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- 28.04.2015 18:00:13
- Forum: Motorentuning/Eigenbau
- Thema: Powercroco Pyro 750
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Re: Powercroco Pyro 750
Das hab ich versucht, klappte aber irgendwie nicht.
- 28.04.2015 14:07:00
- Forum: Motorentuning/Eigenbau
- Thema: Powercroco Pyro 750
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Powercroco Pyro 750
Hallo, ich hätte meinen Powercroko getunten Pyro 750 neu unbenutzt anzubieten.Für jemanden der Speed fliegen möchte. Der Motor hat eine spezielle 4 plus 4 Delta Wicklung.Die Dauerleistung dieses Motors liegt bei 8,4 Kw. Bei 12S.Das Blechpaket und die Glocke sind selbstverständlich vom feinste und se...
- 06.12.2014 04:37:04
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- Thema: Motorentuning für Pyro 750 u. MX 750
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Re: Motorentuning für Pyro 750 u. MX 750
Hallo,sorry das es so lang gedauert hat. Gut Ding will Weile haben. Mein Pyro 750 ist nach etwas Feinschliff fertig geworden.Er kann 200 Amp. Dauer ab.Dazu wird aber dann ein Kühlblech benötigt.Bei einer Eingangsleistung von 8,4 KW dauer liegen noch 6,8 KW an der Welle an.Die Wicklung ist eine ganz ...
- 25.05.2014 08:38:41
- Forum: Motorentuning/Eigenbau
- Thema: Stärkster Pyro 700
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Stärkster Pyro 700
Hallo, hier der stärkste Pyro 700 14Pol . 480KV den es je gab. 1,25er Draht in 5+5 Delta verschaltet. Wicklung im Vakuum vergossen zur verbesserten Wärmeableitung ans Blechpacket. :bounce: Drückt 4,8 KW Dauerpower ab. :!: :wink: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=662267330495256&set=pb.1000...
- 18.05.2014 17:52:17
- Forum: Motorentuning/Eigenbau
- Thema: Pyro 700-52 Wickeln lassen?
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Re: Pyro 700-52 Wickeln lassen?
Ähm, was ist deine Intention für so einen Thread außer über einen etablierten Motorwickler zu lästern? Wenns ein Problem gibt dann mache ich mir das doch mit Holle persönlich aus und schimpfe nicht in einem öffentlichen Forum. Hallo, ich kenn den Holle gar nicht. Ich hab mal Motoren gesehen die von...
- 18.05.2014 16:58:27
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- Thema: Pyro 700-52 Wickeln lassen?
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Re: Pyro 700-52 Wickeln lassen?
Hallo, ich lese hier grad mal so mit. Also wer seinen Motor im Wirkungsgrad verschlechtern will nimmt eine Holle Wicklung fixiert mit UHU Endfest. Es wird nur ein dickerer Draht mittelprächtig reingewickelt, mit UHU Endfest fixiert und alle Welt schreit was für ein geiler Motor. Stimmt auch, bis an ...
- 08.09.2013 12:44:06
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- Thema: Motorentuning für Pyro 750 u. MX 750
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Re: Motorentuning für Pyro 750 u. MX 750
Von Privat an Privat zum Selbstkostenpreis. Gewerblich ist uninteressant, weil der Aufwand steht in keinem Verhältniss zu den Stückzahlen. Es wird von Hand gewickelt und ein einzigartiges aufwendiges Verfahren für den Verguss verwendet. Der Verguss wird mit einem speziellen Mittel im Vakuum hergeste...
- 08.09.2013 08:49:43
- Forum: Motorentuning/Eigenbau
- Thema: Motorentuning für Pyro 750 u. MX 750
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Motorentuning für Pyro 750 u. MX 750
Hallo, wer von Euch ein Motorentuning für einen Pyro 750 sucht kann sich gerne melden. Es stehen 2 Varianten zur Wahl. 560 KV und mit einer Mörderleistung.Beim Test im TDR Speedflug war der Speed so hoch das sich die Haube bis zum Motor eindrückte. Flugzeit 2.30 Min. Dann steht noch eine Pyro 750 Ve...
