Helifliegen in München-Ost

[Daniel Gonzalez]

Hi Leute,

da ich mit dem Fliegen aufgehört habe (Helis werden nicht verkauft, vielleicht fange ich wieder an) und jetzt bald nach Spanien fahre, sind die Akkus die ich habe viel zu schade zum totlagern.

Ich habe nur knapp 20 Mal geflogene:

1x 6S 4000er Pion V2 und 2 x 6S 4600er Pion V2 als 12S Stange. Zustand kann als neuwertig bezeichnet werden.
Genaue Zyklenzahl dem Basar entnehmen. Zusätzlich noch 6S 5000er Fair 30C Lipos.


Wenn jemand wen kennt der noch einen Protos, eine FF7, Futaba S-Bus Empfänger oder einen Suzi Janis gebrauchen kann, der soll sich bitte bei mir melden.


Grüße und eine gute Saison 2014 wünsche ich schon mal,
Daniel

[Bran]

Tausche den Protos gegen meinen Trex...

[Daniel Gonzalez]

Ich habe im Mai AUFGEHÖRT ... Also brauche ich keinen Rex

[hubibastler]

Samstag wollte ich mal wieder der manntragenden Fliegerei zusehen und fuhr auf den Großflugtag in Tannheim bei Memmingen ("Tannkosh").
War toller Kunstflug angesagt (u.a. Matthias Dolderer auf Edge 540, Rainer Wilke auf der Red Bull Bo 105), doch es wurde nix draus.
Kurz nach meinem Eintreffen gab es leider einen Unfall, der den Flugbetrieb ab Mittag für mehr als 2 Stunden stoppte - anschließend war auch kein Programm mehr, weil die meisten der geschätzt 1000 Teilnehmer wegen der anrückenden Schlechtwetterfront Richtung Heimat starteten.
http://www.augsburger-allgemeine.de/bay ... 40656.html
War aber trotzdem recht interessant, viele Stände von Flugzeug- und Zubehörausstellern, u.a. ein Ultraleichtflieger mit Brushless-Motor und LiPo-Batterien.

[hubibastler]

Bin ca.18:00 Uhr vor Ort .

[Moskito_Ron]

Bin ca.18:00 Uhr vor Ort .

Und fliegt der Logo wieder ?
Ich war gestern kurz draussen und heute bin ich irgendwo in Thürigen geflogen.

[hubibastler]

Und fliegt der Logo wieder ?

Leider noch nicht. Als ich gestern den neuen Heckriemen einbauen wollte, sah ich, daß eine der beiden Andruckrollen gebrochen war. War wohl passiert, als beim Crash der Riemen abgesprungen war.

Damit auch alle erfahren, was für'n blöden Crash-Auslöser es geben kann :
Die LiPo-Stange mach ich normalerweise mit zwei Klettbändern fest - zum Rumstehen und beim Transport schlinge ich dieselben locker ums Heckrohr, so habe sie stets parat.
Beim Katastrophen-Flug machte ich den LiPo nur mit einem Klettband fest, das zweite vergaß ich. Dieses marschierte nach ca. 1 Flugminute in den Heckrotor...

Ein zuschauender Pilot (warst Du das, Ron?) sagte noch, weil man was wegfliegen sah: "Jetzt hast nen Vogel gekillt". Das hatte ich auch erst geglaubt, bis mir beim Rausnehmen des Akkus das fehlende zweite Klettband auffiel .

[Moskito_Ron]

Ein zuschauender Pilot (warst Du das, Ron?) sagte noch, weil man was wegfliegen sah: "Jetzt hast nen Vogel gekillt".

Ja ich war das, wer denkt schon am ein Klettband wenn vom Heli was wegfliegt.

[hubibastler]

Ab ca. 16:00 Uhr bin ich auf ein paar Akkus auf KL.

[randygerd]

komme um 16:30 Uhr

[hubibastler]

Fahre gleich mal raus Logo 600 probefliegen.

[andi1604]

Huhu kennt mich noch einer[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]


Mfg
Andreas

[hubibastler]

Hi du bist doch der mit den vielen Salzheringen im Aquarium, wenn man deinen Facebook-Einträgen folgt



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[randygerd]

nee wer bidd du denn??

[Moskito_Ron]

Huhu kennt mich noch einer
Mfg Andreas

Du bist doch auf U-Boote umgestiegen ?

nee wer bidd du denn??

Und wer bist Du ?

Ihr könnt euch ja am Sa. mal vorstellen ?
Gernot und ich sind draussen, irgendwann nachmittags