dann liess dir deinen kommentar noch mal durch und du wirst sehen das ein satz mit "nationalstolz", "lieber arbeitslos" und "wie fische auf dem chinesischen markt ausnehmen lasse" zu solche einem gedanken verleiten lässt. Hier nochmal für dich, nur anders geschrieben, ...

1. Raptor-Flyer: Raptor E550 FBL, original Antrieb, DS 5391, S9254, BeastX, Turnigy 6S Umbau auf mehr Zellen geplant 2. asassin: E620 FBL/E550 FBL/E620 mit Paddeln 3. Evo2racer: Raptor 50 V2, Hatori 522,Os 50 Hyper, Quick UK Kopf, GV-1, GY401+9254, HTR-Carbonblades, Jeti Duplex R8 4. Maik262: Raptor...

Wir haben 69 dB

Der Raptor 90 mit dem Hatori 939 liegt bei 2000 1/min Kopfdrehzahl genau drinn. Wenn ne Maus ein Furz lässt langts aber nimmer

Bei mir ging es nicht um das fliegen, richtig lesen !!!!! Nicht geflogen steht da !!!! Das die Servos weil zu langsam wegbrutzeln iss Quatsch. Das diese zu langsam für ein FBL System sind stimmt zwar bedingt, würden aber je nach Flugstil (Kein 3) und mit einem FBL System das in der Frequenz einstell...

Im normalfall macht eine gute Werkstatt bei 100tkm den Riemen neu und die 3 Rollen auch. Billiger als auch nur einmal aufer Bahn liegenzubleiben.

MB - DC - D - M alles das gleiche. Wenns mir nach geht können alle kaputt gehen. Werd ich auch nciht Arbeitslos

Hatte zum testen 5 min. Futaba Analog drann (nicht geflogen), alle weggebrutzelt

Überleg mal wieviele Umdrehungen die bis 100tkm machen, da von schrott zu reden ist anmaßend . Schrott ist wenn Autos aus Geiz ist Geil der Firmen Zahnriemen haben . Sie alle für elend viel Geld alle 40.000 bis 120 tkm gewechselt werden müssen . Bei dem Elch ist die Lima kaputt, die Lenkung hat ne 8...

Ich habe den Robbe Roxxy 100 HV Opto drann, Regelt genial, Antiblitz und Lüfter mit einem Scorpion 4025. Der macht NUR Spaß.

Mittlerweile mit Beast-X und RJX FBL Kopf

Häng mal einen normalen Empfängerakku drann oder den originalregler. Sieht nach einem Reset aus wegen Unterspannung

So kurz Update, wegen dem Heckwackeln.

Die Sache mit dem Belizell war ein Volltreffer, Heckwackeln ist kpl. weg. Das Pad ist Def. zu weich in E-Helis .
Konnte in dem Headinghold menü auch wieder 1 Stufe höher gehen .

Besser geht es nicht, einfach TOP

Gruß Oliver

Das ist eine Aluplatte um die Lücke dort zu überbrücken und für eine saubere stabile Auflage zu sorgen .

Hatte immer Wackeln im Heck, damit wars dann behoben, ist halt schade das an dem Chassis dort diese Lücke ist.

Nein die normale ungehärtete Welle, es hat sich gezeigt das die teure harte nix bringt.

Wenns knallt ist die harte genauso krumm wie die weiche. Das Geld kann man Sparen. Sonst ist alles so wie dus aufgezählt hast.
Edelstahl Blattlagerwelle mit Drucklagern ist drinn.

In meinem [fotoalbum]969[/fotoalbum] habe ich die Bilder jetzt drinn. Einstellungen alles so wie es aus der Packung kam, bis "Parametermenü D auf rot Blinkend" Der Schaum den man neben dem Pad sieht ist Belizell (Depron Kleber), der Heli hat ein minimales Heckpendeln, damit sollte es weg s...

Ok ich geh dann mal welche machen

Muss ich heute Abend versuchen zu machen. Bin noch im Urlaub, bzw. auf der Heimreise .

Setup ist so wie es in der Anleitung ist, nur das Headinghold hab ich eine Stufe geringer eingestellt. Sonst nix .

Das Teil Funktioniert einfach, wenn man sich an die Anleitung hält.