T-Rex 700 E SETUPS hier posten

[rodeo]

Is wohl ein loch in welches ein gewicht von werk her wegen wuchten u/o auswiegen gemacht wurde...
Kannst es ja mal röntgen, dann wirst du sicher ein gewicht sehen.

jo, ich geh gleich mal an meine Röntgenkiste im Keller und lasse sie durchleuchten

Habe mein Modul 1 HZR beim Lipodealer bestellt, sollte heute ankommen.

Mein RJX Kopf ist inzwischen auch da. Die Kugelköpfe kann man (wie beim 500er Kopf) mal wieder vergessen. Die sind 0,05mm dicker als die Align Köpfe und lassen sich daher auch in den mitgelieferten RJX Pfannen kaum bewegen. Habe ich direkt gegen die Rex 600 Köpfe ausgetauscht, die man für die TS sowieso braucht.
Die Blatthalter sind auch lustig designt. Wenn man die Anlenkheben mit den mitgelieferten kurzen Schrauben nicht in die Äußeren Löcher schraubt, sondern in die beiden weiter innen liegenden Löcher, lässt sich der Blatthalter hinterher nicht mehr drehen, da die Schrauben dann auf die Lager im Blatthalter aufgeschraubt sind. Man müsste die Schrauben dann also erstmal kürzen.

Gruß
Christian

[yogi149]

Hi Christian

Wenn man die Anlenkheben mit den mitgelieferten kurzen Schrauben nicht in die Äußeren Löcher schraubt

die solltest du aber so anschrauben, das die Anlenkkugeln der Hebel über der Mitte des Zentralstücks liegen.
Ich glaub, dann passen auch die Schrauben.

[rodeo]

Hi Christian

Wenn man die Anlenkheben mit den mitgelieferten kurzen Schrauben nicht in die Äußeren Löcher schraubt

die solltest du aber so anschrauben, das die Anlenkkugeln der Hebel über der Mitte des Zentralstücks liegen.
Ich glaub, dann passen auch die Schrauben.

Ja, das habe ich auch so gemacht, dewegen auch nicht weiter schlimm. Aber schon komisch

[Steve90]

Sagmal nutzt ihr alle die Gestänge (alsod ie PP Nutzer) die aus 2mm Gewindestangen samt so einem komischen Gummiüberzug bestehen?
Auch wenns PP ist gefällt mir das irdenwie gar nicht, das ist ja soooo weich

[flyingdutchman]

So .... fertig !

T-REx 700 E V-STABI Direktanlenkung mit RJX-Kopf
Chassis: Stefan
12s (2x6s) Turnigy 5000 mAh
Jive 80 HV
Scorpion 400 KV
DS 610 auf TS
S 9254 auf Heck

Abfluggewicht: 4.804 g
Nackt: 3.183g
Akkus: 1.623

Kann leider nur unscharfe Photos ...

Foto0288.jpg (831.9 KiB) 2550 mal betrachtet

Foto0289.jpg (814.31 KiB) 2550 mal betrachtet

Foto0291.jpg (863.45 KiB) 2551 mal betrachtet

Foto0293.jpg (824.37 KiB) 2550 mal betrachtet

[rodeo]

Moinsen,

der sieht doch Top aus!

Meiner befindet sich auch in der Endphase. Bin grad noch dabei mir nen Antiblitz zu löten. Bilder folgen bei Gelegenheit.
Wie ich sehe hast Du auch versucht die Hauben Gummis/Plasteringe zu kleben und dabei den Lack beschädigt. Den Fehler habe ich auch gemacht, mit Sekundenkleber. Dann mit UHU probiert, hält aber auch nicht wirklich. Geht aber auch ohne Kleber. Da hätte sich align besseres ausdenken können. Bei meiner Zubehör Haube sind die Löcher gleich so klein, dass man die Plasteringe nicht braucht.

Gruß
Christian

[flyingdutchman]

Wie ich sehe hast Du auch versucht die Hauben Gummis/Plasteringe zu kleben und dabei den Lack beschädigt. Den Fehler habe ich auch gemacht, mit Sekundenkleber. Dann mit UHU probiert, hält aber auch nicht wirklich. Geht aber auch ohne Kleber. Da hätte sich align besseres ausdenken können. Bei meiner Zubehör Haube sind die Löcher gleich so klein, dass man die Plasteringe nicht braucht.