- 02.12.2012 13:10:38
- Forum: T-Rex 700N
- Thema: T-Rex 700 Nitro - V-Stabi Silverline - Pitch einstellen "HIL
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Re: T-Rex 700 Nitro - V-Stabi Silverline - Pitch einstellen
Hallo, ich flieg den T Rex 700 DFC mit V Stabi Silverline ohne Probleme. An der DFC Taumelscheibe nimmste die äußeren Bohrungen für die Kugelköpfe. Das wars auch schon. Den Rest läste so wie er ist vom Paddelkopf her. An der Push Pull anlenkung machste nix. Das fliegt sich perfekt. Keinerlei Problem...
- 01.12.2012 18:36:07
- Forum: Verbrennungsmotoren
- Thema: Regulator prüfen beim YS 91 SR
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Re: Regulator prüfen beim YS 91 SR
Wenn du die Schraube - Düse raus drehst brauchste neue O Ringe. Die gehen kaputt, dann sifft es un der YS läst sich nicht mehr gut einstellen, weil die Druckverhältnisse instabil sind. Du brauchst dann neue O Ringe 2x1 mm 2 Stück.Diese mit etwas Dichtungsmasse uf die Düse und dann ganz reindrehen un...
- 25.11.2012 10:54:52
- Forum: Verbrennungsmotoren
- Thema: Regulator prüfen beim YS 91 SR
- Antworten: 4
- Zugriffe: 2003
Re: Regulator prüfen beim YS 91 SR
Hallo,
den Deckel entfernen ddie Membrane auf Risse prüfen, fertig. Wenn kein Sprit kommt nach die Membrane nicht auf. Die Membrane drückt auf eine Feder die dann eine düse öffnet. Passiert das nicht kommt kein Sprit.
den Deckel entfernen ddie Membrane auf Risse prüfen, fertig. Wenn kein Sprit kommt nach die Membrane nicht auf. Die Membrane drückt auf eine Feder die dann eine düse öffnet. Passiert das nicht kommt kein Sprit.
- 07.10.2012 11:35:24
- Forum: Verbrennungsmotoren
- Thema: YS 120 Problem mit abmagern
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Re: YS 120 Problem mit abmagern
Sky,
leider hab ich keinen hier der filmen kann. Echt schade, denn der hat richtig Dampf.
Werd das mal für nächstes Jahr irgendwie angehen.
leider hab ich keinen hier der filmen kann. Echt schade, denn der hat richtig Dampf.
Werd das mal für nächstes Jahr irgendwie angehen.
- 07.10.2012 11:28:46
- Forum: Verbrennungsmotoren
- Thema: YS 120 Problem mit abmagern
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Re: YS 120 Problem mit abmagern
Beim erstem Motor hatte der Tank einen Riss und war nicht 100% dicht. Da kann der YS net für. Also et geht hier nur darum was einen erwartet, wenn man einen YS120er aus der Schachtel nimmt, ins Modell einbaut, ein Hatori nimmt und mit 30% Rapicon sein Glück versucht. Ergebniss, aus der schachtel rau...
- 07.10.2012 00:07:45
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- Thema: YS 120 Problem mit abmagern
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Re: YS 120 Problem mit abmagern
Hallo, ich habe keine 3 YS 120 verheitzt. Der YS120 fliegt auch ohne was am Regulator zu verändern. Nur dann mus die Nadel für die Mitte 2,5 umdr. auf bei 30'% Rapicon und Hatori.Damit er dann weiter auf genug hat. Der Motor macht dann einen Sprung in der Drehzahl von 1600 auf 2000 am Kopf. Das hat ...
- 06.10.2012 19:23:46
- Forum: Verbrennungsmotoren
- Thema: YS 120 Problem mit abmagern
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YS 120 Problem mit abmagern
Hallo, nach 3 Stück YS120 SR dieses Jahr mit dem gleichen Problem möchte ich hier mal meine Lösung vorschlagen. Der 120er magert im Bereich von 60 . 95% Drossel auf im Flug ab,überhitzt un stirbt wenn man nicht schnell reagiert. Es kommt daher, das der Kraftstoffdruck im Vergaser abfällt weil nicht ...