N'Abend,

@Timo: Die Idee ist zwar supper .... aber mir wäre das zu keikel, die Bell auf dem Fahrwerk stehend zu transportieren.

hier mal meine aktuellen Lösungen.

Bei der 450-er Hughes wurde die Rumpfzelle zusätzlich unterstützt, da ich die Vermutung hege, das bei meiner alten Align Hughes sich das Fahrwerk durch die lange Standzeit verzogen hat. Allerdings ist hier das Gestell noch nicht fertig. Soll mal so ähnlich aussehen wie bei der 500-er BO. Beide Helis sollen über die Grundplatte in zwei Schienen (oben und unten) in einem Schrank hochkant aufbewahrt werden.
Achja ... meine PUMA ... sofern ich die mal fertig baue, bekommt auch so eine Platte, jedoch mit zwei Abstüzungen am Rumpf, so das Sie NICHT auf dem Fahrwerk steht.
Für die Bell könnte ich mir das auch mit zwei Abstützungen für den Rumpf, damit der Heli nicht auf dem Fahrwerk steht und eine für das Heck vorstellen.

Hallo Hans Peter....

Danke für den Input. Nachdem ich mir die Bell nochmal angeschaut habe, sehe ich da nicht so das Problem drin.

Zuhause steht sie nicht auf dem Fahrwerk. Das lange stehen zuhause sehe ich als größeres Problem an.

Anbei ein paar Bilder wie es nun fertig aussieht. Was etwas Farbe und Klebeband ausmacht. Antirutschmatte wurde mit Spüchkleber auf der Unterseite verklebt. Danke für den Tipp.

Gruß Timo

Feine Sache die du dir da einfallen lassen hast. Ich hab da bei meiner EC145 bedenken. Hab so schon zu tun den durch das Treppenhaus und ins Auto zu bekommen.

Sieht gut aus

Schöne Helis habt ihr da!!!

Zum Thema Helis sichern mit Kufen kann ich "Klemmleisten" von Festo empfehlen. Schaut hier auf Seite 3: Klick Da würde es rein Theoretisch reichen wenn man vier ca.8x8cm große Teller hat wo der Clip befestigt ist und unten macht man Klett. So kann man die vier kleinen Teller auch immer im Kofferraum lassen ohne das die Frau heult, kein platz mehr...

Sieht gut aus Timo. Als ob es dazu gehört.


Sent from Teufelsapparätle

Ich stand auch vor dem Problem. Habe mir einen Scale Heli zugelegt der aber nur Quer ins Auto geht und auch nur wenn das "quer" oberhalb der Kotflügel ist
Daher habe ich kurzerhand einfach eine Zwischenebene eingebaut. Wie ich die Helis befestige muss ich noch schaun. Oben wohl mit Kabelschellen. Unten mit Antirutsch-Matten.

Rutscht die Platte dann im Mondeo auch wirklich nicht mit dieser Anti-Rutsch Matte? Weil dort ja so ein "Teppich" drin ist, bin ich da bißchen am Zweifeln, ob das da auch so funktioniert wie es soll.

Mir wäre es aber auch zu unsicher den Heli nur am Fahrwerk befestigt zu transportieren. Im Auto können ja schon auch größere Kräfte durch Bremsen & Fliehkräfte beim Abbiegen entstehen. An deiner Stelle würde ich mit Styrodur auch noch eine Lagerung für den Rumpf schnitzen. das kann man ja dann steckbar in die Styrodurplatte bauen.

Das Klettband oben über die Rotorblätter rüber kommt mir auch bißchen ungut vor. Wenn oben rüber, dann mache es doch oben über den Rumpf rüber? Kannst dort oben ja ein Stück Stoff oder Schaumgummi oder so zwischenlegen bzw. am Klettband annähen oder so, damit der Lack vom Rumpf nicht beschädigt wird. Oder kann man oben am Kopf diese runde Fläche (mir fällt grad der Name nicht ein) einfach abschrauben? - dann könnte man dort eine Öse anstatt dessen für den Transport raufschrauben, durch die du das Klettband stecken kannst.

Für die Befestigung im Auto hätte ich auch noch eine Idee...
Einmal könntest du im roten Bereich hinten (auf dem Bild) vor dem Sitz und eventuell auch vorne an der Klappe (wobei es dort mehr stört wegen der anderen Sachen) noch ein "Styrodurbalken" schnitzen und hinklemmen. Der verhindert, daß der Heli nach rechts rutschen kann.

Oder (grün) - du baust dir ein Band, das dann eine Seite im Styrodur verankert wird und andere Seite z.B. zwischen den beiden Rücksitzlehnen mit einem "Widerhaken" rausguckt - oder du könntest gucken, ob du was an dem Scharnier, an dem in der Mitte oder links die Rücksitzlehnen befestigt sind - ob du da einen Haken ranstecken kannst oder so - oder du besorgst dir einen Gurt (z.B. beim Autoverwerter) und steckst die Schlosszunge dann in ein Gurtschloss und andere Seite eben in das Styrodur ... oder irgendwie so.


MFG
speedy

Danke für eure Ideen. Klar kann man es immer verbessern. Es hält und der Rumpf bietet weniger halt als der Rotorkopf. Rutschen tut nichts. Noch dazu das der Kofferaum meist voll ist.

Timo

speedy hat geschrieben:Oder kann man oben am Kopf diese runde Fläche (mir fällt grad der Name nicht ein)

Rotorbremse …

tracer hat geschrieben:

speedy hat geschrieben:Oder kann man oben am Kopf diese runde Fläche (mir fällt grad der Name nicht ein)

Rotorbremse …

Glatze.

Flaschenöffner

Warum arbeitet ihr nicht mit Rasterschaumstoff im unteren Drittel? Ähnlich wie bei den Transportkisten. Rahmen drum...fertig

Boh super vielen Dank für die tolle Idee! Ich habe zwar einen Goblin 570, aber das Problem des sicheren Transport ist da leider auch. Werde mir mal ne Halterung aus ner StyroPlatte für den Goblin bauen.

Danke nochmal für die super einfache, gute und noch günstigen Idee

speedy hat geschrieben:Rutscht die Platte dann im Mondeo auch wirklich nicht mit dieser Anti-Rutsch Matte? Weil dort ja so ein "Teppich" drin ist, bin ich da bißchen am Zweifeln, ob das da auch so funktioniert wie es soll.

Da rutscht unter normalen Umständen nix, lange Jahre erprobt. Zur Not davor, nach 'Vorne' zu, noch eine Matte Schaumgummi. Dann hälts auch bei Notbremsungen.