Ich hab auch ne Trojan hier, mein Bruder hatte die Regler Anleitung net mit beim testen, also wild rumprobiert...
Jetzt hab ich allerdings das Problem das der Motor zwar läuft, aber über 25% Gas fängt der Motor an zu Pumpen, und wird dann immer langsamer...

Mfg Basti

Hallo Basti,

Regler einlernen so Step 7:
http://www.mr-modellbaushop.com/pdf/T28-manual.pdf

Meine fliegt damit wunderbar, 15min. und mehr ( max, weil geflogenen Lipo nochmal verwendet insgesamt 24 min.) . Ab und an streif ich mal einen Springbaum bei der Landung, was solls.
Noch ein Tip: der Graupner Prop 10x8 Slim Porp soll die T-28 mit dem 30A Regler zum Torquen verführen.

P.s. ist bereits meine 3. T-28 und wenn die über den Jordan geht, hol ich mir die 4. T-28. Ist einfach ein super Flugzeuch

HIND hat geschrieben:Regler einlernen so Step 7:
http://www.mr-modellbaushop.com/pdf/T28-manual.pdf

Hmm hab's mal gelesen, aber da steht doch nicht wie wo der Regler was hat oder kann....
Haste noch mehr Info's zum proggen des Reglers?

HIND hat geschrieben:Noch ein Tip: der Graupner Prop 10x8 Slim Porp soll die T-28 mit dem 30A Regler zum Torquen verführen.

Goil!!!! Muss ich mal fast probieren!

HIND hat geschrieben: P.s. ist bereits meine 3. T-28 und wenn die über den Jordan geht, hol ich mir die 4. T-28.

Bei mir ist's ungefähr ähnlich...ich hab allerdings meine schon aus 3 Flugzeugen zusammengebastelt!

HIND hat geschrieben:Ist einfach ein super Flugzeuch

Absolut zustimm!

SO problem gelöst, haben durchs Rumprobieren auf 4s Lipo umgestellt, und deswegen hat der immer Runtergeregelt...
Also Wenn der 30A Regler dabei is kann man den Prop dranhängen?

Mfg basti

Meinst du den hier http://shop.graupner.de/webuerp/servlet ... 1372.25.20

Hallo Zusammen
Wollte gestern diesen Graupner Prop mal holen...leider hatte der keine von Graupner.$
Also hab ich den von APC in der solben grösse genommen.
EInzig das Gewicht irritiert mich ein wenig: Der originale Prop hat 16g, der APC hat nun 32....also glatt das doppelte....mal schaun wie sich das auf's fliegen auswirkt...

Ich glaube eher nicht, dass man das merkt

neverminded hat geschrieben:Ich glaube eher nicht, dass man das merkt

Doch man merkt schon etwas, aber im sehr positiven Sinn!
Das zusätzliche Gewicht tut gut! Der Prop ist super! Der Speed grösser/schneller....macht wirklich Spass! Die Steigleistung hat sich auch verbessert!

Hi,
ich habe nach laaaanger Zeit meine Trojan wieder zusammengeflickt und war mal wieder fliegen.
Vom Boden aus zu starten und auch dort wieder zu landen ist irgendwie geiler als den Flieger zu werfen und im Dreck/Wiese zu landen
Leider hab ich die Trojan gestern wieder versenkt.
Auf einmal hat sie nicht auf Höhe reagiert und ab in die Pampa.
Am Sender/Empfänger liegts nicht (FF-10, 2,4), die Kombi läuft in der Corsair einwandfrei.
Die Servos haben Metallritzel und waren bei Tests auf nicht auffällig.
Irgendwelche Ideen?
Vielleicht muss doch mal eine neue her, aber das möchte ich vermeiden, solange auch mein Bruder (absoluter Neuling) damit fliegt

Gibt es eine anleitung auf deutsch für die trojan t-28

neverminded hat geschrieben: Die Anleitung gibts bei eflite online.

ich find nichts kannst mal bitte nen link schicken???

Hallo an die altbekannten Trojan Piloten...ich bin's mal wieder!
Meine Trojan hat nun doch schon einigen auf'm Buckel und nun wird's Zeit für ein Upgrade

Neuer Motor: und zwar diesen hier: klick Original ist ein 35-42er mit 960KV drin.
Dazu gibt's neu den passenden 60A Regler!
Die Flügel hab ich schon mal mit Carbon-Flachstäben verstärkt (2x 46cm pro Flügel)
Propeller gibts' auch nen neuen...nen grösseren: APC 12x6 (vielleicht wechsle ich ihn auch wieder)
Jetzt fehlen nur noch nen 4S oder gleich nen 5S-LiPo

Was denkt ihr dazu? Geil oder Wahnsinn??

Hi Günu,
meine Trojan fliegt im Moment nicht, meine Corsair hat in der Luft die Flügel abgestreift und fristet gerade ein trauriges Dasein.
Ich würde weder die Trojan noch die Corsair mit 4s oder mehr fliegen, da steck ich lieber Geld in ein neues Flugzeug das dafür auch ausgelegt ist.
Also meine Meinung: Wahnsinn

neverminded hat geschrieben:Also meine Meinung: Wahnsinn

Genau das wollte ich hören....dann bin ich also auf dem richtigen weg!

wo genau habt Ihr Euren Schwerpunkt? In der Anleitung steht was von 2 1/2" (hab ich mal als 6,5cm übersetzt) hinter der Nasenleiste an der Wurzel, das schein mir aber etwas zu weit vorne?!?!?

gruß, ralf