0.7 fuer den 600er 1.0 fuer den 700er anders rum waers unlogisch falsch! So wie ich gesagt habe Tuning ist Modul 1 da hat das Rizel 14T und HZ hat 115 Zähne-->8,21 original hat 20T Modul 0,7 und HZ hat 164 Zähne-->8,2 der 600er hat Modul 0,7 und Ritzel gibt es von 11-18Z und weiter-->HZ hat 170 Zäh...

Der SRS geht auch ohne Gegfriemel sehr gut
Ich hab jetzt ein 15T Ritzel M1 im 700N verbaut so komme ich bei 2050-2100rpm in einen wesentlich besseren Wirkungsbereich des Motors, bin mal gespannt noch nicht getestet.

Modul 1= 14T
Modul 0,7= 20T

Gruß Andi

Wenn der nicht zu teuer wird könnte ich mir den gut in meiner fetten N5 vorstellen, wobei dei mit dem 55Hz in Verbindung mit den Solids trotz Paddelkopp gut geht

Schönen Abend, So viele videos wie es bei dem neuen Powerset von dem OS 105 gibt, noch in dieser kurzen Zeit, habe ich bei dem YS 120 nicht gesehen. Dieser Motor ist wohl in den Hintergrund getreten. Der Großteil hat auf den OS 105 gewartet. Xw-UyiTJb44 Da kommt kein OS mit...ist doch logisch warum...

Na wenns nur ums speeden geht würde ich das Ac-3X drinne lassen...fliege ja div FBl Syteme und bin auch lange das 1.4 Ac-3X geflogen-->das geht wirklich sehr gut-->würde nur fürs 3D Bolzen oder für Verbrenner eher das stabi 5.2 vorziehen.

Jau der kevin rockt
...hier ein Video von meinem Flummi - hat ein Kumpel spontan mit dem IFöhn gemacht

http://www.youtube.com/watch?v=4XbgNW04Mf4

Gruß Andi

Der Padelkops ist genial...durfte den mal am 700N fliegen...denke mit dem 3GX bekommste nit so ein gutes Flugfeeling hin...
Finde den V2 auf jeden Fall auch sehr interessant

1. Doc Tom 2. RigidHeli 3. testpilot 4. BluescreenISU 5. Sebastian Zajonz 6. Idefix 7. Flashcard 8. Force 9. Helix 10. andi 11. Hans-Willi 12. heli1966 13. Dflyer 14. master_disaster 15.pepsi33 16.ESpler 17.MichaA4 18.Felix62 19.Uli4G3 20.Alex2707 21.Keven Schauz 22.Ewy 23.Doorgunner 24.belt v2 cras...

Noch ein kleiner weiterer Tipp generell würde ich keinen Motor ohne Blätter laufen lassen und den ersten Tank nur im Standgas vertuckern bring auch nix. Ich würde die ersten 2-3 Tanks nur verschweben und beim ersten Flug immer ca. 30 sec. schweben und wieder ins Standgas dann wieder 30 sec. schweben...

Joh der Schalli geht gut fliege ich nun auch schon seit knapp 2 Jahren

Kopf hoch meine gute alte 600CF 8S Mechanik ist in der Luft abgefackelt, sah aber bei weitem nit so schlimm wie deine Kiste aus, obwohl ich mit Bladstop, da HZ schon verkokelt auf die Kufen aufgeschlagen bin... Shit happens...die Kiste hatte auch schon über 3000 Flüge drauf und wollte sie sowieso di...

^^Joh das Video hat schon absolut Kultstatus und ich auch bei den nicht 3D-lern sehr beliebt

Das sieht ja mittlerweile richtig gut aus, gefällt mir...müsste ich mich auch mal ran wagen...im Sim ist das alles kein Thema aber draußen zählts ja

Gruß Andi

Joh dem Jung wurde schon bereits geholfen
Jetzte wird es nurmal langsamzeit für ein paar L/S Flüge

Gruß Andi