. Ich habe 7 Stk. von den 20C 2650er Turnigys, ALLE sind kurz vorm Exitus (Sind nach nur wenigen Zyklen extrem geblaeht..). Zu empfehlen vielleicht fuer Rundflug, fuer mehr imho nicht zu gebrauchen. Nur meine Erfahrung - und ja, die Akkus wurden 10 Zyklen eingepflegt.

Gruß
Chris

Hallo Chris,

da machst du irgendwas falsch. Ich hab 4 Stück Zippy Flightmax mit 6S 2650 20C. Teilweise über 50 Zyklen und da bläht nix und wird auch nicht besonders warm. Flugstil härteres 3D mit 3100RPM und -+13 Pitch. Check mal dein Ladeequipment, viellecht werden deine Akkus überladen. Kumpel von mir fliegt die Turnigy 6S 3000mah 20C im Hurricane 550 mit Z-Power Z30 Motor, da haben wir Peaks von über 100A gemessen. Die bleiben kühl und nach bislang 30 Zyklen kein Blähen.

Hi,

Zippy != Turnigy...

Habe jetzt auch ca. 50 Zyklen drauf, der Druck laesst bereits deutlich nach, der Drift wird groesser (~30mV).
Lange auch ganz gut in die Knueppel, mit ca. 2800rpm und ~12.5° kollektiv.
Entlade nicht mehr als 80%, Ladeequipment ist das Hyperion EOS Duo 3 in neuester Version mit neuester Firmware und Rockamp Netzteil, lade immer mit Balancer. Denke nicht dass es daran liegt. Ich vermute ggf. die Turnigy Charge wenn das nur bei mir der Fall sein sollte..
Der 30C den ich habe ist auch nicht viel besser.

PS: Meine 30C 2.2er 3S waren top. Knapp 200 Zyklen, aber da bin ich noch gaanz anders geflogen...
PPS: Ganz schoen OT mittlerweile

Hi Chris.
In dem Thread zur Hitze beim MSH-Regler hast Du geschrieben, dass Du kein Lüftungsloch in der Haube hast. Ich habe damals eine ähnliche Erfahrung gemacht. Sowohl mein Regler und der Akku wurde im Flug sehr warm. Auch ohne das ich sonderlich hart geflogen wäre. Dann habe ich das Lüftungsloch in die Haube geschnitten und fortan blieben Regler und Akku deutlich kühler. Ich denke, dass der sehr heiße Motor seine Wärme in die Umgebung abgibt. Die warme Luft kann unter der Haube nicht richtig abfließen. Deshalb war nach dem Flug die Haube auch recht warm. Ich könnte mir gut vorstellen, dass Deine Akkuprobleme auch mit den Temperaturen zusammenhängen können. Ich würde es mal mit dem Loch probieren.

Hi Egbert,

hmm, koennte evtl. sein. Werde dann mal eine Haube aufdremeln. Kein verkehrter Tipp, danke.

pepto hat geschrieben: Entlade nicht mehr als 80%, Ladeequipment ist das Hyperion EOS Duo 3 in neuester Version mit neuester Firmware und Rockamp Netzteil, lade immer mit Balancer. Denke nicht dass es daran liegt. Ich vermute ggf. die Turnigy Charge wenn das nur bei mir der Fall sein sollte..

Ich würde die Einzelspannungen mal professionell nachmessen, Hyperion DUO hin oder her.

Chris_D hat geschrieben:Preis wäre ok, nur sieht das auch nach dem alten Set aus.....ich hab dort mal angefragt. Danke

Bin fündig geworden Zwar nicht dort, aber bei R&M Helishop (kannte ich vorher gar nicht, hat Google mir gezeigt) war alles lieferbar (hoffentlich..), was ich brauchte

Hallo Chris,

Gratulation.... zum Protos!

Sollte er ankommen dann beschreibe doch mal den Unterschied zwischen alter und neuer Version!

Gruß aus Berlin

Winnihardy hat geschrieben:Gratulation.... zum Protos

Danke! Ich bin auch ganz verliebt in das Teil

Winnihardy hat geschrieben:Sollte er ankommen dann beschreibe doch mal den Unterschied zwischen alter und neuer Version!

In den neuen Sets ist ein 60A Regler von YGE und ein Scorpion 880er Motor. (vorher 80A Lipotech und irgendein MSH gebrandeter Motor)

Ich habe mir das Set hier bestellt http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... a-MSH51107 Der Preis ist einfach unschlagbar.

329 Gesamt
- 100 YGE 60
- 40 Sab Blätter
- 50 Scorpion
_______________
139

Für den Preis bekomme ich nichtmal gebraucht eine Protos-Mechanik!

Gruß
Alex

Hallo Chris,

so sah das Set bei mir auch aus! 60ér YGE und ein 880 von Scorpion!
Toll das Teil.... beschäftige mich gerade mit dem Regler.
Mein erstes Micro Beast habe ich eingestellt und nach Beschreibung sollte alles passen.
Gibt es irgendwas was ich noch beachten sollte beim MB?

Liebäugel gerade mit einem Tuningteil für die TS-Servo und Lagerhalter an der Hauptwelle? Was würdest du dazu sagen?

Gruß Hardy