Danke für den tip. Litronics hat sie noch im programm
https://www.litronics.de/shop/zubehoer/ ... ete-1-paar
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- 31.05.2015 22:07:57
- Forum: Motorentuning/Eigenbau
- Thema: Polanzahl verändern
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- 31.05.2015 18:53:28
- Forum: Motorentuning/Eigenbau
- Thema: Polanzahl verändern
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Re: Polanzahl verändern
ok, thx flo!
Kennst du eine gute quelle in DE für passende magnete? stator ist ein 4020.
Kennst du eine gute quelle in DE für passende magnete? stator ist ein 4020.
- 31.05.2015 10:38:30
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- Thema: Polanzahl verändern
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Re: Polanzahl verändern
Danke Flo!
Die KV verringert sich dann wohl nach der elektrischen Untersetzung, richtig?
8-Poler-KV *4/5 = 10-Poler-KV
bzw
8-Poler-KV*4/7 = 14-Poler-KV
Die KV verringert sich dann wohl nach der elektrischen Untersetzung, richtig?
8-Poler-KV *4/5 = 10-Poler-KV
bzw
8-Poler-KV*4/7 = 14-Poler-KV
- 31.05.2015 10:18:50
- Forum: Motorentuning/Eigenbau
- Thema: Polanzahl verändern
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Polanzahl verändern
Hallo zusammen, mal eine Frage an die Motorbauer hier im Forum. Kann man problemlos die Anzahl der Magnete verändern? Kann man zum Beispiel ein 12N8P zum 12N10P umbauen. Also Magnete aus dem Rotor raus, 10 neue Magnete besorgen, mit loctite 648 festkleben und dann das Wickelscheme anpassen und die G...
- 18.05.2015 16:13:37
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- Thema: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
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Re: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
Das Thema "Quantum Umwickeln" hat ein Ende gefunden. Ich hab noch ein paar Testflüge gemacht und komme zu dem Schluss, dass ein 4020er Stator für 12S ungeeignet ist. Ich vermute dass der Stator ab ca 4.3KW in die Sättigung kommt. Nächstes Projekt wird dann wohl doch ein Pyro 30-14
- 01.05.2015 09:16:09
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- Thema: Motortuning Hacker A40 -12S 8 pole v2
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Re: Motortuning Hacker A40 -12S 8 pole v2
Achso. Dachte die Motoren ab 4020er haben öfters eine Einzeldrahtwicklung.
Ist das weickeln von kleineren Motoren nicht wesentlich aufwendiger? Wegen wenig Platz, dünnerer Isolierschichten etc.?
Ist das weickeln von kleineren Motoren nicht wesentlich aufwendiger? Wegen wenig Platz, dünnerer Isolierschichten etc.?
- 01.05.2015 00:42:32
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- Thema: Motortuning Hacker A40 -12S 8 pole v2
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Re: Motortuning Hacker A40 -12S 8 pole v2
Meinst du diesen Motor? Der sieht etwas "klein" aus, ich schätze mal ein 30er Stator. Ich weiß gar nicht, ob es überhaupt möglich ist, den problemlos mit Dickdraht zu bewickeln. Bei kleinen Motoren sind multifilar Wicklungen üblich und die ist ja schon vom Werk aus drauf. Wäre aber ein int...
- 30.04.2015 09:47:49
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- Thema: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
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Re: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
Bevor ich mich mit Motorwickeln beschäftigt hab, bin ich in dem Setup ein Pyro30-14 geflogen. 4030er Stator mit 440KV, 0.9er Draht. Vielleicht verbau ich den wieder und nimm lieber ein größeres Riemenrad als auf mehr KV zu setzen. Also Pyro mit 440KV, 0.9er Draht und 23er Riemenrad = 1800rpm am Kopf...
- 30.04.2015 09:12:34
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- Thema: Eisensättigung bzw welchen Stator braucht man mindestens
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Re: Eisensättigung bzw welchen Stator braucht man mindestens
Hi torro Ist ein Voodoo 600 mit 12S, strompeaks bis 130A, durchschnitt eher 20A. Drehzahlen zwischen 1200rpm - 1800rpm. Fluglogs habe ich hier mal eingestellt. Nachtrag: Flugstil geht in richtig smooth-3D. Für schnelle TicTocs hätte ich allerdings gerne 1800rpm, hauptdrehzahl liegt aber eher bei 130...
- 29.04.2015 21:27:45
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- Thema: Eisensättigung bzw welchen Stator braucht man mindestens
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Eisensättigung bzw welchen Stator braucht man mindestens
Hallo zusammen, mich würde interessieren, ob es ein Möglichkeit gibt zu errechnen, wann das Eisen im Stator magnetisch gesättigt ist und das Magnetfeld somit nicht mehr relevant stärker wird. Bei meinen bisherigen Recherchen bin ich nur auf Messversuche gestoßen. Hintergrund ist, dass ich gerne (am ...
- 29.04.2015 21:08:52
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- Thema: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
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Re: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
Ich komm gerade vom Testflug. Diesmal mit 5Y 1.18er und ca 540KV. Ansich läuft der Motor ganz gut, bleibt auch kühl (unter 40 Grad). Nur einmal ist die Drehzahl komplett eingebrochen, ohne dass ich groß Leistung abgefragt hab. Es kann gut sein, dass hier das Eisen gesättigt war. 4,8KW ist wohl etwas...
- 24.04.2015 23:21:00
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- Thema: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
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Re: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
Neue Wicklung mit 5Wdg. Da sollten dann 550KV rauskommen.
- 24.04.2015 20:03:37
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- Thema: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
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Re: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
OH MANN
Wer rechnen kann ist klar im Vorteil
Ich hab mal in dem Log die KV errechnet, mit der der Jive den Motor betreibt. Bei 100% Regleröffnung dreht der Motor mit 18583rpm bei 40.9V. Das ergibt 455KV. Ich glaub ich schmeiß mein Opferregler zum KV messen weg
Wer rechnen kann ist klar im Vorteil
Ich hab mal in dem Log die KV errechnet, mit der der Jive den Motor betreibt. Bei 100% Regleröffnung dreht der Motor mit 18583rpm bei 40.9V. Das ergibt 455KV. Ich glaub ich schmeiß mein Opferregler zum KV messen weg
- 24.04.2015 16:08:36
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- Thema: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
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Re: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
Der Unterschied zwischen Regleröffnung und Gasvorwahl im Sender ist mir bekannt ;) Daher auch meine Rechnung. Unter Last geht der Akku auf maximal 3.3 - 3.4V runter. Daher habe ich die Gasvorwahl im Sender so eingestellt, dass 1950rpm mit dem Getriebe rauskommen sollten. Der Jive müsste dann bei ca ...
- 24.04.2015 14:24:03
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- Thema: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
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Re: Quantum 4120 - 6Y - 580KV
Hi zur KV: Ursprüngliche Wickelung: 5D bei 1200KV, meine 6Y bei 580KV gemessen (rechnerisch sinds 577KV). zum Rest: :) Die Mechanik (Voodoo 600) kann minimal ein 16er Riemenrad, maximal 25er (oder 26er oder so). Getestet hab ich mit dem 16er und nem 18er Riemenrad. Die Getriebeübersetzung ist entwed...