GELÖST Hilfe 450er mit Beast (vorher Spartan) schlägt rum

[toper]

Hallöchen Alerseits
Am Montag habe ich das erste mal versucht Rundflug auf dem Rücken mit Heck voraus zu fliegen. Nach der ersten Kurfe als er wieder Speed aufgenommen hat, hat es das Heck von meinem 450er schlagartig um 180° rumgeschlagen. Passiert ist nichts.
Ansonsten hält das Heck einwanfrei. Auch bei schnelleren Tic-Tocs.

Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich die Einstellungen vom Spartan nicht gut kenne da er von anfang an gut ging. Letztens ist mir aufgefallen, dass er im Uhrzeigersinn nicht einrastent. Er federt nach. Deshalb habe ich Clockwise stop gain auf 130. Jetzt ist es fast weg.

Das Heck ist leichtgängig. Wenn ich den vollen Weg an der Heckschiebehülse steuere, hakelt nichts.

Eingehängt habe ich bei 7,5mm. Rest siehe Sig.

Hat jemand eine Idee was das sein kann?

Hier meine Einstellungen am Spartan. Die ungleichen Wege am Heck kommen von meiner Eigenbauanlenkung. Da habe ich die Länge nicht optimal erwischt . Das wird es doch aber nicht sein.

[toper]

Mensch Jungs. Lasst mich nicht im Stich. Weiß keiner Rat?

Ich habe jetzt ein neues Savox SH-1357 verbaut. In Kurfen schlägt das heck immer noch rum. Es ist aber etwas besser.

Ich habe daraufhin bei 6,5mm anstatt bei 7,5mm eingehängt. Dadurch sollte das Servo "mehr Kraft" bekommen. Es wurde aber nicht besser.

Sind die 5V vom Jazz Bec zu wenig? Brauche ich für Rückenrückwärtsrundflug ein 6V Bec?

[M3LON]

Moin, wie sieht der Mittelpunkt aus ?
Hast du Vorspur oder is das genau mittig ?
Falls du zuviel Vorspur hast könnte es daran liegen.

Grüße
Jan

[toper]

Ich habe Vorspur. Eigentlich unabsichtlich. Weil die Länge von meiner Eigenbauanlenkung nicht passt.
Dann werde ich das als nächstes testen und mal ohne Vorspur versuchen.

[M3LON]

Mach mal leichte Vorspur nu so 2° und teste nochmal.

Grüße
Jan

[don-omar]

HI

also ich würde mal die DECCELERATION im PC-Configurtaor um einiges weiter links schieben.


Und was bei mir viel gebracht hat, war da Heckservo 90° und Heckpitchhülse genau in die Mitte. Vorspur egal. Hauptsache nach links und rechts den selben Weg. Musst dann natürlich auch im PC ändern...
Die Anlenkung im Servoarm weiter nac außen, um eine bessere Auflösung des Gyros zu bekommen.

Ist aber die Empfindlichkeit schon zu gering, musst so weit wie möglich nach innen um mehr Gyro Sens zu bekommen.

Welches Pad fliegst du ??

[toper]

Ich habe ein Pad von Graupner drunter.

Das mit Decceleration werde ich auch mal testen.

Ich berichte wie es gelaufen ist.

[toper]

Ich habe die H-Schiebehüle mal in die Mitte gemacht. Vorspur ist immernoch vorhanden. Aber nicht mehr so viel wie vorher.

[toper]

Heute habe ich getestet. Schiebehüle in die Mitte hat keine Besserung gebracht.

Habe meinen Lappi vergessen und konnte deshalb das mit Decceleration nicht testen

Dann habe ich mal den Riemen richtig fest gespannt. Dabei habe ich vergessen die Heckabstrebung wieder fest zu ziehen . Danach ist er noch schneller rumgeschlagen als vorher. Beim Landen ist mir aufgefallen, dass das Hech sehr hochfrequent hoch und runder schwingt. Das hat richtig tief gebrummt Dach dem festziehen der Heckabstrebung ist aber nichts mehr zu erkennen gewesen.
Wenn ich nen alten Akku rein mache und dadurch ne relativ niedrige Drehzahl habe dann sehe ich leichte Vibs am LG. Bei höhrer Drehzahl merkt man nichts. Evtl. Ist das ganze ja auch durch Hochfrequente Vibs ausgeköst.
Jetzt werde ich mal das Microbeast einbauen und somit auch einen neuen Kopf. Ich wollte eigentlich erst RR-Rundflug üben bis ichs drauf oder eingelocht habe und dann erst umbauen.

Schau mer mal wie es wird.

[toper]

Ich habe jetzt auf das Beast umgebaut. Somit auch einen neuen RJX-Kopf mit neuen Wellen verbaut.

Einen neuen Heckabtrieb und eine neue Heckwelle habe ich auch verbaut. Den Riemen habe ich recht fest gespannt und er ist ebenfalls neu.

Ich habe auch andere Haubtrotor- und Heckblätter (aus Kunststoff) getestet.

Heute habe ich dann noch PMGs verbaut. Ich habe es aber nicht hinbekommen, dass die Verstellkräfte nahezu weg sind. Ich konnte sie nur verringern. Wenn ich den Heli auf dem Tisch ohne Hauptblätter mit 3000 u/min laufen lasse, schafft es das Servo locker an die Änschläge.

Jetzt weiss ich langsam nicht mehr weiter. Könnten CFK-Heckblätter abhilfe schaffen?

[toper]

Hai
Nachdem Picc-Sel in Schmoldow meinte mein Heck hat für Rückenrückwärtsrundflug zu wenig Ausschläge, habe ich mir ein Pikke-Heck geholt (Danke an Keven für den Tipp). Da sind die Ausschläge nochmal grösser (Es wird leider falsch aufgebaut geliefert. Der größere Auschlag ist mit dem Drehmoment).

Das hat aber noch nicht gereicht, war aber schon wesentlich besser .

Ich hatte ja gehofft Rückenrunflug mit 2800-2900 am Kopf fliegen zu können. Das war nichts. Nachdem ich auf die Kunststoffheckblätter vom 450Pro gewechselt bin war das nochmals ein Fortschritt. Er hat bei 2900 aber immer noch weg gedreht. Dann bin ich auf 3000 gegangen.

Wenn ich ganz blöd ankomme dreht er immer noch weg. Aber die Drehzahl bricht dann massiv ein. Das heisst, dass jetzt das komplette Setup an der Grenze ist. Wenn ich mehr Übung habe sollte das Heck nicht mehr wegdrehen.

Ich jetzt wieder zufrieden mit meinem Setup.