Jo, das ist echt das Letzte. Das ist so schlecht lackiert, daß bei Belastung der Sek.Kleber an den Ringen hält und dafür den Lack abreißt. Warum haben die die Löcher nicht einfach kleiner gemacht ???

Als Abhilfe erst mal ein bißchen Fett in die Gummies, damit sie leichter rutschen. Aber ich denke, ich werde da mal zwei Lagen GFK hinterharzen und dann gleich passende Löcher bohren und die Ringe weglassen.

[TheManFromMoon]

Jo, das ist echt das Letzte. Das ist so schlecht lackiert, daß bei Belastung der Sek.Kleber an den Ringen hält und dafür den Lack abreißt. Warum haben die die Löcher nicht einfach kleiner gemacht ???

Als Abhilfe erst mal ein bißchen Fett in die Gummies, damit sie leichter rutschen. Aber ich denke, ich werde da mal zwei Lagen GFK hinterharzen und dann gleich passende Löcher bohren und die Ringe weglassen.

Moin,

iss klar das der Lack abbricht wenn man einen hart aushärtenden Kleber benutzt.
Die Kunststoffringe sind dafür da, dass die Gummis nicht durch die GfK-Haube zerschnitten wird. Und das funktioniert sehr gut!
Beim 700er hab ich die Gummis noch nie wechseln müssen, bei allen anderen Rexen schon mehrfach.
So, wie mach man es richtig?
Kunststoffring mit dem Bund von Innen in das Loch kleben und dabei einen zähelastischen Kleber benutzen (ich verwende BeliZell 10 dafür).
Resultat:
Die beste Konstruktion der Haubengummibefestigung, die ich seit 2003 benutzt habe.

Gruß
Chris

[flyingdutchman]

Kunststoffring mit dem Bund von Innen in das Loch kleben und dabei einen zähelastischen Kleber benutzen (ich verwende BeliZell 10 dafür).

Problem ist natürlich, das man hinterher immer mehr weiß. Nachdem man laut Anleitung die Dinger mit CA eingeklebt hat

[rodeo]

Moin,

mein Rex hat seinen Erstflug nun auch hinter sich. Allerdings mit ungewollter Autorotation, da das Ritzel von der Welle Gerutscht ist. Ist aber nichts passiert Ich hatte es nur mit Madenschraube und Loctite befestigt. Jetzt habe ich eine Kerbe in die Welle geschliffen, aus der die Madenschraube nicht herauskommt. An meinen AC-3X Einstellungen muss ich kaum noch was ändern, stand direkt wie eine Eins.
Beim 2,3mm Hans wird es für die dicken 5Ah Akkus schon recht eng. Auch die Schraubenangaben aus der Suzi Hans Anleitung sind entsprechend nicht alle für das 2,3mm dicke Chassis übertragbar. Für die Landegestellbefestigung braucht man zb M2 x 12mm Schrauben. Es war insgesamt etwas mehr getüftel nötig als gedacht, aber das hat ja auch seinen Reitz
Gegen das Geblitze habe ich einfach zwei 5,5mm Goldies (männlich/weiblich) zusammen gelötet. Dann einen rund 3mm dicken Ring von einem weiteren weiblichen Goldie abgesägt und diesen mit einem 5,6 Ohm 1 W Widerstand verlötet. Als Isolation zwischen Ring und Stecker noch einen Plastering (vom Dübel abgeschnitten ). Das Ganze etwas mit Uhu stabilisiert und eingeschrumpft. Fertig.

T-REx 700 LE AC-3X mit RJX-Kopf
Chassis: Panzer Hans 2,3mm
12s (2x6s) Turnigy 5000 mAh
Jive 80 HV
Scorpion 4035-500 KV
DS 610 auf TS
DS650 auf Heck

Blätter: Original & Insane (teste erstmal niedrige RPM mit den original Blättern)
Modul 1 115T Zahnrad und 11T Ritzel

Abfluggewicht: 4.6 kg laut Personenwaage

Die Komponenten habe ich nach einiger Recherche bei RC-Toy (inkl. 10 %), Fast-Lad (super Service und sehr güstig), Rc-Market (RJX Kopf für rund 110 € inkl Versand+Rabatt), RC-Schrauben, Lipodealer (Chassis & 115T Zahnrad), Hamburger Hobby City Warehouse (akkus), Axminster (Bevel Box 38€ inkl Versand) gekauft.

