PeterLustich hat geschrieben:.obwohl ich gestehen muss das ich die Three Dee's eh alle pottenhässlich finde!

Och,

da gibbet (noch) zumindest einen Hersteller, der noch hässlichere Helis baut.


Cu

Harald

helihopper hat geschrieben:

PeterLustich hat geschrieben:.obwohl ich gestehen muss das ich die Three Dee's eh alle pottenhässlich finde!

da gibbet (noch) zumindest einen Hersteller, der noch hässlichere Helis baut.

Zum Glück sind die Geschmäcker unterschiedlich. Mir fällt da aber auch noch ein Hersteller ein, bei dem die in meinen Augen noch schlimmer aussehen...is aber tooootal OT!

Naja, so hässlich können Helis garnich werden, sonst wird ja irgendwann ne Fläche draus

lol Ja die Hensis find ich auch nicht gerade Hübsch... auch wenns eine Volkshaube ist: die T-Rex600N Hauben, gehören zu meinen
Lieblingen! (auch wenn ich jetzt bissel am Thema vorbei rede )

TheManFromMoon hat geschrieben:Was genau ust denn passiert? Und wie ist es passiert?

Kugelkopf nicht richtig Montiert. Kugelkopf rausgedreht. Heli in der Luft geplatz. Heli aus 100-200m. Auf Platz geschlagen...

PeterLustich hat geschrieben:Trotzdem, Kopf nicht hängen lassen und gleich wieder in die Luft

Den Kopf lass ich nicht Hängen... Aber mein Geldbeutel lässt mich hängen.

rabo381 hat geschrieben:Heli aus 100-200m.

Warum so hoch?
Mehr sieht man, wenn er tiefer ist

tracer hat geschrieben:Warum so hoch?

Weil ich gerade bei Einstellarbeiten war... Der War frisch aufgebaut.

Hallo Ralf.
Mein Beileid. Ich fühle mit Dir, nenne ich doch auch 2 ThreeDee´s mein Eigen und hätte die gleichen Probleme wie Du, wenn ich einen von denen so heftig einfahren lassen würde. Leider kann ich auch den Geldbeutel nicht so einfach beim Fliegen ausschalten. Das hemmt dann schon ganz heftig. Deshalb fliege ich meist auch meine günstigeren Helis und die Henseleits kommen nur selten mit. Dafür ist das Fliegen mit denen aber auch immer wieder ein Erlebnis.

Nimm ruhig den Tipp von Harald an und schreib mal Jan ein paar Zeilen mit ein zwei Bildern. Ich denke schon, dass er da ein bisschen was tun kann, damit der Heli wieder in die Luft kommt. Er hat es verdient.

lol Ja die Hensis find ich auch nicht gerade Hübsch...

Also den TDR find ich völlig endgeil vom Design, beim NT magst Du ja recht haben...


Aber wie schon gesagt wurde, ist Geschmackssache


Chrischan

chrischan57 hat geschrieben:Aber wie schon gesagt wurde, ist Geschmackssache

Eben, mir gefällt der MP-XL-E
Der TDR ist bis auf den Kopf nicht so mein Ding.

Aber schön flach, passt super in jedes Regal!

chrischan57 hat geschrieben:

lol Ja die Hensis find ich auch nicht gerade Hübsch...

Also den TDR find ich völlig endgeil vom Design, beim NT magst Du ja recht haben...


Aber wie schon gesagt wurde, ist Geschmackssache


Chrischan

Recht oder nicht gibt es da nicht, würde ich sagen. Eben eine Geschmackssache...
Den TDR finde ich persönlich aber auch hübscher.
Nur mag ich optisch keinen davon wirklich. Die sehen für mich alle aus, wie UFOS..
ABER: (und das kenne ich nur aus den Foren und Helizeitschriften...weil hatte nie so ein Teil vor mir) soll die
Qualität, Passgenauigkeit und Materialwahl - erste Güte sein! Und das zollt mein absoluten Respekt.
Das ist in (meinen Augen) sogar noch wichtiger als die Optik.
wenn jetzt der Preis nicht so hoch wäre... wo bleibt eigentlich der 600er TDR?

Aber ich kann die Leute verstehen! Die Optik dieser Helis ist einzigartig. Und sicher gibt es dann genug Leute
die das mal richtig geil finden.

Moin Basti.
So teuer sind die Teile nicht. Du musst halt immer mit einbeziehen, dass sie aus der Verpackung heraus funktionieren. Teure Tuningteile sind überflüssig und die mechanischen Komponenten haben eine Standzeit, dass man glaub sie seien für die Ewigkeit gemacht. So relativiert sich der vermeintlich höhere Preis sehr schnell. Der einzige Nachteil bei nem Heli von Jan ist, dass der Bau so schnell vorbei ist. Es passt einfach alles und wenn man sich an die Anleitung hält, die mehr wie ein spannender Roman zu lesen ist, ist man im Nu fertig.

bastiuscha hat geschrieben:wo bleibt eigentlich der 600er TDR?

Jan will keine 600er mehr bauen

In letzter Konsequenz ist Jan ja auch Kaufmann. Da lohnt die Fertigung für nen kleineren Heli einfach nicht. Der Aufwand und die Produktionskosten wären fast gleich. Da wäre dann wieder nur etwas durch die Stückzahl zu machen. Das kann für einen Kleinbetrieb sehr schnell gefährlich werden.