(P-)FePo im Mini Titan

[chris.jan]

Ja, Du mußt Dir sorgen machen daß Du im Alter immer vergesslicher wirst
Ich würde mir da keine Sorgen um den Fepo machen. Da explodiert ja nix.

[Crizz]

Die P-FePo stecken das weg, der Akku war wahrscheinlich durch die tiefe Entladung unter Last auf über 60° erwärmt, da quellen die Gel-Separatoren auf. Das legt sich mit dem abkühlen wieder, solange die Zellen unter Last nicht unter 2.0 V entladen werden bleibt das konstant, sonst fangen sie irgendwann an richtig aufzugasen und werden weich.

vorsicht mit der Beurteilung der Leerlaufspannung - die ist bei FePo kein Indiz auf Leer, voll, teilentladen.... Eine frischgeladene Zelle hat bereits recht schnell wieder 3,35 - 3,4x V, nach einem Tag vielleicht sogar nur 3.3 V - wenn der Akku entladen ist geht die Spannung schnell wieder auf 3.1 V und mehr wieder rauf.

Aber wie Chris schon schrieb - da explodiert nix. Ich hab nen lädierten Pack hier, der 185 Zyklen hinter sich hat, viele als Totalentladung, ist schön aufgequollen und weich, wurde brutal rangenommen und immer mit 4c geladen. War mal ein 4s, nach nem Crash eine Zelle aufgeschlitzt, auf 3s um-operiert. Hat von 2000 mAh anfangs nur noch knappe 1700 mAh nutzbar, aber total SPannungsstabil. Wenn ich den im MT prügel ( ist trotz 3s für knappe 2500 rpm gut ) hat der nach dem Flug knappe 66°C - und tut schön weiter seinen Dienst