Ja 11,5 solltest du ja bei der hohen Drehzahl machen.
1000 is etwas zu wenig.Aber wenn du die fliegen willst musst du da natürlich mehr Pitch haben.
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- 16.03.2012 08:10:39
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- 12.03.2012 13:55:53
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Re: Compass Piloten wo fliegt Ihr ?
Das zusammenfassen haut nicht hin.Jetzt hab ich gar kein 7 HV mehr
Gruss Mike
Gruss Mike
- 11.03.2012 00:21:28
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Re: Der 7HV Setup und Bilder Thread
@Sven Was mir noch so einfällt,du fliegst nen 560KV und nen 13er Ritzel bei 1900 u/min ?? Und dann sogar noch 1000 u/min? Da gehst du ja mit dem CC in Teillast rein,das mögen die nicht. Du bist bei den 1900 bestimmt nur bei 80% ode weniger Regleröffnung?? Du solltes aber bei 90bis 95% sein. Wenn das...
- 10.03.2012 16:46:46
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Re: Der 7HV Setup und Bilder Thread
Bei 11 grad kannst nimmer stoppen. Das begrenzt wieder das Spektrum der möglichen Figuren bzw deren Ausführung. Das ist nicht ganz richtig,jedenfalls für mich nicht. Ich krieg mit 11grad immer noch nen speed Rivastop hin. Und eckig fliegen kann ich damit auch. Naja is ja auch egal jeder so wie er s...
- 10.03.2012 15:35:49
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Re: Der 7HV Setup und Bilder Thread
Reduzier mal dein Pitch auf 10 bis 11 grad bei 1900.
Man muss sich dafür nicht schämen.
Ich fliege mit 11grad alles.
Deine spitzen werden von zuviel Pitch bei voll zyklisch kommen.
Weisst schon wie ich das meine
Weniger ist manchmal mehr.
Man muss sich dafür nicht schämen.
Ich fliege mit 11grad alles.
Deine spitzen werden von zuviel Pitch bei voll zyklisch kommen.
Weisst schon wie ich das meine
Weniger ist manchmal mehr.
- 10.03.2012 14:14:00
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Re: Der 7HV Setup und Bilder Thread
280 Peak???
Ich hatte mit nem APL 140 Peak 5,7 Kw laut log.
Hab sonst aber nich so die Ahnung von E ,Hauptsache fliegt
Gruss Mike
Ich hatte mit nem APL 140 Peak 5,7 Kw laut log.
Hab sonst aber nich so die Ahnung von E ,Hauptsache fliegt
Gruss Mike
- 10.03.2012 01:39:23
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Re: Der 7HV Setup und Bilder Thread
In der ersten Charge war das 12er drin
Hab noch ne 15er liegen aber da ist die Bohrung zu gross.
Von mir aus könnt ich auch noch weniger Drehzahl fliegen aber ob der Regler die Teillast hergibt weiss ich nicht??
Also 2000 wäre Max bei mir,aber bei 1900 geht auch alles.
Gruss Mike
Hab noch ne 15er liegen aber da ist die Bohrung zu gross.
Von mir aus könnt ich auch noch weniger Drehzahl fliegen aber ob der Regler die Teillast hergibt weiss ich nicht??
Also 2000 wäre Max bei mir,aber bei 1900 geht auch alles.
Gruss Mike
- 10.03.2012 01:20:01
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Re: Der 7HV Setup und Bilder Thread
Governer, und ich würd meinen das es 3D ist aber mit Pitchmanagement
Also immer weich geflogen, ich kann mit dem CC auch bei 72 % öffnung alles fliegen.
Gruss Mike
Also immer weich geflogen, ich kann mit dem CC auch bei 72 % öffnung alles fliegen.
Gruss Mike
- 10.03.2012 01:05:38
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Re: Der 7HV Setup und Bilder Thread
Naja ich dachte nur. Die CC müssen ja über 90% öffnung haben um optimal zu arbeiten. Wie das beim 120er Roxxy ist weiss ich nicht.Hab keine lust jetzt den Roxxy einzubauen und dann Max.Drehzahl 1600 zu haben. Wunschdrehzahlen sind 1500 und 1900. Der CC wird mir auf dauer zu heiss deswegen der Roxxy,...
- 10.03.2012 00:14:12
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Re: Der 7HV Setup und Bilder Thread
Also müsst ich nen 14er nehmen??
Stock Motor hat 560kv ,meiner 510kv mit 12 er Ritzel und 95% Öffnung am CC sind es 1950u/min.
Gruss Mike
Stock Motor hat 560kv ,meiner 510kv mit 12 er Ritzel und 95% Öffnung am CC sind es 1950u/min.
Gruss Mike
- 09.03.2012 21:13:02
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Re: Compass Piloten wo fliegt Ihr ?
Mike1503------------- 7HV---------------- 39615 Seehausen
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Guss Mike
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- 09.03.2012 20:15:16
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Re: Der 7HV Setup und Bilder Thread
Felix deine drehzahlen sind identisch mit meinen :wink: Ich fliege den 80er V1 mit 12er Ritzel!! Drehzahlen über 2100 ist sinnloses Strom verbraten. Bin heute mit nem SLS 4400 25c in nen cutoff gekommen nach 9 min grrr.... Zellen hatten ohne Last 3,3V Kann mir jemand sagen welches Ritzel ich bei gle...
- 09.03.2012 19:08:19
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Re: derzeitiger Status 7HV
Das Heckrohr wird zwischen der Klemmung vorn von unten blank gemacht und das Kabel mittels straps an dieser Stelle befestigt.Das andere ende kommt an die unterlegscheibe am Motorbock.
- 09.03.2012 15:00:51
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Re: 7HV, Tipps, Tricks zum Aufbau und Reparaturen
Das hab ich auch schon mal erwähnt das einfach zu wenig Gewinde da ist. Ich hab bei mir 3,5er gewinde geschnitten und Zylinderkopfschrauben genommen.Mit meinem geschnittenen gewinde konnt ich auch vernünftig fest schrauben. Hatte dazu mal S.Z. Gemailt,er meinte es reicht wenn sie plan anliegen. Hab ...
- 09.03.2012 14:03:19
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Re: 7HV, Tipps, Tricks zum Aufbau und Reparaturen
Man müsste sowas aber nicht alles fragen,einfach eine vernünftige Anleitung machen und auf Deutsch.ZOUL hat geschrieben:Daher auch dieser thread als Hilfe. Schön dass es geklappt hat.
Gruss Mike