Was mußt dafür hinlegen?

linksdrehende M-Mlades fein

seitwaerts hat geschrieben:Ich hab die alte Übersetzung drin, da kann man auch mit so wenig Drehzahl sehr gut fliegen.

Ich hab beide Übersetzungen aber wir haben da wohl unterschiedliche Erwartungen ans Heck denn ich würds nicht unter 2k fliegen
Naja schaun wir mal wie das mit 4 Blättern hinten wird

Warum willst du überhaupt so wenig Drehzahl fliegen, das is doch massiv zu wenig für ein Rexheck?

Moin, Moin! Habe zu diesem Thema noch folgendes, zufällig, gefunden: http://www.gto-wuppertal.de/product_info.php?info=p6274_TBE-TDR5---Tuning-Daempfergummis-T-Rex-500.html Kenne den Laden nicht und mache auch keine Reklame dafür, nur rein als Info gedacht. Viele Grüße Uwe Die Trueblood Gummies sin...

keine Zeit, nächstes Mal wieder

Das ist totaler Quatsch , auch ich habe die Kokam mit 30 C und einen SLS ZX mit 22 C 30C -> 22C merkst was? Man muss halt auch im Gov. Modus fliegen ( was mit dem original Regler leider nicht ordentlich funktioniert ),da dort die Drehzahl über die gesamte Flugzeit gleich bleibt es fliegen zwar eini...

martin77 hat geschrieben:6S 2400 Kokam

siehst da ham wir schon das Problem
Pack ZX rein und Leistung is kein Problem mehr

Stephan schick mir doch gleich mal die Anfahrtsbeschreibung zur Halle

Es ist auffällig, dass die "Leerlaufdrehzahl" (Pitch 0°) wesentlich höher ist, als beim Schweben; trotz einer Gaskurve ja dann is diese Gaskurve halt nicht optimal, die muß man so lang anpassen bis sich die Drehzahl kaum ändert. Gibt's eigendlich auch Regler mit integrierten Logger für Dr...

Na wenn die Paddel sich verdrehen können is ja logisch, daß er nicht gescheit rollt. Mach sie halt mal anständig fest, kleben zur Not.

M3LON hat geschrieben:

DH-Rooky hat geschrieben:

seitwaerts hat geschrieben:Uwe, das ist ja n 500er

genau der neue 500 Nitro is das

Er meinte den anderen du Blinder
Aber mir gefällt der NSP im Flug auch sehr gut Aber ich bleib vorerst bei TT

Gruß
Jan

Welcher andere? Da is kein Bild von einem 500er du Pappnase

Hm würd ich nehmen
Hast PN

seitwaerts hat geschrieben:Uwe, das ist ja n 500er

genau der neue 500 Nitro is das

Jungs wenn ihr so unbedingt ein 12er CFK-Rohr haben wollt dann lasst euch welche beim Weißgerber wickeln, da bekommt man dann auch den Lagenaufbau, den man gern hätte
http://www.carbon-vertrieb.com/site.php?p=13
Oberfläche is da nicht so der Brüller aber für ein Heckrohr taugts schon.