Einige fragen zum X50
#1 Einige fragen zum X50
Hallo Zusammen,
ich habe einige fragen zu meinem X50 der heute mit DHL kommt.
Mein geplantes Setup
12s 3300 30c SLS
Pyro 700/52 wird von Torro gewickelt
Regler Roxxy 975 opto
Dabei ist ein 13er Ritzel
Welche Drehzahlen fliegt ihr mit dem X50?
Komme ich da mit den Drehzahlen hin?
TT empfehlung 14-15er Ritzel für 12s bei 520-560KV kommt mir ein wenig groß vor.
Wenn ich das Ganze in einen Drehzahlrechner eingebe kommt bei 1600 u/ min ein 12er Ritzel raus.
WelcheDrehzahlen fliegt ihr im X50 an 12s?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen
ich habe einige fragen zu meinem X50 der heute mit DHL kommt.
Mein geplantes Setup
12s 3300 30c SLS
Pyro 700/52 wird von Torro gewickelt
Regler Roxxy 975 opto
Dabei ist ein 13er Ritzel
Welche Drehzahlen fliegt ihr mit dem X50?
Komme ich da mit den Drehzahlen hin?
TT empfehlung 14-15er Ritzel für 12s bei 520-560KV kommt mir ein wenig groß vor.
Wenn ich das Ganze in einen Drehzahlrechner eingebe kommt bei 1600 u/ min ein 12er Ritzel raus.
WelcheDrehzahlen fliegt ihr im X50 an 12s?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen
Gruß Björn
Hangar
MCPX inaktiv; MT E325s FBL, Brain ( Ikon ) SLS 2200, Savöx
TT X 50, Pyro 700/52 by Torro, Roxxy 975/12, SLS 3300 12s, GT 5.2
TT Raptor 720e, HK 4525 by Torro, YGE 120 HV, Servos HBS 850 / 770, Brain, SLS
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#2 Re: Einige fragen zum X50
Hallo Björn,
das Ritzel, das dem Baukasten beiliegt ist eigentlich für 10S gedacht, das sind jedenfalls meine Informationen, also sollte ein 11-12 Ritzel vollkommen Reichen.
Gruß
Uwe
das Ritzel, das dem Baukasten beiliegt ist eigentlich für 10S gedacht, das sind jedenfalls meine Informationen, also sollte ein 11-12 Ritzel vollkommen Reichen.
Gruß
Uwe
Ohne Wind macht fliegen keinen Spaß.........die Finger müssen nur schnell genug sein
" i like Hirobo "
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#3 Re: Einige fragen zum X50
so max 2200upm würde ich schon anpeilen.
dann empfiehlt es sich noch (grade bei 12S und dickem motor) den motor etwas niedriger drehen zu lassen und dafür ein größeres ritzel zu nehmen. das HZR wird´s Dir danken.
bist morgen nachmittag daheim?
dann empfiehlt es sich noch (grade bei 12S und dickem motor) den motor etwas niedriger drehen zu lassen und dafür ein größeres ritzel zu nehmen. das HZR wird´s Dir danken.
bist morgen nachmittag daheim?
Gruß, Flo
Diabolo,3xSB-2271SG,SB2283MG, Ikon,YGE160HVXX+großerbösermotor, LinusBEC
Diabolo550 3xHV9767, SB-2272MG, Brain, YGE120LVK+passtgraadso,LV2BEC
450L3xDS430,1xDS525,Brain,YGE60+Giftzwerg
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#4 Re: Einige fragen zum X50
Ne wir sind in Kehl ein Perdchen holen.torro hat geschrieben:so max 2200upm würde ich schon anpeilen.
dann empfiehlt es sich noch (grade bei 12S und dickem motor) den motor etwas niedriger drehen zu lassen und dafür ein größeres ritzel zu nehmen. das HZR wird´s Dir danken.
bist morgen nachmittag daheim?
Gruß Björn
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#5 Re: Einige fragen zum X50
heute befingert und für gut befunden
der pyro passt graaaad so rein...
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Gruß, Flo
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#6 Re: Einige fragen zum X50
Ich peile für meinen x50e so um die 2300-2400 als theoretische Drehzahl bei durchgeschaltetem Regler an - da ich das eh nicht fliege sondern max. 85% wird das um 2000 rpm Headspeed liegen , und die brauche ich auch nicht wirklich, wird aber ein tolles Setup für Low-RPM indem man einfach auf 2x4s statt 2x6s geht - und hat selbst da noch Reserven für Turnereien. Soll ein Allrounder werden, und 3D ist nicht meine Obesession, von daher eher ein overpowered Speedflyer.
Torro macht das schon ..........
Torro macht das schon ..........
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"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de
Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
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#7 Re: Einige fragen zum X50
Hi Crizz,Crizz hat geschrieben:
Torro macht das schon ..........
Ich denke auch das Flo das hinbekommt
Ich muss noch einpaar Kleinigkeiten anpassen und Kabel umlegen und warten das das SBEC und mein Motor kommt.
Dann kanns los gehen
Wird ein leicht übermotorisierter X50
Bilder kommen, sobald Torro den Motor gewickelt hat und er eingebaut ist
Das mit 8s werde ich mal testen
Gruß Björn
Hangar
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#8 Re: Einige fragen zum X50
Hallole,
hat jemand Fotos der Kabelverlegung im X50e ich bin mir nicht sicher wie ich die ganze Elektronik unterbringen soll.
