Flashcard hat geschrieben:

face hat geschrieben:Wow 12s da wird auch das mieseste Pitchmanagment getüncht

-was ich nicht kann müssen die Akkus können

Ne, das Setup steht noch nicht fest. Ich schwenk wahrscheinlich noch um auf 10S..... Die 12S flieg ich nun erstmal weil ich die Akkus vom 500er Rex reinmachen kann.

Als ich mal bei microhelis war hab ich mich mit denen unterhalten und irgendwas ist von 14s a123 hängen geblieben...

face hat geschrieben:Als ich mal bei microhelis war hab ich mich mit denen unterhalten und irgendwas ist von 14s a123 hängen geblieben...

Neeee.... -ich bleib bei Lipos.... Ich kenn Leute, die sich überlegen ihr 14S-Setup A123 umzuschwenken zu Liposetup.

Flashcard hat geschrieben:Ich kenn Leute, die sich überlegen ihr 14S-Setup A123 umzuschwenken zu Liposetup.

Bin das wohl ich?

buz hat geschrieben:Bin das wohl ich?

öhm.... *hüstel* -könnte sein.

Es kommt halt drauf an, für was man ein Setup möchte...

Ich hab durch die A123 teils Ströme von über 100A durchgequält und nach einem Jahr haben die nurnoch 2000mAh Kapazität.
Denke nicht, dass diese Zellen eine 2. Saison gut überstehen würden...




Und noch so als kleine Ergänzung bin ich auch der Meinung, dass sich der Heli an mich anpassen muss und nicht ich an den Heli!

Kann mich bitte mal jemand vom microhelis-Team per PN an mich wenden? - danke, schon erledigt

chris.jan hat geschrieben:Kann mich bitte mal jemand vom microhelis-Team per PN an mich wenden? - danke, schon erledigt

Ich wusste, das die Jungs schnell sind, aber sooo schnell? *Respekt*

Also ich muß die Logik echt loben! Baue gerade die Halterung für die Zwischenwelle zusammen - selten daß man ein Puzzle so einfach zusammensetzen kann OHNE Beschreibung. Echt cool. Kleine Fragen bleiben ja trotzdem mal, aber dafür haben die ja den ruckzuck-Service

Sorry fürs OT aber immer, wenn ich hier was von EVOs lese, denke ich immer, ich bin im 190er 16V Forum!

Ich glaube, ich muss mir auch noch nen fliegenden EVO holen....Wie sieht der Heli EVO1 und EVO2 denn aus wenn er fertig ist?

Die großen Evos sehen so aus:

@Buz : vergiß A123, es gibt besseres, wie Gerd Giese weiß.......... Und ich red nicht von Lipos. Hab grad´n 10s-3p-10´000 Setup für den 1:5 Car-Bereich auf den Weg gebracht, 14s-5000 für den Shark ist grad in Arbeit, da dürfte für nen Rex mit Yogis Chassis auch was drinnen sein

Also im EVO1 kriege ich 20 Rundzellen rein.... wenn ich wollen würde

Akkuschachtbreite: 2 runzellen dicke breit
Akkuschachthöhe: 1 rundzelle lang hoch
und der schacht geht bis hinten durch......

Hab eben Heck und LG montiert. morgen kommen die RC-Komponenten.

also ca. 52 mm breit und 65 mm hoch...... damit flacher als der Shark, aber kein Problem. 12s5000 mit 61x51x330 geht ja wohl rein

Für 14s5000 isser zu mickrig, da brauchste 72 x 55 x 330

Hi

Crizz hat geschrieben:also ca. 52 mm breit und 65 mm hoch

nö Das große Höhen-Maß gilt bei Verwendung der kurzen ESP Hauptrotorwelle. (Die EVOs haben sowieso kein 3. Lager)

Und das ist ein 600er, da sind 14s 5000er vielleicht etwas übertrieben.

Och, das war nur mal so wegen dem Maß dahingepinnt. Glaub ja auch nciht das da jemand so´n HV-Setup reinbrät. Wobei : es gibt schon Extremisten bei sowas, sind aber gottlob eher die Ausnahme als die Regel

Auf jeden Fall hat das Chassis ordentlich Platz für dicke Kapazitäten.

So, heute mal ne Schaffenspause wegen fehlenden Servhörnern und ausgerechnet die Rhinoritzel haben kein durchgehendes 5mm-loch, die muss ich erstmal durchbohren.
Mit dem Gewicht des Motors und ohne das Heckservo ist das Chassis fast schon ausbalanciert, d.h. die finale Position der Akkus wird schön mittig sein und ich habe frei Wahl bei der Komponenten-Positionierung. Zum ausbalancieren wird dann nur noch der Akku leicht verschoben und fertig!