Das Ladegerät kannst Du noch versuchen einzeln zu verkaufen. Schau mal bei ebay nach dem Preisniveau.

Beide Helis sind zur damaligen Zeit gut und innovatov gewesen, aber leider heute tatsächlich nicht mehr wert, als einen Plumps ins Wasser zu hören. Es sei denn, jemand betreibt einen Heli aus dieser längst vergangenen Zeit noch selbst aktiv und sucht einen Ersatzteilspender. Der Preisverfall bei Hel...

Wenn Du fliegerisch mit dem "alten" zufrieden bist, dann würde ich reparieren, denn alle Gestänge sind ja justiert, und die anderen Bauteile kannst Du einfach austauschen, ohne Taumelscheibe und Anlenkungen neu justieren zu müssen. Du bist also schneller wieder in der Luft, als wenn Du ein...

Jetzt bin ich auf die Idee mit Taschenwärmern gekommen Ne, geht nicht, habe ich auch schon mal ausprobiert. Die Abstrahlung der Wärme reicht nicht weit genug, um etwas, was nicht direkt aufliegt zu wärmen. Nimm mal so ein Dingens in die Hand, dann ist es warm, aber in 5 cm Entfernung ist die Wärme ...

Bei neg. Pitch schlägt meine TS fast unten an, bei pos. Pitch komme ich ca. auf 0° nur oder so ähnlich Äääh, mal ne andere Idee, sind die Servohörner vielleicht einfach nur falsch auf den Servos aufgesteckt? Sind die Servos vielleicht nicht korrekt in Neutralposition gewesen beim Aufstecken der Ser...

Wenn die beiden Pitchgestänge nach oben gem. Anleitung vermessen sind, musst Du den Rest einfach so anpassen, dass die Gestänge von den Servos bei 0° Pitch oben an den Kugelköpfen der TS ankommen und die TS letztlich waagerecht steht. (Je nach Servotyp, Servohornlänge und gewähltem Loch in den Servo...

Ja, solche Missweisungen sind schon mal diskutiert worden, mit Meldungen wie "Voltage too high" z.B.
Schließ mal das Balancerkabel des Akkus direkt an das Ladegerät an, ohne ein Board dazwischen zu schalten.

Na dann lieber am Simulator üben. Und wenn das sizt auf nen 500er gehen. Vorsicht, wer auf dem Simulator "Phoenix" den Rundflug beherrscht, semmelt im Simulator "RealFligt", den ich vorziehen würde, schnell noch mal in den Boden. Letztlich ist dieser Thread aber so, wie immer: e...

WLToys 911 seit ca. 1/2 Jahr ... recht gut im Griff ...Rundflüge, Achten beides vorwärts und rückwärts stellen kein Problem mehr da. Ein ruhig eingestellter 500derter fliegt sich fast genauso, wie diese kleinen 45°-Paddelstangen-FP-Helis. Es gibt aber einen - und das ist der entscheidende - Untersc...

Des isch aber kein Heli! Isch ja wie wenn i n Audi such aber n Traktor kaufen soll... Ja, genau darum geht es ja. Mit dem Traktor kann er in Ruhe üben, ohne den Audi in den Graben zu setzen. Der Blade 200 ist aus der Schachtel heraus noch nicht so optimal. Umritzeln wegen Abfangverhalten und Umlöte...

Schau doch mal hier: http://www.modellbau-brakel.de/Blade-BLH7485-180QX-BNF-ohne-Kamera Funke hast Du schon, fliegt bis 15 Minuten mit einer Akku-Ladung, bei Absturz geht nicht viel kaputt und fliegt eigenstabil im Schweben und agil wie ein CP beim Rundflug. Dem würde ich sofort den Vorzug zum Üben ...

Wie viele Menschen verletzen sich oder andere mit ihrem Auto oder schlimmer mit Alkohol? Nix von verboten! Das wird dann aber über unser Strafrecht verfolgt, wenn Dritte zu Schaden kommen. Insofern ist es egal, ob ich durch Gabelweitwurf oder Multicopter-Absturz jemanden verletzte. Problematisch is...

*Hand reicht* :occasion5: Alltagsrisiken gehen wir alle ein, aber wir versuchen dabei, die Risiken durch technische Vorrichtungen oder Ausbildung (Auto, Motorrad, ...) zu minimieren, oder bewusst von uns entschieden auf uns selbst zu nehmen (Mountainbike Downhill, Reiten ...). Die Quad-Copter sind ...

ich dachte der hätte sich den Schädel an einem Stein eingerammt und nicht an einer Drohne ... Das ist in der Darstellung von Crizz egal, es sind Unfälle, die passieren, und es wurde dargestellt, dass es abstrus ist, über Nebenrisiken zu debattieren, wenn die Betroffenen ein hohes berufliches Risiko...