Mein Setup:
Regler: Roxxy 975
Motor: Pyro 700/52 von Torro gewickelt 13er Ritzel
SBEC: Keto
FBL: BeastX
Empfänger: AR 8000 mit Sat
Telemetrie: TM 1000, mit Kapazitätssensor von Schorsch wenn er die Programierung für die DX 7s hin bekommt
Accus: SLS 3300 30c 12S
Servos: Align
Blätter Stock
Heck 95er Carbon
hat jemand Fotos der Kabelverlegung im X50e ich bin mir nicht sicher wie ich die ganze Elektronik unterbringen soll.
Mein Setup:
Regler: Roxxy 975
Motor: Pyro 700/52 von Torro gewickelt 13er Ritzel
SBEC: Keto
FBL: BeastX
Empfänger: AR 8000 mit Sat
Telemetrie: TM 1000, mit Kapazitätssensor von Schorsch wenn er die Programierung für die DX 7s hin bekommt
Accus: SLS 3300 30c 12S
Servos: Align
Blätter Stock
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Gruß Björn
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#9 Re: Einige fragen zum X50
Hast doch in er Länge genug Platz, zur Not kann man doch ne Platte auf dem vorderen Träger montieren wenns zu knapp wird. Meine Verkabelung ist derzeit nicht gesellschaftsfähig, da behelfsmäßig zusammengebunden, kommt noch´n anderer Motor rein und evtl. SumSi-Rx.
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#10 Re: Einige fragen zum X50
Crizz hat geschrieben:Meine Verkabelung ist derzeit nicht gesellschaftsfähig.
Genau das möchte ich vermeiden, wenn ich es nicht gleich richtig mach kann ich ihn selbst in einem Jahr nicht zeigen
Ich hole heute den Motor bei Flo und wollte am Sa. u. So. die Kiste fertig machen, ab So. für eine Woche in Postsdam auf Tagung,
Und dann nächste Woche So. den Erstflug
Fotos mach ich sobald das Herz eingepflanzt wurde
Gruß Björn
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#11 Re: Einige fragen zum X50
Bei mir mußte das ganze erstmal provisorisch in die Luft, bevor die Entscheidung zum Umbau fiel. Da ging kein Weg dran vorbei. Quasi wie beim Scaler : bringt nix alles zusammenzuschrauben wenn die Mechanik ohne Rumpf nicht sauber fliegt. Das aber nur zum Verständnis warum ich das nicht gleich "richtg" gelöst hab.
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#12 Re: Einige fragen zum X50
Sodele,
Mal probehalber den Pyro eingepflanzt
Und Torros Werk
Sollte Leistung genug haben ( Für meine Flugkünste mehr als ausreichend )
Mal probehalber den Pyro eingepflanzt
Und Torros Werk
Sollte Leistung genug haben ( Für meine Flugkünste mehr als ausreichend )
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Gruß Björn
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#13 Re: Einige fragen zum X50
Hallo Helipiloten,
da es hier um einige Fragen zum x50e geht, möchte ich auch eine Frage stellen?
Mein 50er pendelt im Schwebeflug trotz GT5 Anpassung immer noch etwas mit dem Heck.
Auch bei Fahrtfiguren wedelt er sanft.
Fliege die originalen schwarzen Heckblätter. Der Antriebsstrang läuft leicht und gut.
Der Heli ist mit den 6s TT Komponenten bestückt und fliegt bis auf diese Kleinigkeit bestens.
Bin allerdings nur Rundflieger, ohne 3D Fähigkeiten.
Hat da jemand vielleicht ein gutes GT5 Hecksetup oder einen Tip für mich?
Das wäre toll.
Danke für Euer Feedback, oder auch nur für`s lesen.
Grüsse
Heckenschneider
da es hier um einige Fragen zum x50e geht, möchte ich auch eine Frage stellen?
Mein 50er pendelt im Schwebeflug trotz GT5 Anpassung immer noch etwas mit dem Heck.
Auch bei Fahrtfiguren wedelt er sanft.
Fliege die originalen schwarzen Heckblätter. Der Antriebsstrang läuft leicht und gut.
Der Heli ist mit den 6s TT Komponenten bestückt und fliegt bis auf diese Kleinigkeit bestens.
Bin allerdings nur Rundflieger, ohne 3D Fähigkeiten.
Hat da jemand vielleicht ein gutes GT5 Hecksetup oder einen Tip für mich?
Das wäre toll.
Danke für Euer Feedback, oder auch nur für`s lesen.
Grüsse
Heckenschneider
#14 Re: Einige fragen zum X50
Ich bin meinen X50 zwar noch nicht geflogen, hab mich aber schon eingelesen
Es gibt ein paar Möglichkeiten
Zu geringe Kopfdrehzahl- Würde ich als ersten probieren
Heckblätter wechseln - hilft oft die org.Carbon oder evtl. 105er KDBB
Mit den I und P werten spielen
Kreiselempfindlichkeit am Sender erhöhen
Vill. hat jemand noch eine andere Idee
Es gibt ein paar Möglichkeiten
Zu geringe Kopfdrehzahl- Würde ich als ersten probieren
Heckblätter wechseln - hilft oft die org.Carbon oder evtl. 105er KDBB
Mit den I und P werten spielen
Kreiselempfindlichkeit am Sender erhöhen
Vill. hat jemand noch eine andere Idee
Gruß Björn
Hangar
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TT X 50, Pyro 700/52 by Torro, Roxxy 975/12, SLS 3300 12s, GT 5.2
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#15 Re: Einige fragen zum X50
Ist das.Heck.absolut leicht gängig?
Sind die Blatthalter korrekt montiert?(anlenkungen richtig rum?)
Poste doch mal die Werte des gt5 am Heck
Gruß, Benjamin
Sind die Blatthalter korrekt montiert?(anlenkungen richtig rum?)
Poste doch mal die Werte des gt5 am Heck
Gruß, Benjamin