Hi Kiteboa,
beim TT50 wird er auch so noch leichte Einbrüche haben, so wie ich sehe hast du ja den TT53. Wie ist der so? Läuft er ruhig?

Hi Euro,
mit dem TT50 Tictoc's, da muss das Pitchmanagement sehr gut stimmen. Wie Basti schon gesagt hat sauber steuern und wenn finanziell möglich 20 % und mehr Nitro.
Aber der Motor wird bestimmt noch ein bisschen kommen. Nach 5 Litern ist es noch etwas früh ihn mager zu drehen.

So geil mit den Kommentaren, ich schmeiss mich weg, der Hammer.
Immer weiter so.
Was ist den deine DIY Telemetrie? Sieht interessant aus.

Hallo Knut, ich mach es gleich wie du 4x 6s für den Acrobat SE oder 2x 12S für den Logo 600. Ich bin gestern endlich mit vorgewärmten Zellen im Logo geflogen, was soll ich sagen: Leistungsmangel ist etwas anderes :P Die Vor- und Nachteilteile sehe ich genauso wie du sie beschrieben hast und für mich...

Ich könnte mir höchstens vorstellen das eine Zelle im Eimer ist in dem Pack.
Die Zellen sinken zwar schnell auf 2.6V runter aber von da lassen sie sich nur schwer weiter runter drücken
Wurde das Pack gelötet?

Das die Drehzahl bei den A123's mehr einbricht liegt daran, dass die Zellen eine niedrigere Spannung unter Last haben als die Lipos. Ein Lipo bricht dir von 3.7 auf ca. 3.3 - 3.4 V ein unter Last, eine A123 Zelle von 3.3 auf 2.6-2.7V. Bei einem Steller wirkt sich das bei den Lipos demzufolge weniger...

Hallo Tim, ob ich schlau bin oder nicht, kannst du wohl am wenigsten beurteilen. Regelungstechnik hatte ich aber auch schon. 100% = nix Regler. Und für was hast du dir einen Jazz gekauft? Na ich möcht wieder Back to topic. @All: Beim Jazz flieg ich mit den A123 mit 75% damit er mehr Regelreserve hat...

Hi Timmey,
quatsch ist etwas anderes:
100% durchgeschaltet heisst keine Regelung mehr -> ergo bei Spannungsabfall auch kein nachregeln.
Gaskurven sind variabel |= 100% Flat.

Hallo zusammen, ich hab hier interessiert mitgelesen. Ich fliege die A123 als 6S im Acrobat SE und seid kurzem als 12S im Logo 600. Vorneweg ich bin sehr zufrieden mit den Packs. Logs von Flügen würde ich mit Vorsicht geniessen. Meine ersten Flüge mit dem Acrobat waren "nicht schlecht" abe...

Hi gc,
es geht um die konstante Pirouettenrate. Eîn 611 macht nach dem Zeitpunkt Sinn wenn du schnelle Rückwärtsflüge machen willst. Eine Alternative wäre auch der LTG6100 mit dem dazugehörigen Servo. Spartan und Solid-g hört man viel davon, kann ich dir aber leider nichts dazu sagen.

uiui,
ich hab ja auch gerade die Module für meine FF9s bestellt

Hi Sebastian,
ich bin auch eine zeitlang so geflogen aber die Konions als 4s3p haben deutlich weniger Leistung als die 6s1p fepos. Sind allerdings auch sehr unkompliziert.

Hi Bimmler,
schau dir mal die FF7 mit 2.4GHz (FASST) an. Sollte allen wünschen entsprechen wenn du nicht gerade mehr als 7 Kanäle brauchst.

Hi Kräuterbutter,
ich hab sie 2 mal geschrumpft darum wurde es bei mir wohl knapp.

Hi Christian,
es ist wirklich nur marginal. Falls du dünnen Schrumpfschlauch verwendest vielleicht sogar nicht nötig, da ja der Karton nicht mehr vorhanden ist.