Nun habe ich den kompletten Flieger auf der Waage gehabt...leider doch etwas mehr, als geplant!
Flugfertig >>> 700g!

Wenn du das maximale aus dem Motor rausholen willst schau dir mal den varioprop von ramoser an.
Da kannst du die Steigung des Propellers einstellen so wie du sie brauchst.

Hmm ich hät hier auch noch den Axi, nen 40er YGE und nen paar 3s2600 rumliegen. Meinst du die 2600er passen in den Impressivo oder wirds dann zu schwer?

Bauer Markus hat geschrieben:Wenn du das maximale aus dem Motor rausholen willst schau dir mal den varioprop von ramoser an.

Witzig, was es alles gibt!
Ich werde aber erstmal die normalen standard Latten probieren.

Bauer Markus hat geschrieben:Hmm ich hät hier auch noch den Axi, nen 40er YGE und nen paar 3s2600 rumliegen. Meinst du die 2600er passen in den Impressivo oder wirds dann zu schwer?

Komponenten hören sich passend an! 2600er sollte gehen.
Meine 3s2200 wiegen knapp 200g und es ist noch Luft zum verschieben (wegen Schwerpunkt).

Moin die Varioprops müsste man kürzen. Oder aber man kommt bei einer so kleinen Steigung aus, dass die Strahlgeschwindigkeit für ein so schnelles Modell zu gering wird.

Ausserdem sollte man nicht ausser Acht lassen, dass die Propeller bei einem Modell mit Heck-Druckantrieb gerne mal bei der Landung brechen. Dann wird es teuer.


Harald

Nun ist er fast fertig!
Nur noch Empfänger verbauen, Akkubefestigung basteln und Schwerpunkt einstellen.

-Didi- hat geschrieben:Nur noch Empfänger verbauen, Akkubefestigung basteln und Schwerpunkt einstellen.

[x]Done

Nun warte ich noch auf eine andere Latte und auf passendes Wetter für den Erstflug!!

Also auch dieses Projekt abgeschlossen!

Schön geworden. Nur der Regler ist ein bisschen übertrieben wa? xD
Freu mich schon auf deinen Flugbericht. Insbesondere wie problematisch die Starts und Landungen sind.
Und du hattest den 2212/9d doch auch schon im Turnleft oder? Wenn ja welcher ging besser mit dem Setup?

Danke schonmal im voraus.

Bauer Markus hat geschrieben:Schön geworden. Nur der Regler ist ein bisschen übertrieben wa? xD
Freu mich schon auf deinen Flugbericht. Insbesondere wie problematisch die Starts und Landungen sind.
Und du hattest den 2212/9d doch auch schon im Turnleft oder? Wenn ja welcher ging besser mit dem Setup?

Danke schonmal im voraus.

Ein 40er oder 60er Regler hätte gereicht, aber diesen hatte ich noch rumliegen.
Vom Gewicht her tun sich 60er und 100er YGE nichts, aber es musste ein YGE sein, da mit allen anderen Regler der Axi nicht vernünftig lief.
Sobald ich Turnleft und/oder Impressivo auf 4s umrüste (Impressivo dann mit anderem Motor), kommt der größere YGE doch noch zum tragen.

Im Turnleft fliege ich einen Mega 16/25/2 (eigentlich mehr ein 4s-Motor) mit 40er Jazz an 3s, deswegen kann ich nicht vergleichen. Sorry!

-Didi- hat geschrieben:da mit allen anderen Regler

Der 40 Jeti Advance Pro HS (high speed) funzt auch noch.

Viel Erfolg beim Erstflug.


Harald

helihopper hat geschrieben:Der 40 Jeti Advance Pro HS (high speed) funzt auch noch.

Das hatte ich auch gelesen und vermutet, dass mein 40 Jeti Advance opti pro auch geht. Tut er aber nicht!
Muss anscheinend der "HS" sein.

Drück mal die Daumen, dass das Wetter am Wochenende passt!!

-Didi- hat geschrieben:Muss anscheinend der "HS" sein.

Nicht anscheinend, sondern er ist zwingend erforderlich. Die "normalen" Reglern kommen mit den Feldwechseln nicht klar.
Die Spin Serie kann es angeblich auch. Nach zwei abgerauchten Spin Reglern (immer nach einigen Monaten im Einsatz) ist ein YGE 40 eingebaut worden und alles ist seit dem gut.

Daumendrück


Harald

helihopper hat geschrieben:Nicht anscheinend, sondern er ist zwingend erforderlich. Die "normalen" Reglern kommen mit den Feldwechseln nicht klar.

Deswegen ist jetzt auch der YGE drinn!
Übrigens, eine kleine Auswahl an Luftschrauben wurde gerade geliefert.
Nun fehlt tatsächlich nur noch Zeit und Flugwetter!

Didi,

dringende Bitte an Dich.

Nimm Dir vor Allem Zeit zum Auswuchten und nachmessen.


Harald

helihopper hat geschrieben:Nimm Dir vor Allem Zeit zum Auswuchten und nachmessen.

Das mache auf jeden Fall Harald!!
Glaub mir, ich habe Respekt vor den >24000 Umdrehungen!!