hatte das problem auch...nach langem hin und her habe ich es wie in der beschreibung beschrieben follgender masen gelöst. den gelben gyro stecker weg lassen...dann habe ich am gyro den schalter bei std und ds auf ds gestellt...und den schalter bei normal und rev auf normal gestellt...den regler am g...

hi...bin auch noch ein frischling....habe mit der dx6i angefangen und nutze sie auch am sim....ne 8er wird warscheinlich erst viel später kommen...soweit bin ich noch nicht....

jetzt hab ich noch ne frage bezüglich der steckplätze am empfänger.. Ich hab´s so angesteckt: Aile Rechtes Rollservo Elev Nickservo Aux1 Linkes Rollservo Thro Regler Rudd Gyro Gear gelbes kabel vom Gyro es macht aber keinen unterschied ob ich das gelbe kabel vom gyro steck oder rauslasse....was soll...

ja genau.... oh man...ds....voll auf dem schlauch gestanden eben...

entweder spin ich oder meine dx6i funzt net richtig...kann mir jemand helfen wie ich den wert bei D/R&expo...aile 1 , elev 1 , rudd 1 eingestellt bekomm?...komme nur in die 0 stellungen....tztztz....man...

hab da mal was gefunden...werd ich mal so übernehmen. :mrgreen: Select the text you want to quote Re: Blade SR Beitrag #3 von Andreas88 » Do 9. Dez 2010, 17:44 sind die werte ok D/R&EXPO: 0: AILE 0: 70% +20 % ELEV 0: 70% +20% RUDD 0: 92% +25% 1: AILE 1: 100% +25% ELEV 1: 100% +25% RUDD 1: 92% +3...

hallo leute...habe von nem freund einen Blade sr geschenkt bekommen. ( Mode 1, gas rechts, der heli ist gebraucht mit orginal funke ) da ich aber auf mode 2 fliege also gas links und dazu keine unterlagen habe wie ich sie auf meine spektrum dx6i programiere ( alle werte ).wollte ich fragen ob mir hi...

hallöchen....wollte mal nachfragen....hat jemand noch hauptrotorblätter aus carbon wo er nimmer braucht?...( bitte keine defekten )
einfach als pn anbieten....
danke

und teuer ist es auch nicht...auf fluggeländen europaweit...3,50 euro / Monat...und wenn ihr noch wald und wiese dazunehmt...also überall...dann kommen nochmal 4,69 euro / monat dazu. da seid ihr dann so stehts da mit 1,5 mio. personenschaden versichert.....

das kannste laut sage.....der erste flug in der realität nach dem sim ist adrenalin pur...willst ja alles so machen wie am sim, aber auch darauf achten dass du keinen fehler machst....und dann passiert es eben...aber wie gesagt....wird schon noch.... :lol: ...hab das neue landegestell direkt gekauft...

sooooooo ....erster jungfernflug des mcpx ist zu ende...fazit: eine gewaltiger unterschied zum sim und ein gebrochenes landegestell :( ... das heist im klartext üben...üben...üben...und öfters in die sporthalle zum fliegen....ging ja gleich gut los...schweben kein problem...und als ich angestzt hatt...

ich würde lügen wenn ich sage....ich habe noch kein 3 d versucht...klar hab ich das....und klappt eigentlich auch ganz gut....aber zurück zum üben...hab da ne seite...wo steht wie man was beginnt...daran halte ich mich...die rundflüge mit dem kleinen klappen schon so gut wie mit dem t-rex...nun bin ...

-Itze- hat geschrieben:Es muss für alle Flugmodelle eine Luftfahrt-Haftpflicht-Versicherung abgeschlossen werden.[16]

denke das gilt auch für die kleineren..

Rechtshinweis Bitte den Hinweis zu Rechtsthemen beachten! Der Aufstieg von Flugmodellen, also auch von Modellhubschraubern, ist in § 16 LuftVO geregelt. Demnach bedarf es einer Aufstiegserlaubnis der zuständigen Landesbehörde, wenn die Modelle schwerer als 5 kg sind, mit Verbrennungsmotor im Umkreis...

und wie ist es in der praxis?....wenn ich nen sagen wir mal t-rex 450 fliegen kann...dann kan ich auch nen mcpx fliegen?....