Also ich hab den Knuffel V2 mit Seilanlenkung und diesem Motor an 2s 640er Kokams. Abflugfertig 150gr und richtig gut Power.

Aber kann bestätigen : Leicht = Fun

ER Corvulus hat geschrieben:Ich finde 4x0 mAh fürn (indoor-)Shocky schon viel/schwer. 250er 20C wiegt wahrscheinlich die Hälfte - und Gewicht (bzw wenig gewicht) macht bei den Dingern dann erst die laune.

Stimmt schon ... das sind 19g für den 250-er und 32 für den 450-er Akku. Ist auch meine Überlegung.
Aber das sind letztendlich nur 13g ... ob das sooo viel ausmacht ? Kannste fast am Kleber wieder einsparen

Frage ist: wie lange kann ich mit den 250-er fliegen ?? Ich hab jetzt auch keine Lust, mit dem Shocky nach 3 min wieder zu landen.

Ich fliege mit meinem Knuffel V2 und Hobbycity-Ausstattung >10 Minuten.

Kalle75 hat geschrieben:Also ich hab den Knuffel V2 mit Seilanlenkung und diesem Motor

Jo .... aber da kostet der Motor mal soviel wie ich zusammen ausgeben will

-Didi- hat geschrieben:Ich fliege mit meinem Knuffel V2 und Hobbycity-Ausstattung >10 Minuten.

Didi, mit was für einem Akku ?

flyingdutchman hat geschrieben:Jo .... aber da kostet der Motor mal soviel wie ich zusammen ausgeben will

Der HK Motor im deutschen Lager soll ganz gut gehen.
Werd berichten...hab mal bestellt.
Motor, 12A Regler, 6 Servos -> 46.- incl Versand

Habe letzte Woche den Brezze Pro in der Combo eingeflogen und ich muß sagen toller Flieger.
Einzig die Auflösung der Servos könnte einen Tick besser sein aber bei dem Preis Leistungsverhältnis in Ordnung.

flyingdutchman hat geschrieben:Didi, mit was für einem Akku ?

Rhino 2s 610mah >>> http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh ... oduct=7305

Also, der Knuffel war mir dann doch zu teuer, selbst mit dem 2.Wahl-Motor ...

Hab mir jetzt eben gerade den Dualsky Breeze Pro V2 geklickt, als Paket incl. Motor, Regler, Servo und Akku. Und gleich noch 2 450-er Akkus dazu ...

Mal sehen, vielleicht liegt er ja noch rechtzeitig unterm Baum ...

Gesamtpreis Dirk?

ER Corvulus hat geschrieben:Ich finde 4x0 mAh fürn (indoor-)Shocky schon viel/schwer. 250er 20C wiegt wahrscheinlich die Hälfte - und Gewicht (bzw wenig gewicht) macht bei den Dingern dann erst die laune.

Grüsse WOlfgang

Moin zusammen,
ich fliege meine Shockys (6th, F3A (20.12.2009 RIP), und Ikarus Pitts) mit folgenden Akkus im Wechsel:
1 x 360 mAh SLS
2 x 500 mAh Zippy
2 x 600 mAh AHA
2 x 850 mAh SLS

Der 6th hat mit den 850ern ein Abfluggewicht von 254 Gr. und fliegt damit selbst in der kleinen 1-fach Halle astrein.
Selbst mit dem Gewicht ist "Schritttempo" doch totaaal simpel: Hängst du einfach schön an die Latte, dann geht das

Finde den angestrebten/erwähnten "Gewichtsenthusiasmus" immer ziemlich befremdend, so lange ich keine Meisterschaften gewinnen will

Moin

Jürgen110 hat geschrieben:Finde den angestrebten/erwähnten "Gewichtsenthusiasmus" immer ziemlich befremdend, so lange ich keine Meisterschaften gewinnen will

Genau so is das!
Auch mit schweren Shocky's geht alles(230-260Gramm),wer was anderes behauptet,kann nicht Fliegen.
Ok,jeder Flieger hat ja seine berechtigung,und jeder muß Kaufen was er will.

Wir gehen halt den weg der Bomber Shocky's,alle so 230-250 Gramm,weil man die das ganze Jahr Fliegen kann,und auch
bei Wind,wo andere Modelle am Boden bleiben.

Obwohl mich auch Interessiert,ob so ein 100-150 Gramm Teil wirklich besser Fliegt?

Gruß Harry

-Didi- hat geschrieben:Gesamtpreis Dirk?

99 der Breeze mit allem PiPaPo und einem 450 Lenmon Akkus, dazu noch 2 Stück extra für jeweils 11 Euro.
Also rund 120 Euro + Versand.

Stanilo hat geschrieben:Wir gehen halt den weg der Bomber Shocky's,alle so 230-250 Gramm,weil man die das ganze Jahr Fliegen kann,und auch
bei Wind,wo andere Modelle am Boden bleiben.

Obwohl mich auch Interessiert,ob so ein 100-150 Gramm Teil wirklich besser Fliegt?

Tut es, leicht fliegt leichter

Mein Dualsky Breeze verschimmelt z.Z. im Keller. Sicherlich ganz gut verarbeitet fliegt er aber mit den empfohlenen Komponenten nicht so toll.
Die Servos sind sehr ungenau, besonders beim Rückstellen und der Antrieb (selbst für die Halle) viel zu lasch und insgesamt zu schwer.

Moin

RaidRush hat geschrieben:Die Servos sind sehr ungenau, besonders beim Rückstellen und der Antrieb (selbst für die Halle) viel zu lasch und insgesamt zu schwer.

Habe paar Dymond D 90 Servos im Shocky,sind gute teile.

Antrieb/Motor:Besorge dir doch mal ein Schnurzz! Ca 20 Eumel,....18-20 Gramm Gewicht.
An 2s 900er Lipo bringen die bis ca 90-100 Watt ,mit ner 8*4,3 Latte um 9000 Umdrehungen.

Zumindest 99% aller anderen Motoren brauchen da 3s Lipo für,oder bringen das doppelte an Gewicht auf die Waage..
Leistung mehr als genug,um ein 250 Gramm Teil zu Hoovern,kein Thema.

Winke Harry