Mahlzeit,
bei mir warn's einzig die angekratzten Heckrotorblätter. Mit den Neuen steht er wieder wie'ne 1.

Ich glaube der Hersteller gibt damit an, was der Motor mit einem direkt an der Motorwelle hängendem perfekt idealem Propeler (also 100% Wirkungsgrad) und einem perfektem Drehfeld vom Regler max. ziehen könnte, gäbe es denn sowas. ;o) Das hat nix mit dem Fluggerät, welches um den Motor drumgebaut ist...

Mahlzeit! Genau das Prob habe ich auch. Empfindlichkeit iss's definitiv nich, bei mir iss's egal mit welcher Empfindlichkeit und egal ob Digital oder Analogmodus. Meine Vermutung, die Blätter sind's (haben schon etwas "Erfahrung" aber scheinbar reicht's für minimale Unwucht und/oder unters...

Thnx, dh. der ist exakt so groß wie der 450TH?

Hallo 450Th Pro - User! Bei allen, Versänden, die ich gefunden habe, steht nix zu den Abmessungen des 450TH Pro. Kann mal schnell einer nachmessen? ;o) Ich bräuchte den Durchmesser und die Länge Anschraubfläche-Oberstes Ende, also die Abmessungen des Motorkörpers. Das wäre super! In den Tomahawk mus...

Moin!

Du sag mal, was hat'n der 450TH Pro für Abmessungen?

Mich interessiert vor allem der Durchmesser und die Höhe von Anschraubfläche bis ganz oben. Das wäre super, wenn Du das mal kurz nachmessen könntest, ich finde leider keine Angaben dazu.

Thnx!

Ich habe den 149DP, da hat man wenigstens mal noch einen Kanal über. Mit dem Helicommand sind 8 verbraten. Preislich nehmen die sich glaub'ich nich viel oder nichts. Auf jeden Fall läuft das super mit der FX18, hatte vorher auch solche Probleme, nun nix mehr. Dank Helicommand+PCM-Failsafe hoffe ich ...

So einfach iss's nich. Jeder kann das nach seinen Bedürfnissen von "Fastselbstflug" bis Notfangnetz für Profis konfigurieren. Das spart viel Geld und spielt schnell die 300 Glocken rein. Natürlich muss das jeder selbst entscheiden aber ich finde, das Ding gehört an jeden RC-Heli. Rigid is ...

Das bisschen Heck-Wegdriften ... Wenn's am Geld liegt, lieber das HC als einen Super-Gyro. Der Unterschied eines guten Piezo-Kreisel wie im HC zu einem SMM Kreisel liegt in der Perfektion, nicht in der Tatsache ob das Heck stabil ist oder nicht. So lange Du nicht auf dem Kopf rückwärts fliegst, ist ...

Moin,

Nee, das Ding war leider nich dabei. Wenn dann war das bei den ersten Bausätzen dabei, irgendwann haben die das rausgenommen.

Die Mini-Antennen sind so eine Sache, muss jeder für sich wissen und dran glauben, ich würde das nich wieder machen, weil die nunmal den Empfang stark einschränken.

Ich hab's so (stino Antennenröhrchen):

Moin!

Die Servos selber sind auch viel zu weit innen, die müssten etwas weiter nach außen gesetzt werden. Du hast drei Gewindebohrungen unten, nimm das mittlere, dann sind die Servos auch gerade und der Servoweg passt auch besser.

Mahlzeit!
Da stimmt was nicht. ;o) Klar das hilft jetzt ungemein.

Ne, mal im Ernst, kannste mal bitte ein Bild von dieser Stellung machen und posten? Da wird einiges klarer und wir können sicher schnell helfen.

Mahlzeit!

Hat zufällig jemand diese Motorhalterung für den D-CCPM,die in das Chassis kommt, um den Motor hängend zu installieren übrig? Würde sie abkaufen.

Viele Grüße!

"es ging darum, warum es gegenüber anderen Helis soviel ist..." Ja aber das kann man doch nicht herausfinden. Dazu vergleichst Du hier immer Äpfel mit Birnen, zumindest wenn Deine Taumelscheibengestänge alle drei gleich lang sind. Bei jedem ist die TS geneigt, bei einigen mehr, bei anderen...