Gruß
Christian

[flyingdutchman]

Sooo ... heute endlich Erstflug gemacht. Saukalt, aber geil !! *freu*

Trimmflug mit V-Stabi hat keine 30 sek gedauert, dann wackelten selbst die Piros nicht mehr, dann eben nochmal Spurlauf ein bißchen nachgestellt und gut wars. Bin echt begeistert, ist elendig direkt, wendig und hat selbst mit 1550 RPM schon brutal Kraft ! Bin allerdings nur ein bißchen mit eiskalten Fingern durch die Gegend geeiert, nicht großartiges, ´n paar Flips, Loops, Rainbows und Rollen .. einfach nur schön schon mit 1500 und super mit 1750 RPM. Aber beim Erstflug fliegt (bei mir) immer noch die angst ein bißchen mit, ob auch alles hält Das legt sich dann nach 5-6 Flügen, wenn dann immer noch alles dran ist.

Leider kippt er bei heftigem Nickbefehl etwas nach recht ab, aber das läßt sich wohl noch irgendwie korrigieren, denke ich.

Insgesamt: bin absolut begeistert !!

[RCmadness]

Hey,

ich überlege, mir auch so ein schönen Heli zu besorgen.
Da aber die Akkukosten enorm sind, wollte ich eventuell auf Chinazellen umsteigen, wo doch alle so gut davon reden.
Wollte entweder diese:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... h_6S1P_40C
oder diese hier:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... _Lipo_Pack
verwenden.

Hat einer von euch damit schon länger Erfahrung? Nicht, dass das ein Griff ins Klo wird

[Jense]

Das wird bstimmt kein griff ins klo!
Ich hab in meinem 600er die zippys ohne probs und vom gleichen laden die rhinos für meinen 700erE (aber noch nicht geflogen).


Btw: ich hab nirgends solche 5,6 Ohm 1 W widerstände gefunden, brauch auch ein paar zum antiblitzen.

[mike100s]

Btw: ich hab nirgends solche 5,6 Ohm 1 W widerstände gefunden, brauch auch ein paar zum antiblitzen.

Hi Jense,

gibts doch bei Conrad.
Artikel-Nr.: 419290 - 62 , WIDERSTAND METALL 1 W 1% 5R6 BF 0414
oder bei Reichelt
Artikel-Nr.: 1W 5,6, Metalloxydwiderstand 1W, 5%, 5,6 Ohm
Artikel-Nr.: 2W METALL 5,6, Metalloxidschicht-Widerstand 2W, 5% 5,6 Ohm

Gruß Michael

[Dux]

moin,

also ich bin auch gerade dabei mich von meinen Verbrennerhelis zu trennen und komplett auf Elektro umzustellen ! Zur Zeit fliege ich einen 10S Rex 600 und bin dabei einen
Rex E 700er aufzubauen. Ein Chassis ist bei Chris schon bestellt und mein Setup wird wie folgt aussehen:

1x Chassis Heli Chris
3x BLS 451 TS Servos
1x BLS 251 Heck
1x V-Stabi - mit 75 % Pitchpump ( fliege ich jetzt auch im Nitro)
1x Pyro 30-12
1x 15 Ritzel
1x Stützakku
1x Jive 120+HV
1x Maniac 703
2x 6S 35C 5000 Zippy
Ich denke, ich habe da eine bewährte Kombi gewählt da ich bereits viele dieser Kombonente auch in meinen anderen Heli'S verbaut habe und nie Probleme damit hatte !

Gruß Dux

moin moin,

da ich nun schon ein paar Flüge absolviert habe, haben wir gestern einmal ein kleines Vid gemacht ! Es war leider sehr windig !
http://www.youtube.com/watch?v=8WNR7HWN ... re=channel

Gruß Dux