Hallo zusammen, Ich wollte mal über Holles Turnado Nachbau mit Tuningwicklung berichten. Der Motor kommt vom Hobbyking, ist komplett silbern / alufarben und ist mit 530Kv auf einen 12s Heliantrieb für 700er ausgelegt. Der Motor hat einen 40 x 40 mm Stator mit 12 Nuten und 10 Polen, und als Besonderh...

Der Antrieb der zum KDS600 geliefert wird, ist Stumpf auf 12s (2x 6s) ausgelegt. Willst du den Heli mit 6S fliegen und sei es nur Rundflug, brauchst du einen anderen Motor mit 800 KV++. Als nächstes wirst du feststellen, dass bei einigen Manövern der Regler mit 120A an seine Grenzen stößt, da Volt w...

kann mir einer evtl weiterhelfen ich würde meinen 700er lieber auf 600er größe kürzen, brauche Heckrohr und Riemen (klar rohr könnte ich absägen und dann nur riemen besorgen,aber nicht mein fall). Ich hatte je laut videobericht zum KDS 700 V2 gehofft das man jetzt das kürze heckrohr und den riemen ...

Hi Flo,

Werd ich auch so machen. Mir ging es um's Verstehen. Ich hab einen KDS 5052 Mit 12 Nuten und 8 Magneten auf dem Tisch liegen. Von dem 1,2 mm Draht bekommen ich 15 Stücke in die Nute, was nicht reicht. Werd wohl 9 x 1,1 Wickeln.

Gruß Thorsten

Hallo Leuts, Ich hab ein Verständnissproblem mit dem Wickelschema für einen 12N 8P Motor: Beim Abspulen der durchgebrannten Wicklung lagen pro Zahn 9 oder/und 8 Windungen Fusseldraht in 4 x ABC bei (angegebenen) 510 Kv an. Eine neue Testwicklung mit 0,8 Draht und 8 Windungen ergab 560Kv. Ich hatte e...

Hmm, mein Riemen ist auch "normal" gespannt. Hab seit Wochen auch nicht nachspannen müssen. Bei meinem 700 hällt das Heck absolut sicher, jedenfalls beim Fliegen. Da der Heli bei mir saugend diagonal in den Kofferraum geht, könnte ich mir eher vorstellen, das sich dabei das Heck verdreht h...

Stretch von KDS 600 auf 700. Sodele, nachdem meine Stretchlimo jetzt gut 60 Flüge getan hat, geb ich hier noch mal ein paar Details zu besten, da sich der Heli schon sehr klasse fliegt. Erst mal das Setup: Castle ICE2 120 HV, Castle ProBEC, Beast 3.08, M-Link Telemetrie Amp, Volt, Temp (Regler), Ser...

Noch mal was abschließendes nach der Flugerprobung: Der org. Regler ist mittlerweile einem YGE 90 HV gewichen. Mit der MPX Fernsteuerung ließ sich eine Drehzahländerung nur zwischen 65 und 85 % Regleröffung feststellen, also bei 85% liegt schon volle Drehzahl an. Weiterhin wurden die org. Laten gege...

Habe gestern und heute den Innova 600 FBL aufgebaut. Verwendet wurden der KDS 120 HV mit org. 500KV Motor, KDS N680 u. N690 Servos, kombiniert mit dem Microbeast und M-Link Empfänger. Sehr angenehm fällt das verstellbare Motorwellenlager auf sowie der gute Sanftanlauf und Govenermode des Reglers. An...

Bin gestern wieder mit dem 600er EFL geflogen. Erster Flug alles tuti, kein Drift. Zweiter Lipo dran, und sofort nach dem Hochlaufen derbe Drift nach vorn. Heli abgestellt, Strom aus und wieder an. Dachte ich hätte beim Initialisieren geruckelt. Gestartet und das Gleiche wieder?!? Heli abgestellt un...

Das Laden im Heli echt gefährlich ist, kann ich nur bestätigen: Als der T-Rex 600 CF noch brandakktuell war, hat ein Kollege bei einem Hallenflugevent nur den kleinen BEC Lipo im Heli geladen. Der ist ohne Vorwarnung angefangen zu brennen. Direkt dabeistehende Leute haben dann ordentlich Kaffee und ...

Hi Niggo, Danke für die Blumen. Sind die SLS EP 3300 30C. Kann ich wämstens empfehlen. Haben hier mit 2 Mann 4 Satz von denen am laufen, werden nur mit 4C vollgepumpt und haben mehr Druck als ich ohne nasse Hände fliegen kann. Die hohe Drehzahl zum Schluss sind übrigens nur 83% Regleröffung, 90% ist...

3GX und Driften... Schon interessant mit dem Drift nach ein paar Minuten. Vor ca. 10 Flügen ist mir der Heli -warum auch immer- sanft ins Rübenfeld geplumst. Der Boden war vom Regen weich, die Rüben saftig und Auro früh genug gezogen. Beim dem Absturz aus 3 - 4m Höhe ist nix passiert, nur das GEstän...

Nachdem ich mit dem 600er gut 25 Flüge gemacht und einiges hin und her gebaut habe, komme ich mit meinem Problem alleine nicht weiter: Gegen Ende der Flugzeit beginnt der Heli beim Schweben immer mehr nach hinten rechts zu Driften. Es ist nachher so extrem, steuert man nicht gegen, legt sich der Hel...

Das neue 3GX ist neutraler als das MB, irgendwie fliegen sich die mit MB ausgestatteten Helis recht gleich. Ich hab das 3GX bisher nur auf dem 600Pro geflogen, finde es kommt von fliegen sehr an das direkte von V-Stabi ran. Vergleich dazu war der TDR mit der V-Bar. Von der Einstellerei hat man sich ...